Абарт 595. 1-е поколение, рестайлинг 2016 года
Абарт 595 — небольшой 3-дверный спортивный хетчбэк или кабриолет, первое поколение которого выпускается с 2012 года. Его создатель — марка Abarth, спортивное подразделение компании Fiat, входящей в альянс Stellantis. Автомобиль обладает выдающимися характеристиками, милейшим дизайном, богатством исполнения и особым духом. Производитель отзывается о нём не иначе, как в превосходных характеристиках, и считает, что «захватывающий опыт вождения и итальянский стиль» автомобиля «напомнят вам, как нужно жить»! Мы здесь в Израиле и не особо забывали, как нужно жить, но готовы получить «захватывающий» опыт вместе с новым Абарт 595, который после рестайлинга 2016 года добавил мощь и действительно достоин всяческих похвал.
В Израиле новый Абарт 595 представлен в двух кузовах — 3-дверный хетчбэк и кабриолет, и в трёх версиях: базовой Scorpione, двухцветной Turismo, больше ориентированной на комфортные путешествия, и мощной Competizione, которая заточена для любительских гонок, можно и по треку.
Экстерьер
Внешний вид машины совершенно точно позволит вам выделиться и привлечь к себе внимание. А ещё, что гораздо важнее, припарковаться на самой тесной улице и развернуться почти в любом узком месте. А всё потому, что кузов имеет очень компактные размеры: длина 3660 мм, ширина 1627 мм, высота 1485 мм. Выглядит обновлённый Абарт 595 как надевший спортивную форму «круглый пухлячок» Фиат 500, доработанной копией которого он и является. Доработанной настолько, что это практически две разные машины. Не внешне, а скорее внутри — по производительности и по духу. Но и экстерьер — развитый аэродинамический обвес, большие колёса с низкопрофильными шинами и значки в виде фирменных скорпионов — выдаёт сильную натуру автомобиля.
Интерьер и оснащение
Последнее обновление состоялось в начале 2021 года. После него и без того необычный интерьер с кругами, которые являются ведущей геометрической фигурой в оформлении, стал более дорогим: кожаные спортивные кресла анатомической формы, карбоновый рычаг переключения передач (у «механики», поскольку «робот» управляется кнопками) и обтянутая алькантарой передняя панель. Панель приборов — цифровая и круглой формы — спидометр в виде числа и сбоку шкалы, забавная, похожая на мыльницу, мультимедиа и обрезанный снизу мультируль с обозначенным «нулём» и широкими хозяйскими спицами. Всё это настолько очаровательно и своеобразно, что никто не останется равнодушным.
Уже в базовом оснащении Абарт 595 2021/2022 года числятся 7 подушек безопасности и множество электронных «помощников» водителя от АБС и ESP до контроля за рядностью движения и системы предотвращения столкновений. В опциях с 2021 года предлагается крутая аудиосистема BeatsAudio на 480 Вт с 8-канальным цифровым усилителем, шестью динамиками и сабвуфером.
Агрегаты
Мотор — единственный, объёмом 1,4 литра с турбонаддувом, но в трёх вариантах мощности: на версии Scorpione он выдаёт 145 сил, для Turismo отдача равна 165 сил, мощная Competizione развивает 180 л. с. И такие, вроде небольшие, цифры не должны вводить в заблуждение: эта машинка очень лёгкая, и «стреляет» с места по-взрослому. На разгон базового «Скорпиона» до 100 км/ч уходит 7,8 секунды, продвинутая Turismo проделывает это за 7,3 секунды, топовая Competizione — за 6,7 секунды. Максимальная скорость — 210, 218 и 225 км/ч, соответственно. Базовая машина снабжается ручной коробкой, две другие могут дать выбор между ручной КПП и «роботом». Если хотите кабриолет — то это только Туризмо и обе КПП на выбор. В целом, про новый Абарт 595 можно сказать одно — этот автомобиль явно поднимает настроение!
