Порше. Прощальный 718 Spyder RS — самый динамичный и дорогой
Представлен спорткар с мягким верхом, чей бензиновый мотор выдаёт 500 л. с. Прощальный Порше 718 Спайдер RS — самый динамичный: на разгон до 100 км/ч ему требуется 3,4 секунды, до 200 км/ч — 10,9. Последняя и наиболее дорогая модификация закроет линейку модели Порше 718, а далее ее ждет та же участь, что и у всех — электрификация. Получить автомобиль прощальной серии можно будет в июле 2023 года.
Максимальная скорость новинки составит 308 км/ч. Это меньше, чем у некоторых других моделей. Но важнее динамика ускорения, именно она делает финальную модификацию топовой в семействе.
Спайдер — машина среднемоторная, в движение её приводит 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель объёмом 4 л, которым щеголяют трековые Порше старшей серии 911. Это означает сухой картер и индивидуальные дроссельные заслонки для каждого цилиндра, а также мощность 500 л. с. и крутящий момент 450 Нм. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» PDK с двумя сцеплениями, на ведущей задней оси установлен самоблокирующийся дифференциал.
Финальный кабриолет Порше 718 RS оснащается адаптивной подвеской PASM, заниженной на 30 мм, она настроена мягче, чем на родственном купе 718 Кайман GT4 RS, но предусмотрена возможность отрегулировать её соответственно своим предпочтениям. Колеса имеют диаметр 20 дюймов.
Снаряженная масса Порше 718 Spyder RS составляет 1410 кг, это меньше, чем у купе Кайман. Крышка переднего багажника сделана из углепластика, как и у закрытой версии. Мягкая крыша финальной модификации сделана облегчённой: ткань в один слой, обтекатель поскромнее, в итоге ее масса составляет 18,3 кг, а не 25,9 кг. Впрочем, эту конструкцию можно попросту не брать с собой. Кресла в салоне тоже более лёгкие благодаря углепластиковому каркасу.
Стоит прощальный Спайдер 156 тысяч евро. Это в 1,5 раза дороже, чем цена базовой версии с 300-сильным мотором (от 65 968 евро в Германии).
Для Порше 718 Спайдер RS за доплату доступен пакет Weissach Package, в который входят облегчённые 20-дюймовые колеса из магниевого сплава и выпускная система из титана, а также наружный декор из карбона.
