Танк 300. Для мирных войск
Танк 300 — рамный внедорожник, представленный в 2020 году китайским производителем Great Wall Motors как Вей Танк 300. В 2021 году Great Wall создал отдельный бренд Tank, предназначенный только для рамных внедорожников, и первенцем новой марки стал Танк «для мирных войск» с индексом 300. Автомобиль получил брутальный угловатый дизайн в стиле Джип Вранглер или Форд Бронко, турбированный двигатель мощностью 227 л. с. и блокировки межколесных дифференциалов. В первой половине 2021 года продано 33 тысячи Танк 300, что совсем немало, причем, стоимость внедорожника начинается от 27 тысяч долларов.
На израильском рынке сегодня можно приобрести новый Джип Вранглер в 3-х или 5-дверном кузове. Стоимость начинается от 327 402 ₪. Новый Форд Бронко у нас предлагается по цене от 339 687 ₪ (с учетом регистрационного сбора, данные на 2022 год).
Экстерьер
Новый Танк 300 относится к среднеразмерным: длина 4760 мм, ширина 1930 мм, высота 1927 мм. Колёсная база составляет 2750 мм. Суровый вид машине придают не только её угловатые формы с плоскими кузовными панелями, но и некрашеные бамперы, широкие арки колес, зеркала на ножках и запасное колесо, прикрепленное на двери багажника. Кузов у внедорожника цельнометаллический, никакой съёмной крыши не предусмотрено.
Интерьер
Внедорожник предлагается в 4-х комплектациях с названиями: «городская», «внедорожная», «Yunliang», что бы это ни значило, и «киберпанк». В базовом оснащении — цифровая панель приборов, 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, камеры кругового обзора, системы удержания в полосе движения и автоматического торможения перед препятствием. В топовых комплектациях добавляется адаптивный круиз-контроль и система выбора из девяти режимов движения.
Агрегаты
В основе вездехода — то же шасси, что и у внедорожника H9, выпускающегося Great Wall Motors с 2014 года. Танк 300 2022/2023 года оснащается 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, известным по другим моделям WEY, «дочки» GWM. Агрегат развивает мощность 227 л. с. и 387 Нм тяги, у него 8-ступенчатый автомат ZF, что позволяет разгонять внедорожник до 100 км/ч за приличные 10 секунд. Производитель сообщает, что максимальная скорость машины достигает 170 км/ч.
Автомобиль получил полноприводную трансмиссию с жестко блокируемой муфтой, блокировками обоих межколёсных дифференциалов Eaton и понижающей коробкой передач. Вместе с отличной геометрией это обещает хорошие способности даже на тяжёлом бездорожье. Предусмотрены и соответствующие режимы ездовой электроники. Передняя подвеска — независимая, сзади — неразрезной мост.
