Астон Мартин. Уникальный, как отпечаток пальца
Легендарный Aston Martin, любимец Джеймса Бонда, неординарный автомобиль для неординарных людей. Каждый автомобиль этой марки уникален, как отпечаток пальцев. Каждый собран вручную. Внутри каждого автомобиля прикреплена бронзовая пластина с именем человека, отвечающего за сборку данного экземпляра. Этот автомобиль — синоним стиля и роскоши. И он по-настоящему красив! Aston Martin — не перестающий удивлять и восхищать!
Aston Martin Limited — английская компания, производящая уникальные автомобили под маркой Aston Martin, и, наверное, один из самых роскошных автопроизводителей в мире. Автомобили Aston Martin не просто спортивные, не просто демонстрирующие впечатляющую динамику и обеспечивающие непревзойдённый комфорт, но и дающие своим владельцам ощущение неповторимости и неординарности.
С чего всё начиналось
За более чем вековую историю компания Aston Martin видела и взлеты, и падения. Но всегда, с момента выпуска первого Aston Martin в 1913 году и по настоящее время, этот автомобиль имел грандиозный успех! Aston Martin появился на заре автомобилестроения — в начале 20 века. Основали фирму Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Как и многие автомобильные энтузиасты того времени, Мартин был страстно увлечен автомобильными гонками. Поэтому второе слово в названии компании произошло от его имени «Martin». Но откуда тогда взялось «Aston»? Это слово взято из названия холма Aston Hill Climb, расположенного в графстве Бакингемшир. Именно там проводились популярные соревнования по скоростному заезду на вершину холма. И на этом холме в 1914 году Лайонел Мартин одержал победу, управляя автомобилем Singer.
Название Aston Martin произошло от двух слов. Aston Hill Climb — название холма, на котором проводились популярные соревнования по скоростному заезду. Martin — фамилия одного из основателей компании, страстного гонщика, который выиграл гонки на холме Aston.
У Мартина была страстная любовь к автогонкам, но не было денег. Его первый автомобиль профинансировал его приятель — Роберт Бэмфорд. Поэтому изначально компания называлась Bamford & Martin. Но после гонки на холме Астон в 1914 году, в которой Мартин одержал победу, производство было решено переименовать в Aston Martin. Первый гоночный автомобиль производства Мартина и Бэмфорда — Coal Scuttle — появился в 1915 году.
Со временем был разработан и логотип — название марки на фоне распростертых крыльев — как дань самым передовым авиационным технологиям, бурно развивавшимся в начале 20 века. К тому же автомобили Aston Martin были ориентированы на спорт, и изготавливали их на производственных мощностях авиационной фирмы Whitehead Aircraft Limited. Так что наличие крыльев в эмблеме вполне объяснимо.
В 1922 году модель Астон Мартин — Bunny — установила целых 10 мировых рекордов в 16-часовом заезде Гран-при Франции. Но, несмотря на успехи в автогонках, у компании Астон Мартин не всё складывалось гладко. Производство было нерентабельным, терпело убытки, тяжело было найти людей, которые хотели бы вкладывать деньги в гоночные автомобили. Так сложилось, что Мартину пришлось покинуть основанную им компанию.
При этом, развитие автомобилей Aston Martin не останавливалось даже в самые тяжёлые времена. Именно тогда появился спортивный International, со его знаменитым 1,5-литровым двигателем с верхним распределительным валом, разработанным Aston Martin. У него была новая коробка передач, и увеличенная до 85 л. с. мощность. А в 1939 году появился просто невероятный Atom! Этот Астон Мартин имел алюминиевый корпус, полуавтоматическую трансмиссию и многие другие технологии, новаторские для того времени. Atom был выдающимся автомобилем, намного опередившим свое время и ставшим отправной точкой для всей европейской автомобильной промышленности.
Послевоенное время стало началом новой жизни для Aston Martin. Именно тогда появилась легендарная модель, получившая знаменитую именную табличку «DB». DB2 стал первым авто этой знаменитой серии. И он впечатлял! В 1951 году он взял 2-е и 3-е места в своем классе в гонках Ле-Ман. Этот Aston Martin сочетал в себе мощность гоночного авто с элегантным дизайном и роскошью комфорта. Каждый следующий автомобиль DB превращал Aston Martin в центр внимания. Однако ничто не сравнится с запуском DB5 в 1963 году — автомобилем, мгновенно ставшим международным хитом, получившим признание критиков и продвинувшим Aston Martin на мировую сцену.
В последнем фильме про Бонда — «Спектр» — блистал роскошный DB10, который потом был продан с аукциона за 3,5 млн долларов! В 12 из 25-и фильмов о Джеймсе Бонде, агент 007 ездил на Aston Martin.
Кроме потрясающего внешнего вида, DB5 обладал незаурядной начинкой: 6-цилиндровый движок объемом 4 литра на 282 «лошадки» разгонял 1,5 тонны «живого веса» до 233 км/ч! 100 км в час автомобиль набирал за 7,1 сек. Стандартная комплектация включала в себя 2 топливных бака, генератор переменного тока, масляный радиатор Superleggera и улучшенную систему выхлопов. Роскошный кожаный салон дополняли напольные коврики из настоящей английской шерсти. В наличии были электрические стеклоподъемники, регулировка сидений и даже кондиционер. Именно этот автомобиль Aston Martin стал автомобилем Джеймса Бонда, впервые появившись в «Голдфингер». И положил начало взаимной любви агента 007 и роскошной автомобильной марки.
