Хюндай + Римак = Vision FK
Концерн Hyundai идет своим путем. Транспорт на водородных топливных элементах — область интересов корейцев с 1998 года, и в ней производитель добился немалых успехов: цена электрохимических генераторов снизилась на 95%, а их ресурс вырос с 30 тысяч до 160 тысяч километров. Компания с уверенностью заявляет о стратегии Hydrogen Vision 2040, согласно которой будет дальше развиваться не только легковой, но и грузовой транспорт, и спецтехника — уже имеющийся и служащий людям. Водородные силовые установки Hyundai найдут применение в автобусах, трамваях, поездах, судах, летательных аппаратах и стационарных системах питания.
И это вполне реально. На подходе топливные ячейки третьего поколения, цена их снижена более чем вдвое. Базовая силовая установка третьего поколения будет иметь выходную мощность 100 кВт (136 л. с.), но окажется на треть компактнее нынешнего модуля, который ставят на кроссоверы Hyundai Nexo (120 кВт или 163 л. с.). Второй вариант развивает 200 кВт (272 л. с.) без уменьшения габаритов. Мелкосерийные водородные автомобили с такими силовыми установками должны появиться уже в 2023 году. А к 2030-му компания Hyundai планирует снизить цену водородного автомобиля до уровня обычного батарейного электромобиля. В 2040-м компания намерена предложить потребителям полноценную гамму водородных моделей.
Еще одна новость: нас ждёт суперкар на топливных элементах, и на фото представлен первый ходовой прототип под названием Hyundai Vision FK. В его создании участвует прославившаяся не так давно приобретением Bugatti хорватская компания Rimac.
Hyundai Vision FK — заднеприводное купе в доработанном кузове модели Kia Stinger с водородной силовой установкой. Аккумулятор и электромотор для нее сделала фирма Rimac, а инженеры Hyundai совместили их с электрохимическим генератором и баллонами с водородом. Пиковая мощность — 680 л. с., время разгона до 100 км/ч — менее четырех секунд, а расчетная дальность хода — более 600 км. Конечно, пока рано говорить о полноценном мировом дебюте суперкара, сложно сказать, когда мы увидим эту машину на дорогах общего пользования. Но Hyundai усердно работает, и, по крайней мере, водородный минивэн Staria точно скоро появится.
