Сузуки Балено. 2-е поколение, рестайлинг 2022 года
Сузуки Балено — целое семейство компактных автомобилей, выпускающихся с 1995 года. Маленький хетчбэк, изначально ориентированный на рынки развивающихся стран, оказался настолько удачным, что география его продаж пошла дальше. Производят эту машинку в Индии, где её обожают, и оттуда поставляют в Европу и даже в Японию. Балено продавался в 125 странах мира, включая Израиль, но глобальным так и не стал. Второе поколение компактного хетчбэка появилось в 2015 году, после чего обновлялось в 2019. И это уже был совсем другой автомобиль — современный, рассчитанный на молодую аудиторию. В феврале 2022 года Балено повторно подвергли рестайлингу. Вторая модернизация оказалась настолько серьёзной, что заменила собой выход нового поколения.
В Израиле новый Сузуки Балено представлен в виде 5-дверного хетчбэка второго поколения после рестайлинга 2019 года. Автомобиль оснащается 1,2-литровым бензиновым мотором на 90 сил, вариатором и передним приводом. Комплектация GLX включает 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и другие электронные «помощники».
Экстерьер
Компания Suzuki наделила новый Балено более серьёзным дизайном, причём, выполнен он с учётом вкусов главного рынка модели — индийского. Заменены почти все кузовные панели, но самые значимые изменения — на «лице», украшенном новой светотехникой. Огромные удлиненные фары (светодиодные за доплату) снабжаются тремя маленькими L-образными диодными ходовыми огнями, такой же мотив просматривается в задних фонарях. Сами фонари получили дополнительные секции, которые заходят на багажную дверь. Изменили впечатление от машины и новые бамперы. Длина кузова сократилась на 5 мм и составляет 3990 мм, высота теперь 1500 мм (-10 мм по сравнению с прежней машиной). Ширина прежняя — 1745 мм, колесная база — те же 2520 мм.
Интерьер и оснащение
Салон Сузуки Балено 2022/2023 года — целиком новый, в нём значительно усилена шумоизоляция. Но главное, машина обрела современную мультимедийную систему, которая в топовых версиях имеет 9-дюймовый сенсорный экран (в базовом оснащении — по-прежнему 7-дюймовый). Кроме того, богатые комплектации получили проекционный дисплей, 6 подушек безопасности и камеры кругового обзора. Дорестайлинговый Балено имел лишь 2 подушки и не блистал обилием звёзд Euro NCAP. После обновления 2022 года базовое оснащение стало богаче: в него включили климат-контроль и систему бесключевого доступа. В топовое, помимо проектора и камеры кругового обзора, включили ещё и аудиосистему Arkamys. А вот люк почему-то больше не предлагается.
Агрегаты
Сузуки Балено после рестайлинга 2022 года сохранил рядный 4-х цилиндровый мотор Dual Jet K12N без наддува и всяких «шаманских» усложнений, объём прежний — 1,2 литра, отдача — 90 л. с. и 113 Нм тяги. Сохранилась и 5-ступенчатая механическая коробка, а вот вариатор ушёл в прошлое, вместо него теперь «робот» AMT с одним сцеплением. Производитель сообщает, что, кроме всего прочего, также перенастроена подвеска.
