- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
פיג'ו. הקרוס-ליפטבק 408 החדש כבר בישראל
הדור השני של פיג'ו 408 יצא בקיץ של 2022. הקרוס-ליפטבק המבוסס על פלטפורמת EMP2 זכה לעיצוב מקורי, מרווח גחון מכובד, תא נוסעים ותא מטען מרווחים ומבחר רחב של האופציות המתקדמות ביותר ומערכות הנעה היברידיות. והוא כבר בישראל!
למרבה הצער, לארץ תגיע רק הגרסה הלא-היברידית… עם מנוע בנזין בהספק 130 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית.
פיג'ו 408 החדש, שהוצג על-ידי תאגיד סטלנטיס ביוני של 2022, עוצב בפורמט אופנתי חדש – ליפטבק 5 דלתות בסגנון של קרוסאובר. הרכב נראה מצוין, מסוגנן ומודרני, האווירודינמיקה שלו שופרה ומבחינת המידות הוא מתקרב לפיג'ו 508.
מלפנים – גריל נטול מסגרת לא שגרתי ועיצוב אגרסיבי למדי של החרטום. הדגם החדש משלב באופן אלגנטי את התווים של מכונית ספורטיבית וקרוסאובר: ספוילר אחורי מיניאטורי לצד בודי קיט הגנתי מפלסטיק המקיף את המרכב. מרווח הגחון הוא מכובד – 19 ס"מ. מימדי המרכב של 408 החדש: אורך 4,687 מ"מ, רוחב 1,848 מ"מ, גובה 1,478 מ"מ. אורך בסיס הגלגלים הוא 2,79 מ'.
בתא הנוסעים, את הנהג פוגשת ארכיטקטורת i-Cockpit: שני מסכים בגודל "10 – לוח המחוונים הדיגיטלי ומסך המולטימדיה. המושבים הנוחים מרופדים בעור נאפה ומצוידים בעיסוי בגרסאות הבכירות. בתוספת תשלום ניתן לקבל מערכת שמע יוקרתית בעלת 10 רמקולים, חימום הגה, מערכת ראיית לילה, גג פנורמי, מצלמות 360° ובקרת שיוט אדפטיבית.
ליתרונות של הדגם אפשר לשייך גם את שורת המושבים האחורית המרווחת, משענת הגב מתחלקת לשני חלקים בפרופורצית 60:40. תא המטען מציע תצורה מאוד נוחה עם רצפה דו-מפלסית. נפחו במצב סטנדרטי הוא 536 ליטר וגודל ל-1,611 ליטר כאשר המושבים האחוריים מקופלים.
פיג'ו 408 שנת 2023/2024 יוצע בישראל ברמת גימור ALLURE PACK. מפרט האבזור יכלול: פנסי לד, בקרת אקלים עם שליטה באמצעות כפתורים, חיישני גשם ואור, גלגלים יפים בקוטר 19 אינץ'.
באירופה פיג'ו 408 החדש מוצע בשתי גרסאות היברידיות פלאג-אין. אך לישראל תגיע הגרסה היחידה עם מנוע בנזין – טורבו 3 צילינדרים בנפח 1,2 ליטר מסדרת Puretech המפיק 130 כ"ס בשילוב עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית. צריכת הדלק הממוצעת היא פחות מ-6 ליטר ל-100 ק"מ. למרות מרווח הגחון הגבוה, הקרוס-ליפטבק לא יוצע עם הנעה כפולה, אלא רק עם הנעה קדמית. מאוחר יותר צפויה לצאת גרסה חשמלית.
