Апал GT Coupe. Купе, обгонявшее Porsche
Красивый кузов спортивного купе, «надетый» на шасси и агрегаты от Фольксваген Жук, дал очень динамичный и привлекательный результат — машину по имени Апал GT Coupe — купе, обгонявшее Porsche. Модель выпускалась с 1961 по 1965 годы в Бельгии небольшой компанией APAL, основанной специалистом по стеклопластику Эдмондом Пери. Всего произвели на свет 150 экземпляров GT Купе. И кое-кто из них до сих пор жив!
APAL означает Application Polyester Armé de Liège, то есть «Изделия из стекловолокна из Льежа». Компания специализировалась на изготовлении кузовов из стеклопластика и выпускала в основном багги и реплики автомобилей Porsche.
Первая относительно самостоятельная модель компании основывалась на кузове гоночного автомобиля Порше 356B/1600GS Каррера GTL Абарт, который выпускался в 1960–1961 годах. Техническую часть (шасси и агрегаты) позаимствовали у «народного» автомобиля Фольксваген Жук.
Порше 356B/1600GS Каррера GTL Абарт, вдохновивших Пери на создание своего GT Купе, выпущено всего 40 экземпляров. Апал GT Купе разошёлся тиражом 150 машин.
Среди 150 автомобилей имелись не только «переодетые» Жуки: 30 машин получили двигатели, тормоза и коробки передач Porsche. При массе 650 кг, которую давал невесомый стеклопластиковый кузов, 1,6-литровый мотор Porsche мощностью 86 л. с. делал машину APAL весьма скоростной. Неудивительно, что Апал 1600 GT Купе принимал участие в тысячекилометровых гонках на Бельгийской трассе Спа-Франкоршам в 1966 и 1967 годах. И благодаря скромной массе на некоторых соревнованиях изделия APAL оказывались даже быстрее, чем исходные Porsche!
В настоящее время коллекционных машин, выпущенных такой малой серией, сохранилось всего три. Это очень редкий автомобиль. Про один из экземпляров известно, что он продан в феврале 2012 года на аукционе Bonhams за 27 600 евро. Для одного из трёх такая сумма — совсем не много!
