В 2025 году Subaru Forester получит новую гибридную установку с 20-процентной экономией топлива
В Израиле актуальный Subaru Forester шестого поколения оснащён оппозитным 2,5-литровым мотором отдачей 180 сил. В Европе предложены только мягкие гибриды с установкой e-Boxer. Но уже в 2025 году кроссовер получит новую экономичную систему S: HEV, которая работает как в последовательном, так и в параллельном режиме.
До Штатов новый Subaru Forester Hybrid доберётся примерно в середине 2025 года. Появится ли такая версия в Израиле — пока неизвестно
Напомним: актуальное 6-е поколение Subaru Forester представлено в ноябре 2023 года. В апреле 2024 новый Forester привезли в Израиль, оснастив кроссовер 2,5-литровым мотором отдачей 180 л. с., клиноцепным вариатором Lineartronic и полным приводом. Нам предложили четыре комплектации по цене от 205 900 шекелей (без учёта налогов и сборов).
Европейская версия вышла минувшей осенью, на старосветском рынке упор сделан на мягкогибридный вариант с установкой e-Boxer. В состав системы входят модернизированный 2-литровый атмосферный мотор отдачей 136 л. с. и 182 Нм, работающий в тандеме с клиноцепным вариатором Lineatronic, в который встроен электродвигатель мощностью 16,7 л. с. Привод тоже только полный.
В 2025 году Subaru Forester получит новую гибридную установку, которая дебютировала в октябре 2024 года на Subaru Crosstrek.
Новая гибридная установка S: HEV (Strong Hybrid Electric Vehicle) включает 2,5-литровый оппозитный двигатель (160 л. с. и 209 Нм), литий-ионную батарею ёмкостью 1,1 кВт/ч, небольшой электромотор в роли стартёр-генератора и тяговый электромотор (120 л. с. и 270 Нм). ДВС подключается через сцепление и одноступенчатый редуктор, причём только на относительно высокой скорости. Традиционной коробки передач нет. Такой гибрид может работать как в последовательном, так и в параллельном режиме.
Система полного привода сохранилась: есть раздатка и межосевая муфта, а к задней оси идёт карданный вал. Батарея расположена под полом грузового отсека, объём топливного бака увеличен до 63 литров. Запас хода при полном баке превышает 1000 км (по циклу WLTC). Несомненный плюс нового гибрида — экономичный расход топлива: по данным производителя, расход сократился на 20%. Приятным бонусом стало появление в багажнике бытовой розетки мощностью 1500 ватт.
В Израиле уже есть гибридный Crosstrek с установкой e-Boxer, в которую входит бесступенчатая трансмиссия (клиноцепной вариатор Lineartronic) со встроенным мотор-генератором. Электродвигатель используется при трогании с места и при движении на небольшой скорости. На высоких скоростях автомобиль полностью переходит на ДВС, который подзаряжает батарею. Среднее потребление топлива в комбинированном режиме у e-Boxer практически такое же, как у обычной бензиновой модели: 13 км на литр. Гибридный Crosstrek e-Boxer оценивается минимум в 219 900 шекелей — на 55 тысяч дороже «обычного» кроссовера.
Однако, подобная система параллельного типа используется на автомобилях Subaru с 2013 года и уже порядком устарела. К тому же она не слишком экономит топливо. Поэтому с нетерпением ждём новый гибрид, надеясь, что его стоимость не будет запредельной…
