Назван победитель конкурса «Автомобиль года» в Европе по итогам 2022 года. Как мы ранее и предрекали (правда, это было несложно угадать), первое место занял электромобиль. Но зато какой! Впервые в истории победил электрический Jeep. 57 членов жюри из 22 европейских стран практически единогласно присудили побед
Джип Эвенджер 2022. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

«Автомобиль года» в Европе: впервые победил электрический Jeep

Джип Эвенджер 2022. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

Назван победитель конкурса «Автомобиль года» в Европе по итогам 2022 года. Как мы ранее и предрекали (правда, это было несложно угадать), первое место занял электромобиль. Но зато какой! Впервые в истории победил электрический Jeep. 57 членов жюри из 22 европейских стран практически единогласно присудили победу электрическому кроссоверу Джип Авенджер — первому электрическому джипу и первому джипу, спроектированному специально для Европы. Электромобиль выигрывает европейский титул Car of the Year второй год подряд: в 2022 лидером оказался инновационный корейский электрический кроссовер Киа EV6, который сегодня уже продается в Израиле.

Голосование проводится уже 60 лет, и в этом году у конкурса юбилейная дата. Претендовать на звание «Европейский автомобиль года» могут только новые или серьезно обновленные модели, которые поступят в продажу в течение года до даты оглашения победителя. Голосуя за своих фаворитов, каждый член жюри может «потратить» 25 баллов, а распределить их нужно минимум на 5 моделей и заодно учесть, что одной модели максимум можно дать не более 10 баллов.

Напоминаем
57 членов жюри из 22 европейских стран практически единогласно присудили победу электрическому кроссоверу Джип Авенджер.

Для того, чтобы взять главный приз, первому серийному электрокару Jeep пришлось набрать 328 баллов. Напомним, Джип Авенджер дебютировал в октябре 2021 года, получил один электродвигатель мощностью 156 л. с. и батарею ёмкостью 54 кВт/ч с запасом хода 400 км по циклу WLTP. Самый маленький в гамме, чуть более 4 метров в длину, сделанный специально для Европы Джип мало чем напоминает культовые американские внедорожники: у него нет полного привода, только передний, его построили на платформе Stellantis, поэтому он во многом унифицирован с Пежо 2008. Даже выпускать новинку будут в Польше.

«Это большая честь для меня и всей команды. На проект была назначена тысяча человек, которые ежедневно работали с полной самоотдачей и страстью к результату»
Антонелла Бруно, глава Jeep в Европе
Фольксваген ID BUZZ

«Серебро» престижного европейского конкурса взял электрический минивэн Volkswagen ID.Buzz (241 балл). «Бронзы» удостоился электрический кроссовер Ниссан Ария с дальностью пробега до 610 км (211 баллов).

Рено Аустрал

Четвертое место и 200 баллов забрал компактный гибридный кроссовер Киа Ниро, который уже вышел во втором поколении. Пятым стал набравший 163 балла гибридный кроссовер Рено Аустрал.

Пежо 408

На шестой строчке оказался Пежо 408 — новый кросс-купе для Европы, представленный концерном Stellantis в июне 2022 года (149 баллов). На седьмом месте — соплатформенники, электрокроссоверы Тойота bZ4X и Субару Сольтерра, которым по итогам голосования дали 133 балла.

Феррари Purosangue

Ну, а так как судьи обычно отдают предпочтение сравнительно доступным массовым автомобилям, поэтому первый кроссовер Ferrari со звучным именем «Чистокровный» (Purosangue) и мощнейшим 6,5-литровым мотором V12 на 725 л. с., а также китайский седан Xpeng P5, первый серийный электрокар с полноценными датчиками LiDAR, оказались за бортом финала.

За кого голосуете вы?
19 голосов