Айон. Рождённый энергичным
Айон (англ. Aion) — китайская электромобильная марка, созданная в 2018 году гигантом GAC Motors как суббренд GAC New Energy. В ноябре 2020 года материнская GAC Group объявила Айон отдельной торговой маркой, которая будет выпускать относительно дорогие и продвинутые электромобили. Ставшая самостоятельной компания решила сразу же громко о себе заявить, представив в 2023 году мощнейший суперкар с отдачей более 1000 лошадиных сил. Но когда-то будущий производитель гиперкаров, рождённый стать энергичным, начинал с компактного электрического седана.
Слово Aion довольно популярно. Оно восходит к древнегреческому αἰών (эо́н) — «век, эпоха, вечность» и ранее использовалось в древнегреческой философии и мифологии. Есть музыкальная группа с таким названием, компьютерная игра и несколько компаний в разных странах, например, японская крупная фирма Aion, более полувека выпускающая различные промышленные материалы.
Как всё начиналось
Айон S
Первой моделью стал седан Айон S, представленный в ноябре того же года на выставке Auto Guangzhou. За первый же год автомобиль купили более 40 тысяч раз. Машина радовала светодиодной оптикой, приличной колёсной базой 2,7 м и богатым оснащением, включавшим автоматическую парковку и автопилот почти четвёртого уровня, требующий минимального участия водителя. Электромобиль оснастили двумя вариантами электромотора (136 или 184 л. с.) и тяговой батареей ёмкостью 58,8 кВт/ч. В июне 2021 года в результате масштабного рестайлинга обновлённый Айон S получил приставку Plus в названии, вырос в длину до 4810 мм, приобрёл парочку аккумуляторов — на 50,6 и 69,9 кВт/ч. Запас хода вырос до 600 км на «старшей» батарее.
Айон LX
В августе 2019 вышел крупный и довольно дорогой кроссовер с именем LX, понятно откуда позаимствованным. Длина кузова — 4786 мм, колёсная база — 2920 мм, задняя подвеска — многорычажная. Для задних пассажиров создан повышенный комфорт: есть регулировка угла наклона спинки и выдвижные подставки для ног, как у представительского авто, правый пассажир может кнопкой подвинуть переднее кресло, освобождая себе дополнительный простор. LX выпускают в четырех версиях: первые две с одним электромотором мощностью 184 л. с., передним приводом и запасом хода 503-520 км; третья версия предлагает уже 204 л. с. и аккумулятор побольше с запасом хода 650 км (по устаревшему циклу NEDC). Самым крутым является полноприводный Айон LX: два электромотора выдают 408 сил, запас хода — до 600 км. Однако, несмотря на всё это, кроссовер так и не стал популярным.
Айон V
Третья модель — компактный кроссовер Айон V. Интересен тем, что на его основе совместное предприятие GAC Mitsubishi выпустило в 2021 году новый Аиртрек. Компактный, длиной 4586 мм, кроссовер получил выдвижные ручки дверей, двухэтажную оптику, 184-сильный электромотор и передний привод. Осенью 2021 Aion снабдил машину новейшей системой зарядки. На выбор предложили два варианта: базовый обеспечивает возможность пополнить заряд с 0 до 80% за 16 минут (30-80% за 10 минут), более дорогой — всего за 8 минут (30-80% за 5 минут!). Причём, такая сверхбыстрая зарядка не сокращает ресурс батареи, так как изготовлена на основе графена. Электродвигатель получил прибавку к мощности: развивает 224 или 272 л. с. Новый Айон V 2022 года может комплектоваться батареей на 70, 80 или 95 кВт/ч, с последней дальность хода достигает 702 км.
Новые графеновые батареи способны восполнять заряд с 0 до 80% всего за 8 минут! С 30 до 80% новый Айон V заряжается за 5 минут — вы не успеете выпить чашку кофе!
Работа в этом направлении дала в качестве результата и зарядную станцию для этих чудо-батарей — модель A480, мощностью 480 кВт и напряжением 1000 В.
Айон Y
Четвёртая модель — кросс-хетчбэк Айон Y. Автомобиль вышел в 2020 и поступил в продажу в марте 2021. Разработанная для молодёжи модель обладает тремя вариантами дальности пробега: 410, 500 и 600 км. Небольшая машина, длиной всего 4410 мм, получила приличную колёсную базу, равную 2750 мм, и целых 6 комплектаций на выбор — от скромной базовой с бюджетной отделкой до топовой, богато оснащённой: автоматический парковщик, адаптивный круиз-контроль, функция удержания в полосе и система распознавания лица водителя. В сентябре 2022 Айон Y обновили и добавили приставку Plus.
Новое будущее
Айон Hyper GT
В конце 2022 года на автосалоне в Гуанчжоу показали новый Айон Hyper GT — спортивный седан с относительно доступной ценой (от 50 тысяч долларов). Его оснастили безрамочными дверцами, передние из коих открываются вверх, матричной оптикой с режимом светомузыки и активным антикрылом. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx — всего 0,19. Машине полагается автопилот третьего уровня автономности (39 всевозможных датчиков и камер), адаптивные амортизаторы и необычно выполненный интерьер. Первой представлена версия с одним электромотором (340 л. с. и 434 Нм) и задним приводом, разгоняющаяся до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Позже появится полноприводная двухмоторная.
Айон Hyper SSR
Он призван всех удивить и привлечь больше внимания к компании. Эффектный гиперкар Hyper SSR стал первым автомобилем самостоятельного бренда, именно на нём показали новый логотип компании. Силовая установка развивает более 1000 л. с. Прототип показали осенью 2022, товарные машины выйдут в октябре 2023 года. Углепластиковый кузов длиной 4538 мм имеет подъёмные двери. Распластанная над землёй машина в базовом исполнении может разогнаться до 100 км/ч за 2,3 секунды. Мощная, предназначенная для трека, версия Ultimate получила 2 электромотора суммарной мощностью 1225 л. с. Первую «сотню» набирает всего за 1,9 секунды. Крутящий момент достигает фантастических 12 000 Нм.
Таким образом, на сегодня в модельном ряду Айон числятся: компактные седан и кроссовер, среднеразмерный кроссовер, молодёжный хетчбэк, спортседан и суперкар. Практически полный набор, но мы ждём продолжение!
