Subaru Forester 5 поколение, рестайлинг 2021–2024 в Израиле

Рестайлинг пятого поколения Subaru Forester выпускался с июня 2021 года и до выхода шестого поколения в 2024-м. Японский производитель обновил облик «Лесника» и доработал линейку силовых установок: к привычному 2,0-литровому атмосферному мотору добавился более тяговитый 2,5-литровый двигатель, ставший доминантой гаммы. Инженерная база при этом осталась фирменной — оппозитная компоновка и постоянный полный привод. В Израиле машины этого периода представлены на вторичном рынке как современные и относительно молодые кроссоверы — один из самых актуальных вариантов выбора подержанного Forester.

Кузов и габариты Subaru Forester

Рестайлинг пятого поколения сохранил кузов пятидверного SUV с пятью посадочными местами. Габариты составили 4625 × 1816 × 1715 мм. Длина и ширина выросли по сравнению с дорестайлинговой версией пятой генерации, высота слегка снизилась — это даёт более устойчивый и приземистый силуэт. По нынешним меркам это среднеразмерный кроссовер с просторным салоном: ширина 1,82 м заметна на парковках в плотных кварталах Бат-Яма, Бней-Брака и Рамат-Гана, но за счёт пропорций машина не выглядит громоздкой. Высота 1,72 м обеспечивает командную посадку и комфортный обзор в трафике на Аялоне и шоссе 1, а кроссоверная геометрия упрощает заезды на бордюры и движение по грунтовым дорогам в национальных парках севера страны.

Двигатели Subaru Forester

В каталоге для рестайлинга пятого поколения указаны два оппозитных бензиновых атмосферных двигателя:

• 2,0 на 150 л. с. — базовая версия, представленная исключительно в комплектации Z с вариатором.
• 2,5 на 182 л. с. — основной мотор линейки, доступный в четырёх уровнях оснащения.

В описании каталога указан общий диапазон мощности от 145 до 182 л. с. Атмосферный 2,0-литровый мотор рассчитан на повседневную городскую эксплуатацию — пробки на Аялоне, поездки по Гуш-Дану и Хайфе. 2,5-литровая версия — основа линейки: она даёт более уверенный запас тяги для трасс с обгонами, подъёмов к Иерусалиму и для загруженной машины с пассажирами и снаряжением.

Оппозитная компоновка обеспечивает низкое расположение центра тяжести: для среднеразмерного SUV это особенно важно — машина устойчиво ведёт себя в поворотах на серпантинах Кармеля, при перестроениях на скоростных шоссе и в боковом ветре на прибрежных участках. Экологический показатель по данным каталога — 15 из 15, рейтинг безопасности — 4 или 5 (в зависимости от методики оценки).

Трансмиссия и полный привод

Все модификации, представленные в каталоге, идут с фирменным клиноцепным вариатором Lineartronic. Механическая коробка из линейки полностью ушла. Привод во всех версиях — постоянный полный AWD, фирменная инженерная черта Subaru. В израильских условиях AWD не нужен для борьбы со снегом, но даёт уверенность на мокром асфальте после зимних ливней, стабильность на пыльных грунтовках в Негеве и Галилее, а также гибкость при выездах в Эйн-Геди или на Голанские высоты. Lineartronic в кроссовере настроен на плавность — он спокойно работает в режиме «старт-стоп» при длинных стояниях в пробках и не утомляет при движении в гору.

Комплектации Subaru Forester

Базовый мотор 2,0 на 150 л. с. представлен исключительно в комплектации Z. Для мотора 2,5 на 182 л. с. в каталоге выделены четыре уровня оснащения: Z, X, XS и Sport. Sport — спортивно ориентированная версия с акцентами в отделке экстерьера и интерьера. Такая структура линейки даёт широкий выбор по уровню оснащения внутри одной массовой технической базы — с 2,5-литровым мотором и вариатором.

Subaru Forester в Израиле: практика эксплуатации

Forester рестайлинга пятого поколения в Израиле — практичный современный кроссовер. Среднеразмерные габариты делают его удобным в плотном трафике Гуш-Дана и Хайфы, а высокий клиренс и AWD добавляют гибкости при выездах за город: на пляжи Герцлии, в национальные парки севера или в Негев. Lineartronic — конструкция, требующая своевременной замены трансмиссионной жидкости и диагностики у механиков, знакомых со спецификой Subaru. В Израиле такие сервисы есть, и контакты лучше иметь заранее. Спортивно ориентированная Sport интересна для тех, кто ценит более выразительный визуальный характер «Лесника», но техническая база у неё та же, что и у остальных версий с 2,5-литровым мотором. Сочетание оппозитного мотора с низким центром тяжести, постоянного полного привода и кроссоверной геометрии делает рестайлинг пятого поколения универсальным — он одинаково комфортно работает в ежедневной городской рутине, в дальних поездках с семьёй и на грунтовых маршрутах.