הדגם החדש Leapmotor B10 יצא לשוק: כעת זהו הקרוסאובר החשמלי הזול ביותר של המותג
חברת הרכב הסינית Leapmotor פתחה בסין את קבלת ההזמנות המוקדמות לקרוסאובר החשמלי הקטן שלה – B10. באירופה המכירות של Leapmotor B10 יחלו עד סוף 2025. ביחס למחיר/אבזור, ה״דגם הגלובלי הראשון של המותג״ מבטיח להיות אחד מההצעות האטרקטיביות ביותר בשוק.
המחיר המינימלי של Leapmotor B10 בסין בשלב ההזמנות המוקדמות עומד על 109,800 יואן (כ-15 אלף דולר) — בדיוק אותו סכום שדורשים כיום עבור הקרוסאובר החשמלי החדש Toyota bZ3X. באירופה צפוי הקרוסאובר בגרסה הבסיסית לעלות פחות מ-30,000 אירו.
הקרוסאובר הקומפקטי Leapmotor B10 הוצג לראשונה באוקטובר 2024 בתערוכת הרכב בפריז, מאחר שאירופה נחשבת לאחד השווקים המרכזיים. רכב הפנאי-עירוני מקטגוריית C מוצג כ״דגם הגלובלי הראשון של המותג״, אם כי למעשה מדובר כבר בדגם השלישי של החברה לשוק האירופי (אחרי ההאצ׳בק החשמלי Leapmotor T03 והקרוסאובר Leapmotor С10).
לאחר פתיחת ההזמנות בסין, B10 קיבל 15,010 בקשות בתוך שעה אחת בלבד.
בגרסה הסדרתית, Leapmotor B10 יגיע ללקוחות בסין באפריל 2025, ובסוף השנה תתחיל המכירה באירופה, עם ייצור מקומי באחד ממפעלי Stellantis, שהיא הנציגה הבלעדית של המותג מחוץ לסין. באירופה Leapmotor B10 יתחרה מול Renault 4: הצרפתי עולה בערך אותו הדבר, אך קטן יותר במידותיו ובעל אבזור צנוע יותר.
עיצוב חיצוני
עיצוב ה-Leapmotor B10 ממשיך את הקו של ״האחים הגדולים״ C10 ו-C16: מרכב מסורתי, מראות חיצוניות רגילות עם בתי מראה שחורים על זרועות נפרדות, ידיות נסתרות לדלתות. ההבדלים נמצאים בפנסים הקדמיים: מעל מותקנות חתימות אופקיות דקות של תאורת LED ליום, ומתחת גופי הפנסים הראשיים הקטנים. בחלק התחתון של הפגוש הקדמי משולב פתח אוורור גדול עם עיצוב ייחודי. הקרוסאובר קיבל קישוטי פלסטיק שחור לא צבוע סביב כל המרכב, מחזירי אור מאחור וספוילר גדול עם פנס בלם משולב בדלת תא המטען. הפנסים האחוריים בצורת קווים מחוברים ביניהם ברצועת תאורה רחבה. החישוקים הסטנדרטיים הם בגודל 18 אינץ׳. המידות: אורך – 4515 מ״מ, רוחב – 1885 מ״מ, גובה – 1655 מ״מ, בסיס גלגלים – 2735 מ״מ, מרווח גחון – 170 מ״מ.
פנים ואבזור
הקבינה של Leapmotor B10 מיועדת לחמישה נוסעים, עם חומרים יוקרתיים למראה. פתחי האוורור המעוצבים בציפוי ״זהוב״ קיבלו תאורה פנימית. בין המושבים הקדמיים מותקן קונסול מרכזי רב-תכליתי עם משטח טעינה אלחוטי לטלפון. בצד הנוסע של הדשבורד יש תא פתוח ושישה חריצים אובליים לחיבור אביזרים שונים – למשל שולחן נייד למחשב. לוח המחוונים הוא בגודל 8.8 אינץ׳, ומסך המולטימדיה המרכזי הוא טאצ׳סק्रीन של 14.6 אינץ׳ ברזולוציית 2.5K; בגרסת העל מצויד במעבד Qualcomm Snapdragon 8295 חזק. מערכת השמע המובילה כוללת 12 רמקולים (בבסיס – 6). נפח תא המטען – 420 ליטר, ובקיפול המושבים האחוריים – 1415 ליטר.
בציוד הסטנדרטי נכלל סט עשיר של מערכות סיוע לנהג. בגרסה המתקדמת נוספו חיישן ליידאר מעל השמשה הקדמית, מעבד Qualcomm Snapdragon 8295 ועוד רכיבים הנדרשים לפעולת נהיגה אוטונומית. אך מכיוון שנהיגה אוטונומית מלאה אינה מאושרת בסין, הליידאר משמש להפעלת מערכות הסיוע המתקדמות ביותר.
מנועים וגרסאות
ה-Leapmotor B10 החדש לשנת 2025 בנוי על פלטפורמת Leap 3.5. המרכב עשוי 79% פלדה בחוזק גבוה, והקשיחות הפיתולית המוצהרת היא 36,300 ניוטון-מטר/מעלה. המתלה הקדמי מסוג מקפרסון, האחורי עצמאי רב-חיבורי. תאי הסוללה מסוג ליתיום-ברזל-פוספט ארוזים במארז אחיד. משקל עצמי – בין 1670 ל-1756 ק״ג, בהתאם לגרסה. המנוע החשמלי היחיד מותקן על הציר האחורי ומניע את הגלגלים האחוריים. בסין יוצעו שתי גרסאות:
- בסיסית: ההספק המרבי של המנוע החשמלי – 180 כ״ס ו-175 ניוטון-מטר; תאוצה ל-100 קמ״ש ב-9.3 שניות, מהירות מרבית – 160 קמ״ש. קיבולת הסוללה – 56.2 קוט״ש, טווח נסיעה – 510 ק״מ לפי תקן CLTC.
- מתקדמת: ההספק – 218 כ״ס ו-240 ניוטון-מטר; תאוצה ל-100 קמ״ש ב-6.8 שניות, מהירות מרבית – 170 קמ״ש. סוללה בקיבולת 67.1 קוט״ש מאפשרת טווח של 600 ק״מ לפי תקן CLTC.
