В Израиль привезли самый доступный Alfa Romeo — городской кроссовер Junior: гибрид и электромобиль
Первый городской кроссовер премиальной итальянской марки, самый младший и наиболее доступный в гамме Alfa Romeo добрался до Израиля. Alfa Romeo Junior создан для получения удовольствия от всего: стильного дизайна, азартного шасси, отличной управляемости и даже от экономии — версии только гибридные и электрические.
В Израиле новый Alfa Romeo Junior 2025 года с базовой мягко-гибридной установкой оценили в 169 900 шекелей, топовый электрический Junior Veloce со спортивной подвеской и усиленными тормозами обойдётся в 204 900 шекелей (до налогов и сборов на декабрь 2024). Цены, учитывая премиальность марки, вполне доступные
Напомним: Alfa Romeo Junior дебютировал в апреле 2024 года под названием Milano. Однако, после протеста властей Италии на предмет «исконно итальянского именования» модели, которую будут производить в Польше, имя сменили на Junior. Компактный кроссовер Альфы на сегодня самый стильный и наиболее продвинутый представитель модульной платформы CMP группы Stellantis, то есть, ближайший родственник Пежо 2008, Джип Эвенджер и Фиат 600.
Внешность
Над внешним видом Alfa Romeo Junior поработала команда собственного дизайн-центра в Турине. Для кроссовера предусмотрели два варианта оформления фирменной решётки — Leggenda (традиционная мелкая сетка и старомодная надпись Alfa Romeo) и Progresso (увеличенный логотип Alfa Romeo и крупноячеистая сетка). Спереди — фирменный «клюв», сзади — «укороченный хвост» с характерной аркой фонарей — отсылка к Альфам середины прошлого века. Уже в «базе» вся оптика светодиодная, у продвинутых версий установлены матричные фары. Колёса — на 17 (у гибрида) или 18 дюймов (у электромобиля), у топ-версий — 20-дюймовые. По габаритам Alfa Romeo Junior похож на Фиат 600 и Джип Эвенджер: длина — 4170 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1500 мм, колёсная база — 2560 мм.
Салон и онащение
Спереди расположили 10,25-дюймовый виртуальный экран для приборов, стилизованный под два фирменных колодца, и тачскрин мультимедиа диагональю 10,25 дюйма, повёрнутый к водителю, с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay. Классическое рулевое колесо имеет три спицы. Боковые воздуховоды на передней панели получили традиционную для Alfa Romeo форму в виде «турбин». За управление трансмиссией отвечает кнопочный пульт на центральном тоннеле. Объём багажника зависит от типа силовой установки: 415 литров у гибридов и 400 литров у электромобилей, но у электрических версий есть небольшой дополнительный отсек спереди.
В базовое оборудование всех израильских версий включили климат-контроль, датчики света и дождя, акустику на 4 динамика, датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, активный контроль выезда из полосы движения, распознавание знаков и автоторможение.
В «старшей» комплектации появятся матричные светодиодные фары, электроскладывание боковых зеркал, электрорегулировка, подогрев и массаж сиденья водителя, площадка для беспроводной зарядки, подсветка салона на 8 цветов, салонное зеркало с автоматическим затемнением, электропривод двери багажника с бесконтактным открыванием, смарт-ключ, акустика на 6 динамиков, камера заднего вида, тонированные стёкла и двухцветная окраска кузова. В список электронных помощников дополнительно войдут удержание полосы движения, мониторинг слепых зон и автоматический дальний свет.
Моторы, версии и цены
В Израиле новый Alfa Romeo Junior 2025 года предложен в нескольких версиях, но у всех передний привод:
- Базовый «мягкий гибрид» Alfa Romeo Junior 1.2 Turbo: бензиновая 1,2-литровая «турботройка» в паре с 6-ступенчатым преселективным «роботом» и 48-вольтовым электромотором на 28 л. с. Суммарная отдача системы — 136 л. с. Буферная литий-ионная батарея расположена под сиденьем водителя, заряжать от внешнего источника её нельзя, но достаточно большая ёмкость позволяет ездить непродолжительное время исключительно на электротяге. До первой «сотни» гибрид разгоняется за 8,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч. Средний расход топлива в комбинированном цикле — 20,4 км/л. Стоимость — от 169 900 шекелей
- Базовый электрический Alfa Romeo Junior Elettrica: один электромотор на передней оси мощностью 156 л. с. и тяговая батарея ёмкостью 54 кВт/ч (полезная: 51 кВт/ч). Ускорение до «сотни» — 9,0 секунд, максимальная скорость — 150 км/ч. Паспортный запас хода — 410 км по циклу WLTP. Есть домашнее зарядное устройство мощностью 11 кВт. Зарядка постоянным током на мощности 100 кВт с 10 до 80% занимает около 27 минут. Стоимость — от 189 900 шекелей
- Топовый электрический Alfa Romeo Junior Veloce: отдача переднего электромотора увеличена до 280 л. с., ёмкость аккумулятора та же — 54 кВт/ч. До «сотни» спортивный кроссовер разгоняется за 5,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч, запас хода — около 400 км. Установлены самоблокирующийся дифференциал Torsen, более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости, мощные дисковые передние тормоза диаметром 380 мм с 4-поршневыми суппортами. Дорожный просвет уменьшен на 25 мм, рулевое управление — одно из самых острых в классе, с передаточным отношением 14,6. Колёса — 20-дюймовые. Стоимость — от 204 900 шекелей
