Ламборгини. Символ скорости и богатства
Про каждую модель, выпущенную под маркой Lamborghini, можно сказать — революционная, восхищающая, неповторимая. Lamborghini — это всегда символ качества, скорости и богатства. История этой знаменитой марки показывает нам, что человек, имея огромное желание и упорство, может достигнуть успехов во всём, даже в создании суперкаров высшего уровня! Lamborghini — это не просто итальянская марка, производящая дорогие спортивные авто, это — символ прекрасного духа соперничества, твёрдости и умения добиваться поставленной цели. Сегодняшний владелец компании Lamborghini — мировой автогигант, лидер автомобильной промышленности — немецкий концерн Volkswagen Group, которому принадлежит бренд Volkswagen, Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, Škoda, Ducati, MAN AG и 49,9% акций Porsche. Так что марка Lamborghini находится в хорошей компании!
Automobili Lamborghini S.p.A. — если коротко, то Lamborghini, ну, а совсем просто — Lambo. У каждого в детстве была своя мечта. «Ламбо» — это и есть мечта, та самая, из детства — погонять на сумасшедшей Lamborghini Diablo жёлтого цвета! Почувствовать себя настоящим гонщиком. Почувствовать себя немного тореадором и обуздать мощь великолепного быка. Ведь все автомобили Ламборгини украшались эмблемой с быком, а большинство моделей этой марки назывались именами, которые имели то или иное отношение к корриде. Вот и имя «Diablo», означающее «Дьявол» в переводе с испанского языка, принадлежало свирепому быку, убитому во время корриды в Мадриде в 1869 году.
История успеха
Говорят, если бы не было Феррари, то не было бы и Ламборгини. Мы думаем, что это не совсем так. Такой удивительный человек как Ферруччо Ламборгини всё равно бы создал свой неподражаемый автомобиль! Который стал не только лицом суперкаров всего мира, но и составил конкуренцию самой Феррари! А это было почти нереально.
Легендарный бренд начал свой путь к славе почти 60 лет тому назад. Всё началось с того, что успешный бизнесмен Ферруччо Ламборгини, владелец компании, занимающейся производством тракторов, на которых стояла эмблема золотого быка, купил себе два автомобиля Ferrari. И, поездив на них, понял, что неплохо было бы их немного доработать! Он обратился со своими предложениями к самому Энцо Феррари. На что легендарный создатель лучших на то время гоночных автомобилей ответил, что фермер, производящий трактор, не может давать советы человеку, который мало того, что сам был гонщиком, так ещё и является конструктором спорткаров уже не первый год.
Гордость и самолюбие Ламборгини были уязвлены настолько, что он решил создать свой собственный автомобиль, превосходящий Феррари! Самый лучший в мире спортивный автомобиль. Вот так в 1963 году началась история марки Lamborghini. Целеустремлённый и волевой Ферруччо Ламборгини, родившийся под знаком Тельца, а значит, всегда добивающийся своей цели, стал основателем компании. К тому времени, когда Ферруччо принял решение создать предприятие по производству роскошных спорткаров, он уже был очень состоятельным человеком. И мог себе позволить вложить много средств в производство нового автомобиля. Но этого было недостаточно. Нужны были самые лучшие профессионалы своего дела.
Ферруччо Ламборгини решил создать свой собственный автомобиль, превосходящий Феррари! Самый лучший в мире спортивный автомобиль. Вот так в 1963 году началась история марки Lamborghini.
Судьба распорядилась так, что именно в то время от Энцо Феррари ушли несколько сотрудников, которые не могли выдерживать тяжёлый нрав конструктора. Предприимчивый Ферруччо не растерялся и переманил инженеров к себе. Они занялись разработкой первого творения компании. Чтобы создать двигатель, который должен был стать лучшим V-образным 12-цилиндровым агрегатом в отрасли (а значит, и лучшим в мире), он сразу же обратился к Джотто Биццаррини (Giotto Bizzarrini), разработавшему несколько самых современных двигателей для Ferrari.
Вот так и появилась первая модель Lamborghini — 350 GTV, ставшая настоящим шедевром! Практически сразу появилась и её модификация — 400 GT. Объем двигателя в этой версии был увеличен до четырех литров, на нее устанавливалась первая коробка передач собственной разработки Lamborghini, и она могла развивать скорость до 250 км/час. Но эта модель Ламборгини пока не могла обойти Феррари…
Бык породы Миура
В 1965-м году родилась Lamborghini Miura. И вот она-то уже смогла стать более популярной, чем творения Феррари. Оранжевая Miura, которую Ламборгини припарковал у Отеля де Пари, приехав на ней на Гран-при в Монте-Карло, привлекла такое количество зевак, что они заняли всю площадь. Это был стремительный взлет Lamborghini!
Miura была разработкой молодых талантливых инженеров компании Lamborghini, которые предложили подготовить для дорог общего пользования слегка упрощенную версию полноценного спорткара. Их разработка оснащалась 4-литровым 12-цилиндровым двигателем от модели 400 GT, а ходовая часть изготавливалась из изогнутого и сваренного листового металла с высверленными отверстиями для снижения массы.
Именно этой экстравагантной ходовой части было суждено оказать существенное влияние на историю как самой компании, так и автомобильной промышленности в целом. Когда её увидел Нуччо Бертоне (Nuccio Bertone), владелец известного кузовного ателье из Турина, он подошел к Ламборгини и сказал: «Я тот, кто может сделать вам обувь по ноге!» Рукопожатие Бертоне и Ламборгини стало началом невероятного приключения. Вот так и появился уникальный, ставший настоящей сенсацией, кузов для этой необычной ходовой части. Так родилась модель Miura, неповторимая в своем сочетании агрессивности, элегантности, оригинальности и роскоши.
До сих пор неизвестно, почему суперкар получил именно такое имя. Для Ламборгини, рожденного под знаком Тельца и с гордостью использовавшего этот знак в качестве логотипа всей своей промышленной деятельности, сама идея назвать одну из своих моделей в честь боевого быка выглядела вполне естественной. Быки породы Миура — необыкновенные! Они не просто самые сильные среди всех боевых быков, но главное — самые умные и свирепые в бою. В своих книгах тореадоры часто говорят о том, что взгляд быка породы Миура невозможно перепутать ни с чем: это взгляд настоящего воина, проницательного и могучего. Такое название было исключительно точным, а за счет краткости — всего пять букв — мгновенно запоминающимся.
Революционная, восхищающая, неповторимая
Одна из современных моделей — Aventador LP700-4 — обладает свирепой мощью 700 л. с., обеспеченной 12-цилиндровым двигателем объемом 6.5 л, феноменальной точностью управления, бесподобным дизайном, инновационным кузовом из углепластика, легковесным, но прочным и надежным. Разгон этого Lamborghini до «сотни» осуществляется за 2,9 секунды, а максимальная скорость — 350 км/ч. Стоит добавить, что расход топлива и уровень выбросов CO2 снижен на 20%, по сравнению с предшественником, и это несмотря на значительное увеличение мощности. Создав Авентадор, компания Lamborghini совершила огромный скачок в будущее, сотворив очередной шедевр — легенду мира суперкаров.
Lamborghini — это всегда символ качества, скорости и богатства. Новые модели «ламбо» не за горами! Ведь вся история этой знаменитой марки показывает нам, что человек, имея огромное желание и упорство, может достигнуть успехов во всём, даже в создании суперкаров высшего уровня!
