Совершенно другой BYD Dolphin с приставкой G: плагин-гибридный хетчбэк для Европы и других экспортных рынков
Dolphin G — новая модель BYD для экспортных рынков, никого отношения к электрическому Dolphin не имеющая. Новинка представляет собой подзаряжаемый гибридный хетчбэк с фирменной установкой DM-i. Полноценная премьера BYD Dolphin G DM-i намечена на июнь, первые поставки обещают к концу лета. И мы ждём его в Израиле!
Напомним: родоначальник семейства, самый первый BYD Dolphin — компактный полностью электрический 5-дверный хетчбэк, выпускающийся с 2021 года, в родном Китае известен как BYD Seagull, на зарубежных рынках, включая Израиль, его более компактная версия носит приставку Surf. Автомобиль входит в «морское» семейство BYD, поэтому его внешность и детали интерьера выполнены в фирменном стиле, вдохновлённом морскими красотами.
Ранее мы подробно писали обо всех преимуществах «Дельфина», которые позволили электрохетчбэку занять третью строчку рейтинга самых популярных электромобилей Израиля. В феврале 2025 нам привезли слегка модернизированный BYD Dolphin: изменений немного, однако цена подросла примерно на 6000–7000 шекелей.
Новый BYD Dolphin G DM-i — полностью самостоятельная модель, а не просто бензоэлектрическвя версия исходного «Дельфина». Объявлено, что Dolphin G разработан специально для Европы и других экспортных рынков. Не исключено, что сборку гибридных хетчбэков наладят непосредственно в Европе, на заводе BYD в Венгрии.
Внешность
Внешне от электрических Дельфинов гибридный Dolphin G DM-i отличается более плавными формами, растянутыми фарами, полускрытыми ручками дверей и «парящей» крышей. Передняя часть — полностью оригинальная, с едиными фарами и чёрной накладкой между ними. Решётка радиатора отсутствует, основной воздухозаборник расположен в бампере и снабжён активными заслонками. Боковины кузова стали лаконичнее, на задней стойке появился дизайнерский наплыв. С ярким оранжевым цветом кузова контрастируют чёрные колёса спортивного дизайна. Пока известны лишь длина (4160 мм) и ширина (1825 мм) — гибридный хетчбэк получился на 130 мм короче и на 55 мм шире электрического.
Салон и оснащение
Салон BYD Dolphin G DM-i ещё не показан, но на фирменных фотографиях можно разглядеть яркие логотипы G на подголовниках сидений и крупный планшет медиасистемы по центру передней панели. Скорее всего, бюджетному хетчбэку достанется начальная версия фирменного автопилота BYD God’s Eye.
Техника
Из всех параметров производитель пока официально раскрыл только суммарную дальность хода (бензин + электричество), достигающую 1000 км. Возможно, гибридная силовая установкя DM-i перейдёт от компактного кроссовера BYD Atto 2 (Yuan UP в Китае): 1,5-литровый атмосферный двигатель (98 л. с.) и электромотор (197 л. с.) на передней оси. Тяговая батарея ёмкостью 18 кВт·ч позволяет преодолеть на чистой электротяге до 90 км, а совокупная дальнобойность как раз равна 1000 км.
