Второе поколение Пежо 408 вышло летом 2022 года. Кросс-лифтбэк, созданный на платформе EMP2, обладает оригинальной внешностью, приличным клиренсом, просторным салоном и вместительным багажником, широким набором самых современных опций и плагин-гибридными силовыми установками. И он уже в Израиле, встречаем!
Пежо 408 2023. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 2 поколение
АВТОБУМ

Пежо. Новый кросс-лифтбэк 408 уже в Израиле

Пежо 408 2023. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 2 поколение

Второе поколение Пежо 408 вышло летом 2022 года. Кросс-лифтбэк, созданный на платформе EMP2, обладает оригинальной внешностью, приличным клиренсом, просторным салоном и вместительным багажником, широким набором самых современных опций и плагин-гибридными силовыми установками. И он уже в Израиле, встречаем!

В Израиль, к сожалению, привезут единственную негибридную версию… с бензомотором на 130 л. с. и 8-ступенчатым «автоматом». Кто сразу расстроился — дальше может не читать.

Уточняем
Пежо 508 2018. Лифтбэк, 2 поколение.

Новый Пежо 408, представленный концерном Stellantis в июне 2022 года, выполнен в модном форм-факторе — 5-дверный лифтбэк в кроссоверном стиле, по размерам приближающийся к Пежо 508. Автомобиль выглядит великолепно, стильно и современно, его аэродинамика улучшена.

Спереди — необычная безрамочная решётка радиатора и довольно агрессивный дизайн «лица». В новинке изящно переплетаются черты спортивного автомобиля и кроссовера: миниатюрный задний спойлер соседствует с защитным обвесом из пластика по периметру. Клиренс — приличные 19 см. В длину новый 408 насчитывает 4687 мм, ширина составляет 1848 мм, высота — 1478 мм. Колёсная база равна 2,79 м.

В салоне встречает архитектура i-Cockpit — два 10-дюймовых дисплея для цифровых приборов и медиасистемы. Уютные сиденья отделаны кожей наппа, в топовых версиях передние сиденья оснащаются электрорегулировками массажем. За доплату доступны премиальная аудиосистема на 10 динамиков, обогрев руля, система ночного видения, панорамная крыша, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль.

К прочим достоинствам относится довольно просторный задний ряд сидений, спинка которых поделена на две части в пропорции 60:40. Багажник организован очень привлекательно: пол двухуровневый. Объём насчитывает 536 и вырастает до 1611 литров при сложенных задних сиденьях.

Пежо 408 2023. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 2 поколение
Красивые 19-дюймовые колёса.

В Израиле Пежо 408 2023/2024 года предложат в комплектации ALLURE PACK. В оборудование включены: светодиодная оптика, кнопочное управление климатом, подогрев сидений, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки, датчики света и дождя, красивые 19-дюймовые колёса.

Пежо 408 2023. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 2 поколение

В Европе Пежо 408 2023/2024 года предлагается в двух плагин-гибридных вариантах. Но в Израиль приедет единственная бензиновая версия, на которую ставят 3-цилиндровый турбомотор объёмом 1,2 литра серии Puretech. Агрегат развивает 130 л. с. и работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Средний расход — чуть менее 6 литров на 100 км. У кросс-лифтбэка, невзирая на клиренс, не будет полноприводных вариантов, он предлагается исключительно с передним приводом. Позже обещают электрическую версию.

Как вы относитесь к кросс-версиям легковых машин?
16 голосов