Денза. Ребёнок BYD и Mercedes
Под торговой маркой Денза (англ. Denza) выпускает роскошные электромобили китайское предприятие Shenzhen BYD New Energy Co., Ltd. со штаб-квартирой в Шэньчжэне. Компания основана автопроизводителем BYD и концерном Daimler AG на равных долях. Однако, в 2021 году немецкий соучредитель сократил свою долю в СП, поэтому сегодня «ребёнок» BYD и Mercedes является полноправным дочерним подразделением BYD, занимая в иерархии корпорации промежуточное положение между материнским брендом и премиальным Yangwang.
История
1 марта 2010 года BYD Auto и Daimler AG подписали меморандум о совместной разработке электромобилей, поровну поделив право собственности. Совместное предприятие назвали Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. Торговую марку Денза зарегистрировали в марте 2012 года, а уже в апреле на автосалоне Auto China в Пекине показали первый концептуальный автомобиль класса люкс. В 2013 построили свой сборочный завод с годовой мощностью 40 000 автомобилей. Серийный Денза EV дебютировал в декабре 2014 года.
«Denza» примерно переводится как «растущая сила» или «энергия ветра»
5-дверный хетчбэк Денза EV длиной 4,6 м основан на платформе Мерседес В-Класс. Электрическая техника досталась от электромобиля BYD e6: один или два мотора мощностью 184 л. с. Максимальная скорость достигала 150 км/ч. В 2014 году запас хода составлял 352 км, в 2017 пробег удлинили до 400 км за счёт более ёмкого аккумулятора. Стоимость была немаленькая — 60-65 тысяч долларов. Выпускалась модель до 2019 года.
В декабре 2021 года немецкая сторона сократила свою долю до 10%, а BYD достались 90%. В то время компания предлагала Денза 500 (Денза Х), созданный на основе EV. 7-местный кроссовер на базе БИД Танг второго поколения имел две версии: электрическую и гибридную с подключаемым модулем. Электрический Денза 500 мог порадовать дальностью хода 500 км и ускорением до «сотни» менее 5 секунд. Но продавалась машина плохо, потому и выпускали её недолго: с 2019 по 2021 гг.
Модельный ряд
Сегодня Денза предлагает парочку кроссоверов и один минивэн. В дальнейшем производитель готовит пять серий автомобилей, обозначенных буквами D, E, N, Z и A. Букву N уже закрепили за кроссоверами.
Денза D9
Большой роскошный минивэн вышел в мае 2022 года. Предлагается в двух версиях: гибридной по цене от 49-66 тысяч долларов и электрической стоимостью от 57 до 68 тысяч. Машина создана при участии специалистов Mercedes. Габаритные размеры: 5250×1960×1920 мм. Колёсная база равна 3110 мм, подвеска — независимая. Салон рассчитан на 7 мест, во втором ряду 2 раздельных кресла и большой багажник. Оснащение — богатое, есть адаптивный круиз-контроль Denza Pilot. Техническую часть минивэна взяли у моделей BYD, предусмотрены версии с передним или полным приводом (один или два мотора), обещанная дальность хода на одной зарядке — более 600 км.
Денза N7
Кроссовер дебютирует в 2023 году. Дизайн выполнен в новом фирменном стиле, поэтому выглядит машина агрессивно и спортивно. Габаритные размеры: 4860×1935×1602 мм. Колесная база — 2940 мм. Силовая установка состоит из одного или двух электродвигателей производства BYD. В базовом исполнении отдача единственного мотора достигает 313 л. с. В дорогих версиях добавляется 218-сильный двигатель, в результате суммарная мощность повышается до 531 л. с. Ёмкость батареи пока неизвестна.
Денза N8
Обновлённая версия Денза X, премьера которой ожидается в 2023 году. Большой, 5-и или 7-местный, кроссовер получит гибридную технологию и электромобильную платформу DM-p+e 3.0. Машина выглядит чуть более спокойной, чем N7, салон — более вместительный.
