ФАВ. Первый автомобильный в Китае
Название «ФАВ» (FAW, First Automotive Works) расшифровывается как «Первое Автомобильное Производство». Это первая в истории Китая автомобильная марка, образованная 15 июля 1953 года и производящая транспортные средства с 1958 года. Создание первого автомобилестроительного завода в КНР ознаменовало собой начало развития автомобильной индустрии страны. Именно ФАВ произвела первый китайский грузовик и первый китайский легковой автомобиль. В 1958 году первый автомобильный в Китае бренд представил отечественный легковой автомобиль Hongqi — эта марка сегодня представлена в Израиле люксовым электрокроссовером Хунцы Е-HS9.
На сегодняшний день компания ФАВ занимает лидирующие позиции в китайской автомобильной промышленности. Её основной продукцией являются автомобили, автобусы, легкие, средние и тяжелые грузовики, а также автозапчасти. Корпорации принадлежит 28 дочерних компаний со стопроцентным контролем акций, а также 18 частично принадлежащих «дочек» с пакетом акций более 50%, в том числе FAW Jiefang Automobile, Tianjin FAW Xiali Automobile, FAW Volkswagen Automobile, FAW Toyota motor. Компания производит и продает автомобили под собственными торговыми марками Hongqi и Bestune, а также на совместных предприятиях с иностранными брендами, такими как Volkswagen или Audi.
История
Первый автомобильный завод Китая начал строительство своего первого предприятия в 1953 году при активной помощи Советского Союза, с которым КНР дружил по партийному признаку. «Старший брат» предоставил техническую поддержку, инструменты, оборудование и даже обучение специалистов — 39 китайских сотрудников FAW обучались на Сталинском заводе производству грузовиков. Свой первый продукт, грузовик Jiefang CA-10 на базе советского ЗИС-150, молодое предприятие выпустило в 1956 году.
Эмблема ФАВ появилась в 1964 году. Она происходит от китайских иероглифов «один» и «автомобильный» и изображает ястреба, расправляющего крылья. Птица взлетела высоко: первоначально производившая только коммерческие грузовики компания уже в 1958 году начала выпускать легковые автомобили. Да ещё какие: роскошные седаны Hongqi для партийной элиты. До сих пор эти лимузины, в последнее время дополненные кроссоверами, успешно выпускаются и продаются. В 1992 году название «Первый автомобильный завод» изменили на FAW Group Corporation. Первое совместное предприятие основано в 1990 году с Volkswagen. ФАВ стал вторым после SAIC китайским автопроизводителем, который завёл западных партнеров в лице VW.
Именно ФАВ произвела первый китайский грузовик и первый китайский легковой автомобиль
Вскоре последовали и другие: Toyota, General Motors и т. д. Компания быстро развивалась: в 2008 году произвела более 1,5 млн автомобилей, в 2009 стала крупнейшей машиностроительной корпорацией и вторым по величине производителем автомобилей в Китае. В 2010 с продажами 2,56 млн единиц компания вышла на третье место в Китае, а один из её продуктов, FAW Xiali, занял седьмую строчку среди самых покупаемых автомобилей Поднебесной. Легковые автомобили составили 64% от общего объема производства в 2012 году.
Экспорт тоже имеет свою отдельную историю. В основном, занимаясь продукцией для продажи на внутреннем рынке, ФАВ начала поставки своих машин за рубеж в 1957 году с партии всего в три коммерческих грузовика, проданных бизнесмену из Иордании. Сегодня машины поставляются более чем в 80 стран. Государства, куда компания экспортирует продукцию, включают Израиль, Египет, Ирак, Кению, Мексику, Пакистан, Россию, Южную Африку и др.
Сегодняшний день
50-летие основания ФАВ отпраздновала с большим размахом 15 июля 2003 года. Затем последовало расширение совместной работы с Toyota и выход на новый уровень. В 2004-м состоялось открытие нового завода FAW-Volkswagen, на которое к президенту группы FAW Чжу Яньфэну приехали канцлер Германии Герхард Шредер и вице-премьер Китая Цзэн Пейян. Это говорит о высоком статусе не только в масштабах страны. В конце того же года ФАВ стала первым производителем легковых и грузовых автомобилей в Китае с годовым объемом продаж более одного миллиона единиц. 12 июля 2005 года фирма заняла 448-е место в рейтинге Fortune Global 500 с выручкой от продаж в размере 13,825 млрд долларов. А в конце года удостоилась награды за «Выдающиеся достижения в области национальной культуры предпринимательства», учреждённой Конфедерацией предприятий Китая (CEC) и Ассоциацией директоров предприятий Китая (CEDA).
В 2006-м основано новое предприятие, отвечающее за продажи и маркетинг импортных моделей Audi China. Но и о своих проектах ФАВ не забывал, представив в августе новый люксовый бренд Besturn Performance. И до конца того же года было заключено сотрудничество с французской Valeo и корейской Daewoo Bus Corporation. Последнее занялось производством муниципальных автобусов. 2007 год стал тоже весьма бурным: презентовав новый тяжелый магистральный грузовик, компания удостоилась чести быть выбранной официальным транспортным спонсором 17-го Национального конгресса Китайской компартии. А через месяц китайские товарищи добрались до Мексики, где открыли совместное предприятие по производству автомобилей. Как вы понимаете, в дальнейшем высокий статус компании и её дружба с первыми лицами государства сохранились.
Сегодня годовой объем продаж ФАВ превышает 3 млн единиц, фирме принадлежит десяток брендов и «дочек»
Сегодня годовой объем продаж ФАВ превышает 3 млн единиц, фирме принадлежит десяток брендов и «дочек». Модельный ряд состоит из бюджетных и не только седанов, лимузинов высшего класса и разнообразных кроссоверов. Плюс целый автопарк коммерческих моделей от автобусов до спецтехники. Весьма активно и плодотворно идёт разработка и выпуск новых моделей. Так, совсем недавно премиальный бренд Hongqi официально представил новую модель полноразмерного внедорожника, получившую название LS7. Машина длиной 5200 мм и шириной более 2000 мм имеет две версии с четырьмя или шестью сиденьями и приводится в движение двигателем V8 объёмом 4 литра.
Шикарный электрический кроссовер Хунцы E-HS9, дебютировавший в 2020 году, 24 апреля 2022 года получил награду за лучший дизайн автомобиля 2021 года. Эта машина продаётся в Израиле по цене от 359 000 ₪ (включая регистрационный сбор, данные на 2022 год) и предлагается в двух полноприводных версиях: базовая модификация движется за счет двух моторов общей отдачей 436 л. с., а мощный вариант имеет на задней оси более производительный двигатель на 333 л. с. Три разновидности батарей емкостью 85, 99 или 120 кВт/ч обеспечивают пробег на одной зарядке 460, 510 или 650 км соответственно.
