Мерседес GLA AMG. Новые грани вождения
Мерседес GLA AMG — престижная мощная серия, основанная на компактном кроссовере GLA немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 2014 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение спортивного мини-кроссовера GLA AMG 2019 модельного года.
Первое поколение
Выпускалось с 2014 по декабрь 2019 года, пройдя через рестайлинг в 2017-м. Заряженная версия кроссовера GLA 45 AMG, впервые продемонстрированная на автосалоне в Детройте, имела полный привод и оснащалась 2-литровым битурбированным бензиновым двигателем мощностью 360 л. с., дополненным 7-ступенчатым «автоматом» SPEEDSHIFT DCT с двумя сцеплениями. Благодаря современным технологиям, этот мотор был способен выдавать сразу 450 Нм. Причем, максимальный крутящий момент был доступен в диапазоне от 2250 до 5000 тысяч оборотов в минуту. В стандартном режиме движения GLA 45 AMG был фактически переднеприводным, однако как только появлялась необходимость, то электронно-управляемая муфта Haldex мгновенно перебрасывала до 50% тяги на заднюю ось. Спортивная версия AMG GLA 35 с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 302 л. с. и крутящим моментом 400 Нм дополнялась 8-ступенчатым «роботом» и полным приводом, могла разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, набирая скорость до 250 км/ч.
От обычного кроссовера GLA версия AMG отличалась аэродинамическим обвесом с передними сплиттерами, большими воздухозаборниками, задним спойлером, сдвоенными патрубками выхлопной системы, увеличенными 21-дюймовыми дисками с низко-профильной резиной, новыми тормозами и более жесткой подвеской. Салон оснащался спортивными кожаными сиденьями с красными ремнями безопасности. При желании можно было заказать другие кресла с развитой боковой поддержкой и спортивный руль.
Второе поколение
Выпускается с декабря 2019 года по н. в. (данные на 2020 год). Второй Мерседес GLA AMG 2019/2020 года выпуска впервые был представлен на автосалоне в Женеве. Для автомобиля доступно сразу две модификации: базовая версия AMG GLA 45 и более мощный вариант — с буквой «S» в названии. От исходного кроссовера новинку легко распознать по агрессивному переднему бамперу с крупными боковыми воздухозаборниками, сплиттером и небольшими закрылками. Спереди — фирменная «мерседесовская» решетка радиатора с вертикальными ребрами. В отличие от «обычного» GLA на AMG-версии установлены окрашенные в черный цвет боковые зеркала заднего вида, крупный спойлер над стеклом пятой двери, а также четыре круглых патрубка выпускной системы в спортивном заднем бампере вместо двух. На новом Мерседес AMG GLA 45 S 2020 года красуются 20-дюймовые колесные диски, а за доплату можно получить и 21-дюймовые.
Мерседес GLA AMG 2020 года — комфортный внедорожник, за внешней элегантностью которого скрыты внушительные внедорожные возможности. Усиленная ходовая часть, пониженный на 15 мм клиренс, адаптивные амортизаторы и интеллектуальное усиление руля открывают новые грани вождения.
В салоне «заряженный» кроссовер щеголяет спортивными рулевым колесом и креслами, металлическими накладками на педалях, наличием особого графического исполнения для отображения щитка приборов, а также характерным для AMG декором оформления интерьера.
В движение машину приводит бензиновый 2-литровый четырехцилиндровый турбомотор, который сочетается в паре с 8-диапазонной роботизированной коробкой AMG Speedshift DCT-8G с двумя мокрыми сцеплениями и полным приводом AMG Performance 4Matic+ с индивидуальными муфтами подключения задних колес. Специального режима для дрифта здесь не предусмотрено, но оставлена возможность управлять вектором тяги. На топовой версии кроссовера AMG GLA 45 S 2020 года используется давление наддува 2,1 бара, так что мощность здесь повышена до 421 л. с. и 500 Нм. В итоге ускорение от 0 до 100 км/ч удалось сократить до 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 270 км/ч.
Кроме того, на самой мощной версии кроссовера спереди установлены шестипоршневые тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками, тогда как на чуть более скромном варианте идут четырехпоршневые тормоза и диски диаметром 350 мм. На задней оси обеих машин стоят однопоршневые тормоза с 330-миллиметровыми дисками. Среди других технических особенностей нового AMG GLA 45 можно отметить наличие растяжки между «чашками» передней подвески, диагональных растяжек под днищем автомобиля и алюминиевую панель под силовым агрегатом. В базе авто оснащены функцией быстрого старта «Race-Start», а за доплату предложена подвеска AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами и тремя режимами работы.
Мерседес GLA AMG 2020 года — комфортный внедорожник, за внешней элегантностью которого скрыты внушительные внедорожные возможности. Усиленная ходовая часть, пониженный на 15 мм клиренс, адаптивные амортизаторы и интеллектуальное усиление руля открывают новые грани вождения.
