Фиат 500. Итальянский «мышонок»
В 2020 году Фиат 500 был представлен в третьем поколении, как электромобиль в формате трёхдверного хетчбэка и кабриолета.
Фиат 500 — компактный автомобиль «А» класса от итальянской компании Fiat, сделанный по мотивам модели 60-х годов. Может быть как 3-дверным хетчбэком, так и кабриолетом.
Современная модель ведёт отсчёт своей истории с 2007 года, когда впервые стала выпускаться на заводе в Польше. А в 2015 году автомобиль был модернизирован, и, с небольшими изменениями в 2019–2020 году, на рынке сегодня предлагается именно эта версия Fiat 500. Но, обо всём по порядку!
Первое поколение
Если быть совсем точными, то первое поколение Фиат 500, также известного под прозвищем «Topolino» («мышонок» по-итальянски), выпускалось в Италии с 1936 по 1955 годы. Машина имела классическую компоновку: двигатель спереди, привод на задние колёса. Под капотом первого Фиат 500 стоял четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 569 куб. см и четырёхступенчатая коробка передач. Всего было выпущено 520 тысяч экземпляров той модели.
Первое поколение Fiat 500, выпускавшееся в Италии с 1936 по 1955 годы, известно под прозвищем «Topolino» — «мышонок» — в переводе с итальянского.
Второе поколение
В 1957 году было запущено производство второго поколения Фиат 500. Но в связи с почти полным его обновлением, он получил название «Nuova 500». Компактный двухдверный кузов длиной всего 2,97 метра был рассчитан на перевозку четырёх человек, на крыше автомобиля была отстёгивающаяся матерчатая секция, а двери открывались против хода движения. «Новый» 500-й Fiat имел уже заднемоторную компоновку, задние подвески на косых рычагах и поперечную рессору в подвеске передних колёс. Производство второго поколения Fiat 500 Nuova продолжалось до 1975 года, эту модель по лицензии также делала австрийская компания Steyr-Puch. Всего было выпущено 4,25 миллиона всех модификаций.
Третье поколение
Третье, современное, поколение Фиат 500, выпускается с 2007 года в Польше. Но если вы посмотрите объявления о продаже этого автомобиля, то увидите, что все забывают про то, самое первое, историческое поколение Фиат 500. И отсчёт поколений идёт с 1957 года… Поэтому сегодня принято говорить всего-лишь о втором поколении компактного итальянского автомобиля с рестайлингом в 2015 году, которому сначала подвергся кабриолет и только через год хетчбэк.
Новый Фиат 500 имеет интригующий дизайн внутри и снаружи, компактные размеры, невысокую стоимость и является довольно экономичным.
Преимущества
Важно понимать, что современный Фиат 500 второго поколения — это прежде всего недорогие поездки, так как небольшое потребление топлива представляет собой реальный аргумент, чтобы рекомендовать автомобиль в качестве бюджетного средства для передвижения. Особое внимание стоит уделить стильному салону, который воссоздаёт особую атмосферу, не похожую на то, что можно встретить в малолитражных автомобилях аналогичного ценового диапазона.
В национальных итальянских краш-тестах новый Фиат 500 получил в общем зачёте четыре звезды из пяти. Оценка состоит из четырёх звёзд в тестах лобового столкновения и опрокидывания, и пяти звёзд — в тесте на боковое столкновение (по правилам Национальной администрации безопасности движения на шоссейных дорогах).
Фиат 500 2019/2020 года имеет интригующий дизайн внутри и снаружи, компактные размеры, невысокую стоимость и является довольно экономичным. Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова: хетчбэк и кабриолет. Оба варианта на израильском рынке доступны в комплектациях Standart и Standart C.
