Subaru Impreza 3 поколение 2007–2012 в Израиле

Третье поколение Subaru Impreza, заводской индекс GE/GH, выпускалось с апреля 2007-го по июнь 2012-го. Это первая Impreza, которая визуально перестала быть «маленькой Subaru» и начала жить по своим законам: округлый кузов, плавные линии, и главное — место универсала впервые в истории модели занял полноценный пятидверный хэтчбек. На израильском рынке именно эта генерация закрепила Impreza в категории «компактный полноприводный практичный автомобиль» и подготовила почву для будущей модели XV.

Кузовы и габариты

Размеры Subaru Impreza этого поколения — 4465 × 1740 × 1440 мм, посадочных мест пять, дверей четыре (плюс пятая у хэтчбека). Длина сохранена на уровне второго рестайлинга предыдущей генерации, но кузов получил совсем другую архитектуру: задняя часть стала выше и просторнее, особенно у хэтчбека, который занял место универсала. Для городской езды в Тель-Авиве, Раанане или Холоне эта геометрия удобнее — короткие свесы, хороший обзор назад, ровный пол багажника.

Двигатели и трансмиссии

Двигатели Subaru Impreza в третьем поколении — два атмосферных оппозитника:

• 1.5 л, 107 л.с. — городская версия. Седан предлагается с передним приводом и механикой или автоматом, в комплектациях R и RX. Хэтчбек на 1.5 идёт также с передним приводом, в наборе R, RX и RXI, с обеими коробками.
• 2.0 л, 150 л.с. — основной мотор для полноприводных модификаций. Седан с 2.0 доступен исключительно с AWD, в комплектациях R, RX и RXI, с механикой или автоматом. Хэтчбек с двухлитровым агрегатом покрывает самую широкую линейку — RX, RXI, плюс две специфические версии XV и Sport.

По данным каталога общий диапазон мощности поколения доходит до 250 л.с. — это уже горячие WRX/STI-версии вне ряда гражданских R, RX, RXI, XV и Sport.

«Атмосферник» 2.0 с распределённым впрыском работает мягче турбоверсий и не требует строгих регламентов по маслу — для местного климата это плюс. Связка с пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом отзывчивая, без длинных раздумий на обгонах по шоссе №2 или №4.

Impreza в израильских условиях

Главный сюрприз этой генерации для Израиля — версия XV. Это приподнятая модификация хэтчбека с увеличенным клиренсом и пластиковыми обвесами арок: ровно то, чего не хватало стандартной Impreza при заезде во дворы Иерусалима с агрессивными лежачими полицейскими или на грунтовки в Гилбоа. По сути, именно XV в кузове GH стал прообразом будущей самостоятельной модели Subaru.

Sport-вариант, наоборот, ниже посажен и заточен на динамичную городскую езду — для жителей Гуш-Дана, которым важнее манёвренность на бульварах Тель-Авива, чем выезды на природу. Симметричный полный привод на 2.0-версиях работает в фирменной манере Subaru: уверенно держит машину в дождь на разметке шоссе №1 у Шаар-а-Гай и спокойно переваривает грунтовки по дороге к Кфар-Гилади.

Слабые места этой генерации, на которые в израильских условиях стоит смотреть пристально: прокладки головки блока на двухлитровом «боксере», состояние сальников и подтёки масла по стыкам цилиндров. Жара в Беэр-Шеве и Араде ускоряет старение резинотехники, поэтому состояние патрубков и шлангов охлаждения — обязательный пункт осмотра летом. Кузовная коррозия для машин из приморских городов (Хайфа, Ашдод, Бат-Ям) типична для арок, нижних кромок дверей и зоны крепления подрамника.

Комплектации

Комплектации Subaru Impreza этого поколения наиболее разнообразны за всю историю модели:

• R — базовая, встречается на седане и хэтчбеке 1.5, и на седане 2.0 с автоматом.
• RX — основной массовый уровень, доступен почти во всех сочетаниях кузовов, моторов и коробок.
• RXI — более полная отделка, встречается на седане 2.0 с автоматом и на хэтчбеке в обеих модификациях.
• XV — приподнятый хэтчбек 2.0 AWD с автоматом. Городской «лёгкий внедорожник» по сути.
• Sport — спортивная отделка хэтчбека 2.0 AWD с автоматом.

Кому подходит

Subaru Impreza в Израиле третьего поколения подходит покупателю, для которого важен баланс между городской компактностью и универсальностью. Седан 1.5 с передним приводом — экономный вариант для повседневной езды по Гуш-Дану и побережью. Хэтчбек 2.0 AWD в комплектации RX или RXI — рабочая лошадка для семьи, которая часто выбирается в Галилею и Голаны. XV — точечный выбор для тех, кто живёт в районах с разбитыми подъездами и хочет клиренса побольше без покупки полноценного кроссовера. Sport-версия — городская машина для тех, кому форма важнее, чем выезды на грунт.