Автомобильный рынок Израиля. Промежуточные итоги октября 2024 года: лидеры, позитивные тенденции и негативные прогнозы
Израильский авторынок продолжает медленно восстанавливаться. В октябре 2024 поставки новых автомобилей по сравнению с «чёрным» октябрём года прошлого выросли на 23%. Годовое снижение сократилось до 4,6%. Однако, в связи с ожидаемой отменой льготной налоговой ставки для электромобилей прогнозы на будущее нерадостные.
Если в январе 2024 в Израиль привезли на 21% меньше новых автомобилей, чем годом ранее, то уже по итогам первого полугодия впервые с начала войны наметился рост числа ввезённых автомобилей. Из месяца в месяц поставки отыгрывали буквально шаг за шагом: с начала текущего года в Израиль привезли 240 872 новых автомобиля, за аналогичный период года прошлого — 252 383. Прошедший октябрь ещё больше закрепил позитивные тенденции с поставками 14 533 новых автомобиля в сравнении с 11 777 экземплярами в октябре 2023.
Среди других особенностей 2024 года — смена привычных лидеров поставок: пальму первенства удерживает Toyota, среди поставщиков электромобилей — BYD.
- На первое место вырвалась Toyota, которая с начала года ввезла 29 159 новых автомобилей. И это даже несмотря на временное отсутствие бестселлера Тойота Королла по причине турецкого бойкота
- Два ведущих корейских бренда резко сократили число поставок: на 36% Hyundai, занявший второе место, и на 24,5% Kia, которая на третьем
- Зато чешская Skoda нарастила число ввезённых автомобилей на 27,3%, заняв четвёртую строчку
- На пятом месте BYD, демонстрирующий прирост на 10,2%
Рынок электромобилей продолжает развиваться быстрыми темпами: с начала 2024 года поставлено 58 694 новых электромобиля, а с учётом личного импорта — более 60 000. По итогам электрические модели занимают примерно 24,4% от общего рынка новых автомобилей в Израиле. Но прогнозы на будущие, к сожалению, негативные.
В следующем году налог на покупку электромобиля (мас кния) могут увеличить с нынешних 35% сразу до 83%. Кроме того, подорожает лицензионный сбор (регистрационный сбор, аграт-ришуй): с фиксированной суммы 558 шекелей до 1800. Поэтому конечная стоимость электромобиля для покупателя вырастет, по прогнозам, минимум на 20-30%. Мы уже подробно писали обо всех изменениях.
Мас кния — косвенный налог, то есть, он не платится напрямую налоговым органам, но включается в конечную цену всех приобретаемых потребительских товаров, ввозимых из-за рубежа
Лидеры израильского рынка электромобилей с января по октябрь 2024 года:
- Первое место уже традиционно удерживает концерн BYD: 15 778 ввезённых экземпляров
- На второе место вырвалась китайская MG, нарастившая число поставок до 6057 электромобилей
- Третье место прочно занимает Tesla, которая тоже значительно увеличила поставки — до 5898 моделей
- Четвёртая строчка снова за «китайцами»: Chery ввезла 4037 единиц
- На пятой позиции лидер прошлых лет, китайский концерн Geely, со своим брендом Geometry, поставивший 3933 экземпляра
Мы вам обещали, что будем публиковать не только число поставок, не слишком информативное для понимания истинных процессов, проходящих на авторынке Израиля. Исполняем! Лидеры октябрьских продаж немного отличаются от лидеров поставок:
- Первое место — Hyundai: 1883 проданных экземпляра
- Второе место — Toyota: 1766 экз.
- Третье место — Kia: 1670 экз.
- Четвёртое место — Skoda: 1108 экз.
- Пятое место — Chery: 1060 экз.
Какие автомобили чаще других покупали израильтяне в октябре 2024 года*
*фактические данные ниже в таблице, все ссылки кликабельные, перейдя по ним, вы узнаете полную информацию о модели и её стоимость в Израиле
Топ-10 лидеров израильского рынка. Октябрь 2024 года
| Модель | Количество проданных экземпляров |
|---|---|
683 | |
581 | |
557 | |
446 | |
438 | |
419 | |
406 | |
399 | |
387 | |
379 |
