Рестайлинг Форд Пума 2024 года: переделанный салон, большие экраны, меньше версий и электрокар в перспективе
После рестайлинга европейский бестселлер Ford внешне почти не изменился, зато салон переделали серьёзно и добавили новое оборудование: появились новая мультимедиа с большим экраном и камера кругового обзора. Версий у Форд Пума 2024 года стало меньше, зато пообещали полностью электрический вариант Gen-E.
Обновлённый Форд Пума 2024 года уже поступил в продажу в Европе, стоимость во Франции, например, начинается от 27 490 евро
Маленький кроссовер в своём новом качестве дебютировал в 2019 году (а до этого выпускался с 1997 года как купе). Новый Форд Пума, созданный на платформе компактной Фиесты, в основном, адресован европейским покупателям, которым он сразу приглянулся. Английский автомобильный журнал «WhatCar?» назвал Форд Пума «Автомобилем 2020 года». По итогам 2023 года кроссовер стал бестселлером марки в Европе.
Внешность кроссовера после рестайлинга изменилась мало — видимо, чтобы не отпугнуть покупателей. В фарах появились диодные «штрихи» ходовых огней, за доплату теперь доступна матричная головная оптика. Палитру цветов кузова пополнил новый оттенок Cactus Grey. «Заряженной» версии ST, как и прежде, полагается более агрессивный обвес и выставленные напоказ сдвоенные патрубки выпускной системы. Длина стандартного кроссовера — те же 4186 мм, версии ST — 4226 мм. Колёсная база — 2588 мм.
Интерьер перекроили серьёзно: новые передняя панель, рулевое колесо и виртуальные приборы диагональю 12,8 дюйма (было 12,3). Новая мультимедиа SYNC4 получила 12-дюймовый планшет вместо 8-дюймового. Центральные дефлекторы обдува перенесли выше. Убрали отдельный блок управления «микроклиматом» — теперь все настройки вшиты в дисплей мультимедиа. Среди нового оборудования — камеры кругового обзора и система помощи при торможении задним ходом. Адаптивный круиз-контроль модернизировали. Но комплектаций стало меньше.
В Европе Форд Пума 2024 года лишился топовой версии ST с 1,5-литровым 200-сильным турбомотором и «механикой». У спортивного варианта осталась только литровая «турботройка» EcoBoost с 48-вольтовым стартёр-генератором и 7-ступенчатым роботом Powershift с двумя сцеплениями (отдача 170 л. с.). Базовая «мягкогибридная» версия оснащается литровым мотором EcoBoost мощностью 125 или 155 л. с.: в первом случае в паре с ним «механика» или «робот», во втором — только Powershift. Привод — только передний.
Одновременно Ford анонсировал полностью электрический кроссовер Пума Gen-E — его рассекретят до конца 2024 года. В 2022 году Ford даже опубликовал единственный тизер электрической Пумы. Отличительной чертой электрического кроссовера наверняка станет декоративная вставка в цвет кузова вместо решётки радиатора. Будущий электрический Форд Пума, по предварительным данным, получит один электромотор и передний привод. Отдача силовой установки составит 130 либо 150 л. с., в зависимости от модификации.
В Израиле пока предлагается первое поколение Форд Пума до ресталинга. Цены начинаются с отметки 137 900 шекелей (без учёта налогов и сборов на февраль 2024). Посмотреть все предложения о продаже можно здесь.
