- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru Fr En
פולקסווגן טי-רוק מעודכן ומגונדר
פולקסווגן טי-רוק – קרוסאובר קומפקטי על בסיס דגם גולף הפופולרי באורך של 4,23 מטר בלבד, מיוצר על פלטפורמת MQB A1. הוא בעל גם גרסה פתוחה – קרוס-קבריולט טי-רוק. הופעת הבכורה של הרכב בשנת 2017 הראתה שהיצרנית שאפה למשוך לקוחות לא רק באמצעות המבנה המשוכלל של הדגם ואבזורו העישיר, אלא גם בעיצוב מרהיב. הם טרחו ליצור רכב שיעורר רגשות, והם הצליחו: כנפיים מובלטות, שמשה אחורית משופעת, גרסאות עם מרכב בשני גוונים, וכל זה מושלם על ידי תא נוסעים דו-גוני בולט.
בנובמבר 2021 הוצגה הגרסה המעודכנת של הקרוסאובר, בינתיים עם חבילת ספורט R Line. נשמרו ועודכנו טי-רוק R בעל הספק של 300 כ"ס ודגם קבריולט. לרכב הקדישו לא מעט תשומת לב והשקיעו הרבה כוחות, הרי זהו דגם מאוד חשוב עבור VW – בשווקי מדינות אירופה פולקסווגן טי-רוק נמכר בקצב מהיר, הוא נבחר על ידי 160 עד 200 אלף רוכשים מדי שנה. בכל רחבי העולם נמכרו כבר מעל מיליון יחידות. פולקסווגן טי-רוק המעודכן יצא לשוק האירופאי באביב 2022. קרוסאובר קטן זה לא נמכר רשמית בישראל, וחבל – חינני במיוחד, בולט ובעל היצע מנועים רחב.
עם זאת, בישראל נמכר פולקסווגן טי-קרוס – קרוסאובר עירוני טיפוסי בעל מגני פלסטיק שחורים המקיפים את המרכב, מרווח גחון צנוע והנעה קדמית בלבד. מיובא עם מנועי טורבו בנזין 1,0 ליטר בהספק 115 כ"ס. מהירות מרבית – 193 קמ"ש. תיבת 7 הילוכים רובוטית.
חזות
פולקסווגן טי-רוק 2021/2022 עם חבילת R Line נבדל חזותית בפגושים אחרים וביחידות תאורה גדולות בצידי הפגוש הקדמי, שם הופיעו פנסי ערפל LED בצורת מקף במקום אורות יום. ברשימת האופציות הופיעה תאורת מטריקס IQ.Light בעלת פס LED לכל רוחב החרטום, מפנס עד פנס: בהתאם, השתנה גם הגריל. נהיו זמינים איתותים דינמיים. בפנסים האחוריים – מילוי חדש. מוצע עיצוב גלגלים חדש עם קוטר מכובד – מ- 16 עד 19 אינץ'. אלו הם אמצעים סטנדרטיים שננקטים במהלך מתיחת פנים, אך איתם טי-רוק החדש נראה יותר מודרני ואטרקטיבי.
חלל הפנים
תא הנוסעים עבר שינוי ניכר: הפאנל הקדמי – חדש, מכיל חומרי גימור איכותיים יותר עם תוספות צבעוניות. מערכת המולטימדיה – חדשה לחלוטין, MIB3, לה מסך 6,5, 8,0 או 9,2 אינץ' המותקן כעת יותר למעלה, מעל פתחי האוורור. למפרט אבזור הבסיסי נדד מהיצע האופציות לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת האקלים נשלטת באמצעות מגע, ההגה הרגיל הוחלף באחד אופנתי יותר, עם כפתורי טאץ'.
מנועים
בנוגע לחלק הטכני, גם היצע המנועים וגם מערכת המתלים לא הושפעו על ידי העדכון. באירופה טי-רוק החדש מוצע עם אותם מנועים – החל מבנזין TSI בנפח 1,0 ליטר (110 כ"ס) עד מנוע 2 ליטר מאותה המשפחה (190 כ"ס) וטורבו דיזל TDI בנפח 2,0 ליטר (115 או 150 כ"ס). תיבה – 6 הילוכים ידנית או 7 הילוכים רובוטית DSG. הנעה כפולה 4Motion זמינה רק בגרסאות העוצמתיות. בצד החיובי, הורחב מגוון מערכות העזר האלקטרוניות, בין אופציות הופיעה בקרת שיוט אדפטיבית IQ.Drive Travel Assist הופעלת במהירות עד 210 קמ"ש.
