Премьера Мазда EZ-6: прощай старая Мазда 6, здравствуй новый лифтбэк с гибридной и электрической установкой
Новый лифтбэк, выпущенный на замену прежней Мазда 6, сделан в партнёрстве с китайской фирмой Changan. Потому и премьера состоялась на Пекинском автосалоне, открывшемся 25 апреля 2024 года. Да и адресована Мазда EZ-6 пока только китайскому рынку. И конечно же ей достанутся гибридные и электрические установки.
В КНР новая Мазда EZ-6 поступит в продажу уже к концу 2024 года
Напоминаем: классический и хорошо знакомый нам седан Мазда 6 уже стал историей. Третье поколение — последнее, продолжения не будет. Модель уже убрали с рынков США и Японии, в этом году производство будет прекращено. Прощай, старая Мазда 6, здравствуй новая — китайская! За создание следующего поколения отвечает СП Changan-Mazda.
Судя по всему, за основу новой Мазда EZ-6 взят лифтбэк марки Deepal (изначально известной как Shenlan) с индексом SL03 (мы об этом ранее уже писали). Поэтому, как и китайский «донор», лифтбэк Mazda будет доступен с гибридной или полностью электрической установкой.
Длина Мазда EZ-6 равна 4921 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1485 мм. Размер колёсной базы пока не раскрыт. Родственный Дипал SL03 короче (4820 мм) и чуть ниже (1480 мм), но ширина у него такая же, как у Мазды. Колесная база «китайца» — 2900 мм.
Однако, у новой Мазда EZ-6 свой дизайн экстерьера. От знакомой нам шестой модели лифтбэку достались характерная имитация решётки радиатора, фары и задние фонари в фирменном стиле. Однако, все наружные панели кузова новые, даже рельеф дверей сделан менее граненым, как это принято у Мазды, а по краям окантовки решётки — светящиеся секции.
Спереди — узкие диодные ходовые огни и расположенные под ними компактные блоки основных фар. Сзади — выдвижной спойлер и оформленные в виде единой плашки задние фонари. Сбоку — безрамочные двери. Сверху — большая панорамная крыша.
Интерьер Мазды в целом оформлен в похожем стиле с Deepal, хотя передняя панель, двухспицевый руль и центральный тоннель у EZ-6 оригинальные. Приборный экран получил диагональ 10,2 дюйма, медиасистема — тачскрин на 14,6 дюйма, отдельных кнопок и рукояток почти не осталось, а селектор трансмиссии расположен на рулевой колонке. В оснащение вошёл полный комплект электронных помощников, а системой автопарковки можно управлять голосом, находясь снаружи автомобиля.
Официально объявлено о двух версиях Мазда EZ-6 2024 года: чистый электромобиль и подзаряжаемый гибрид, у которого бензиновый 1,5-литровый мотор выступает в роли генератора для подзарядки батареи и никак не связан с колёсами. Ведущие колёса у обеих версий задние. Электрический лифтбэк сможет проехать примерно 600 км по циклу CLTC, а совокупный запас хода подзаряжаемого гибрида PHEV составит более 1000 км. Другие подробности пока не раскрыли.
В Израиле всё ещё можно купить классический седан Мазда 6. Здесь мы собрали все предложения о продаже