Любимец Джеймса Бонда
В Aston Martin не слишком-то обрадовались тому, что их красавца DB5 будут снимать в кино. Они даже потребовали заплатить за аренду автомобиля, и на тот момент это был первый такой случай в истории кинематографа. К тому же, Aston Martin не понравилось, что до этого Джеймс Бонд «предпочитал» Bentley… Aston Martin должен быть первым или никаким! Ну, а итог вы хорошо знаете.
Шон Коннери в роли Джеймса Бонда ездил на легендарном DB5 в фильме «Голдфингер». Aston Martin DBS был автомобилем Бонда в фильме «На секретной службе Её Величества». Тимоти Далтон сидел за рулем Aston Martin Vantage в бондиане «Искры из глаз». Красавец Aston Martin V12 Vanquish «ассистировал» Бонду-Броснану в «Умри, но не сейчас». Aston Martin DBS был автомобилем Дэниела Крейга в «Казино Рояль» в 2006 году и в «Кванте милосердия» в 2009-м. Легендарный DB5 возвратился в 2012 году в «Координаты Скайфолл». Ну, а в последнем фильме про Бонда — «Спектр» — блистал роскошный DB10, который потом был продан с аукциона за 3,5 млн долларов! В 12 из 25-и фильмов о Джеймсе Бонде, агент 007 ездил на Aston Martin.
История успеха
Несмотря на непростые для компании 70-е годы, Астон Мартин выпустила серию небольших спорткаров Vantage и кабролетов Volante, а также роскошную серию седана Lagonda. Автомобиль был оснащен цифровой приборной панелью, и получил, по сути, первый в мире бортовой компьютер! Стоимость Lagonda составляла 33 тыс. фунтов стерлингов, модель была эксклюзивной, но компания Астон Мартин выпустила аж 645 таких автомобилей. И, наконец, после смены разных владельцев, в 1987 году 75% акций Aston Martin купил Ford. Сначала была реанимирована серия DB выпуском спорткара DB7 с 6-цилиндровым движком Jaguar 3,2 л на 335 «лошадок». Автомобиль получил, как всегда, исключительно роскошную внутреннюю отделку из кожи и деревянных лакированных панелей. И уже в 1995 году компания Aston Martin продала целых 700 автомобилей за год! Это было рекордом, ведь ранее продажи не превышали 100 единиц в год…
В 2007 году Aston Martin приобрел Дэвид Ричардс, давний поклонник и коллекционер автомобилей Aston Martin. Сумма сделки составила $848 млн. Ford сохранил долю в компании стоимостью $70 млн. Aston Martin вновь возвратилась в спорт, и в 2007/2008 годах стала победителем гонки «24 часа Ле-Мана». В 2013 году Aston Martin заключила соглашение с Daimler AG. И это означало, что следующее поколение автомобилей будет оснащено двигателями от Mercedes-AMG. Первой совместной моделью стала DB11, представленная в 2016 году.
Сейчас компания Aston Martin находится на взлете. Она приобрела новый завод и представила ряд исключительных автомобилей, среди которых DB9, One-77, Rapide и Zagato, DB10 и DB11. В 2015 году появился суперсовременный Vulcan — потрясающий автомобиль из углеродного волокна. Vulcan весит менее 1360 кг и имеет регулируемое заднее крыло, передний сплиттер и задний диффузор. Сердцем модели является 7-литровый двигатель V-12 на 820 лошадей, который подает питание на 6-ступенчатую коробку передач.
По оценкам экспертов, более 90% (!) машин марки и сейчас на ходу, так что 60-летний Aston Martin на обычной дороге — вполне нормальное явление.
Совсем недавно, в апреле 2020 года, канадский бизнесмен Лоуренс Стролл купил 16,7% акций Aston Martin. Этот миллиардер с 2018 года является совладельцем команды Формулы-1 Racing Point, ранее известной под названием Force India. Также он славится тем, что сделал немалый вклад в инфраструктуру, необходимую для проведения международных автогонок в Канаде. В рамках нового соглашения Aston Martin прекратит сотрудничество с гоночной командой Формулы-1 Red Bull по окончании сезона-2020, и под именем Aston Martin с 2021 года будет выступать коллектив Racing Point.
Автомобили этой британской марки не перестают удивлять и восхищать окружающих. Компания Aston Martin уверенно смотрит в будущее, не стоит на месте и постоянно развивается. Но есть то, что остаётся всегда неизменным — это высочайшее качество автомобилей этой легендарной марки. Сейчас, как и десятки лет назад, автомобили Астон Мартин изготавливаются вручную. И каждый из них, действительно, индивидуален и уникален. При этом применяются уникальные технологии. Например, в целях снижения массы кузова его изготавливают из углепластика и алюминиевых сплавов. Стоит ли удивляться, что большинство Aston Martin и сейчас находится в хорошем техническом состоянии. По оценкам экспертов, более 90% (!) машин марки и сейчас на ходу, так что 60-летний Aston Martin на обычной дороге — вполне нормальное явление.
Aston Martin — это мечта, легенда. Это овеянный славой, харизматичный, комфортный, исключительно динамичный автомобиль для настоящих лидеров, подчеркивающий их индивидуальность.
