Хюндай Ионик 6. Новый любимец Европы
В ноябре 2022 года в Европу наконец привезли новый электрический седан Хюндай Ионик 6 в дорогом исполнении — и всю партию раскупили за сутки! Похожая история произошла и на родине: за первые сутки только одних предзаказов сделано более 37,5 тысяч! Теперь можно смело констатировать — новый любимец Европы составит самую серьёзную конкуренцию Тесла Модель 3, которая, кстати, продается на израильском рынке, в отличие от Хюндай Ионик 6. И нам искренне жаль, что в Израиле пока нет этой модели, ведь она представляет несомненный интерес, поскольку стоит дешевле, чем конкурент от знаменитой Tesla.
Хюндай Ионик 6 дебютировал в июле 2022 года в полноприводной топ-версии. Базовая версия с задним приводом рассекречена в октябре.
Хюндай Ионик 6 привезли в Германию, Нидерланды, Норвегию и Великобританию, именно эти четыре страны являются для южнокорейского производителя наиболее важными для реализации электромобилей. Партия состояла из 2500 штук, но даже даже этого не хватило… И это при том, что исполнение предлагалось особое, под названием First Edition: у такого седана двухмоторная силовая установка мощностью 320 л. с., которую питает самая ёмкая тяговая батарея на 77,4 кВт/ч, обеспечивающая запас хода 400-500 км. До первой «сотни» автомобиль разгоняется чуть более, чем за 5 секунд.
Коротко о главном
Среднеразмерный электрический седан построен на платформе Hyundai E-GMP. Внутри машины много места для пассажиров и багажа, ровный пол, а колеса смещены по углам кузова с короткими свесами. Автомобиль хорошо оснащён, 800-вольтовая электросистема позволяет очень быстро восполнить заряд — чтобы подзарядить автомобиль от быстрого устройства с 10 до 80% потребуется всего 18 минут.
В Европу, а значит, надеемся, и в Израиль, не будут ввозить скромную начальную машину с батареей на 53 кВт/ч. Будем вместе с европейцами обходиться аккумулятором ёмкостью 77,4 кВт/ч. На одномоторной заднеприводной версии мощностью 229 л. с. дальность пробега с такой батареей доходит до 545-614 км. На модификациях с двумя моторами (321 л. с.) без подзарядки можно проехать до 519-545 км. И мы выяснили, почему такой «разброс» показателей дальности хода.
Оказывается, что у Хюндай Ионик 6 2023 года есть зависимость дальности пробега от размера колёс. Так, самый мощный двухмоторный электроседан способен проезжать без подзарядки до 545 км, но только в том случае, если у него небольшие 18-дюймовые колёса. Такой же седан, но уже с 20-дюймовыми низкопрофильными колёсами, пробегает до 519 км. Для заднеприводной 228-сильной версии более крупные колёса сокращают километраж с 614 до 545 километров.
