Mercedes GLA AMG. Nouvelles facettes de la conduite
Mercedes GLA AMG est une prestigieuse série puissante basée sur le crossover Compact GLA de la marque allemande Mercedes-Benz, produit depuis 2014. En 2020, sur le marché israélien, il était possible d’acheter la deuxième génération du mini-crossover sportif GLA AMG de l’année modèle 2019.
Première génération
Produite de 2014 à décembre 2019, après avoir été restylée en 2017, la version chargée du crossover GLA 45 AMG, présentée pour la première fois au salon de Detroit, était à quatre roues motrices et était équipée d’un moteur à essence Biturbo de 2 litres de 360 ch, complétée par une boite « automatique » SPEEDSHIFT DCT à 7 rapports avec deux embrayages. Grâce aux technologies modernes, ce moteur était capable de produire immédiatement 450 Nm. De plus, le couple maximal était disponible dans la gamme de 2250 à 5000 mille tours par minute. En mode de conduite standard, le GLA 45 AMG était en fait à traction avant, mais dès qu’il y avait un besoin, l’embrayage à commande électronique Haldex transférait instantanément jusqu’à 50% de la poussée sur l’essieu arrière. La version sportive de l’AMG GLA 35 avec un moteur à essence de 2,0 litres avec une puissance de 302 ch et un couple de 400 Nm a été complétée par un « robot » à 8 vitesses et une transmission intégrale, capable d’accélérer jusqu’à 100 km/h en 5,1 secondes, atteignant une vitesse de 250 km/h.
Du crossover GLA classique, la version AMG se distinguait par un kit aérodynamique avec des séparateurs avant, de grandes prises d’air, un spoiler arrière, des tuyaux d’échappement doubles, des Jantes de 21 pouces élargies avec du caoutchouc à profil bas, de nouveaux freins et une suspension plus rigide. L’intérieur était équipé de sièges sport en cuir avec des ceintures de sécurité rouges. Si vous le souhaitez, vous pouvez commander d’autres chaises avec un support latéral développé et un volant sportif.
Deuxième génération
Il est publié de décembre 2019 à aujourd’hui (données pour l’année 2020). La deuxième Mercedes GLA AMG 2019/2020 de l’année a été présentée pour la première fois au salon de Genève. Deux modifications sont disponibles pour la voiture: la version de base de l’AMG GLA 45 et une version plus puissante - avec la lettre « s » dans le nom. Du crossover d’origine, la nouveauté est facile à reconnaître par un pare-chocs avant agressif avec de grandes prises d’air latérales, un séparateur et de petits volets. Avant-la marque » Mercedes " calandre avec des ailettes verticales. Contrairement à la GLA » normale », la version AMG est équipée de Rétroviseurs latéraux peints en noir, d’un grand spoiler au-dessus de la vitre de la cinquième porte, ainsi que de quatre tuyaux d’échappement ronds dans le pare-chocs arrière sportif au lieu de deux. Sur la nouvelle Mercedes AMG GLA 45 s 2020, les Jantes de 20 pouces sont ornées, et vous pouvez obtenir des jantes de 21 pouces pour des frais supplémentaires.
Mercedes GLA AMG 2020-un SUV confortable, derrière l’élégance extérieure de laquelle se cachent des capacités hors route impressionnantes. Le châssis renforcé, la garde au sol réduite de 15 mm, les amortisseurs adaptatifs et le renforcement intelligent de la direction ouvrent de nouvelles facettes de la conduite.
Dans la cabine, le crossover « chargé » arbore un volant et des sièges sportifs, des garnitures métalliques sur les pédales, la présence d’une performance graphique spéciale pour l’affichage du tableau de bord, ainsi que la décoration intérieure caractéristique de l’AMG.
La voiture est propulsée par un turbomoteur à quatre cylindres essence de 2 litres, jumelé à une boîte robotique AMG Speedshift DCT-8G à 8 bandes avec deux embrayages humides et une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ avec des embrayages individuels de connexion des roues arrière. Un mode spécial pour la dérive n’est pas fourni ici, mais a laissé la possibilité de contrôler le vecteur de poussée. La version haut de gamme du crossover AMG GLA 45 s 2020 utilise une pression de suralimentation de 2,1 bars, de sorte que la puissance est augmentée à 421 ch et 500 Nm. En conséquence, l’accélération de 0 à 100 km/h a été réduite à 4,3 secondes et la vitesse maximale est limitée à 270 km/H.
En outre, la version la plus puissante du crossover est équipée de freins à six pistons avec des disques de 360 mm à l’avant, tandis que sur une version légèrement plus modeste, il y a des freins à quatre pistons et des disques de 350 mm de diamètre. Parmi les autres caractéristiques techniques de la nouvelle AMG GLA 45, on peut noter la présence d’un étirement entre les « tasses » de la suspension avant, des étirements diagonaux sous le fond de la voiture et un panneau en aluminium sous le groupe motopropulseur. Dans la base, les voitures sont équipées d’une fonction de démarrage rapide « Race-Start », et une suspension AMG Ride Control avec amortisseurs adaptatifs et trois modes de fonctionnement est proposée pour un supplément.
Mercedes GLA AMG 2020 - un SUV confortable, derrière l’élégance extérieure du lequel se cachent des capacités hors route impressionnantes. Le châssis renforcé, la garde au sol réduite de 15 mm, les amortisseurs adaptatifs et le renforcement intelligent de la direction ouvrent de nouvelles facettes de la conduite.
