Американский Ford, преданно производящий большие машины с бензиновыми и дизельными двигателями, в 2023 году решил сильно сократить гамму модификаций кроссовера Эксплорер и популярного пикапа F-150. Цель оптимизации — уменьшение издержек: сократятся расходы на разработку, тесты, сертификацию и др. Для покупателе
Форд Эксплорер 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 6 поколение
АВТОБУМ

Форд. Оптимизация Эксплорер и F-150: сокращение гаммы ради уменьшения издержек

Форд Эксплорер 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 6 поколение

Американский Ford, преданно производящий большие машины с бензиновыми и дизельными двигателями, в 2023 году решил сильно сократить гамму модификаций кроссовера Эксплорер и популярного пикапа F-150. Цель оптимизации — уменьшение издержек: сократятся расходы на разработку, тесты, сертификацию и др. Для покупателей последствия сокращения расходов выразится в том, что рестайлинги станут реже, жизнь каждой модели на конвейере удлинится, а главным станет обновление программного обеспечения.

Например, сегодня для Форд Эксплорер используется более 500 комбинаций жгутов и проводов. Но уже начиная со второго полугодия 2023 года их число сократится до двух неполных десятков.

Форд Эксплорер 2019. Внедорожник 5 дв., 6 поколение.

В Израиле новый Форд Эксплорер представлен шестым поколением 2019 модельного года. Есть кроссовер с задним приводом и бензиновым 2,3-литровым 300-сильным турбомотором. Есть полноприводные версии: одна с тем же мотором, вторая — с 3-литровым на 400 сил. Стоимость базовой 6-местной модификации начинается от 334 687 ₪ (с учётом регистрационного сбора, данные на июнь 2023 года).

Напоминаем
Интерьер. Форд Эксплорер 2019. Внедорожник 5 дв., 6 поколение.

Форд F-150, который справедливо зовётся «главным пикапом Америки», относится к серии полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company уже более семидесяти лет. Начиная с 2023 года семейство F-150 лишится примерно 2400 уникальных деталей.

Форд F-150 2020. Пикап Двойная кабина, 14 поколение.

В Израиле F-150 не представлен, зато есть более тяжёлые пикапы, выделенные в отдельную серию Ford Super Duty: F-250 и F-350. Все модели серии Super Duty используют передовую технологию буксировки, включая уникальную систему Pro Trailer Backup Assist и Trailer Reverse Guidance, которые созданы с учетом всех стилей прицепов, включая обычные, седельно-сцепные устройства и конструкции с гибкой стойкой.

Важно
Форд F-250 2022. Пикап Двойная кабина, 5 поколение.
«У сегмента ДВС есть перспективы роста в пределах нескольких лет, поскольку пока электромобили не могут конкурировать с топливными моделями по критериям буксировки, запаса хода и удобства пользования заправочной инфраструктурой»
Кумар Галхотра, вице-президент Ford

Оптимизация в стане Ford снизит затраты — в масштабах корпорации экономия достигнет десятков миллионов долларов в год. При успехе таких мер весьма вероятно дальнейшее сокращение в рядах других моделей Ford.

Что думаете по этому поводу?
7 голосов