Джили Геометри М6. Преемник Геометри С
В августе 2022 года электрический суббренд Geely под названием Geometry поделился официальным изображением своей будущей модели — Джили Геометри M6, электрического кросс-хетчбэка, который, как ожидается, станет преемником популярного на израильском рынке Джили Геометри С, лидера рейтинга самых продаваемых электромобилей Израиля по итогам 2022 года. Новинку оснастят операционной системой Harmony OS от Huawei. В Geometry подчёркивают, что основными её преимуществами выступают возможность видеозвонков, голосовой помощник, совместимость с устройствами Huawei и большая экосистема приложений. Подробностей о новом Геометри М6 пока мало, но мы нашли всё, что известно на сегодня.
Суббренд Geometry появился в портфеле холдинга Geely в 2019 году. Он создан специально для электрокаров, и изначально позиционировался как high-end (то есть престижный), но затем концепция поменялась: сегодня это относительно доступная марка, ориентированная в основном на молодежь.
Интересно, что с появлением Геометри М6 марка Geometry впервые отказалась от своего фирменного наименования моделей, когда машины назывались одной буквой: A, C или E. Странно и другое — внешне Геометри М6 почти не отличается от предшественника, Геометри С, по большому счету это рестайлинговая версия. Но имя, при этом, модели дали новое…
Экстерьер
Пока Geometry поделилась лишь одним изображением Джили Геометри M6. На нём видно, что новая модель — кросс-хетчбэк или небольшой кроссовер. Внешний вид во многом напоминает Геометри С: фары, общая форма кузова и боковые зеркала у M6 такие же, как у С. Отличие новинки — более спортивный внешний вид, пластиковая отделка, сияющая глянцем, светодиодная полоса в передней части кузова и изменённые бамперы. Поскольку M6 — всё тот же Геометри C с изменённым дизайном, его размеры не должны сильно измениться по сравнению с исходником: длина 4432 х ширина 1833 х высота 1560 мм при колёсной базе 2700 мм.
Интерьер
Интерьер новинки выполнен в духе минимализма, примерно как у моделей Tesla: растянутые воздуховоды и «пустота» на центральной панели. В оснащении числятся цифровая приборная панель с экраном диагональю 10,2 дюйма, проекционный экран, медиасистема с 14,6-дюймовым экраном, беспроводная зарядка для телефона. Блок управления климат-контролем, центральный тоннель и дверные карты также изменились по сравнению с Геометри С. Площадка для беспроводной зарядки отныне является «продолжением» нового центрального подлокотника. Селектор переключения режимов движения размещён на подрулевом рычажке. В целом, с передней панели убрали большинство клавиш, а двухспицевое рулевое колесо заменили трёхспицевым.
Агрегаты
Согласно информации китайского министерства промышленности, новый Джили Геометри М6 2023 года оснастят электромотором на 204 л. с. (150 кВт) и двумя литий-ионными батареями от CATL на выбор: ёмкостью 53 или 70 кВт/ч. Дальность хода базовой версии, по предварительным данным, составит 450 км, топовой — 580 км (оба показателя рассчитаны по устаревшему циклу NEDC). Текущий Джили Геометри С 2022 года имеет схожие параметры: для Израиля его оснащают тем же электромотором и двумя батареями на выбор. Ёмкость первой составляет 53 кВт/ч и её должно хватить на 350 км пробега, второй — 70 кВт/ч с запасом хода 460 км.
Напоминаем, что в Израиле новый Джили Геометри С продавался по цене от 143 437 ₪ (данные на 2022 год).
