БМВ 4 серия и БМВ М4 могут стать полностью электрическими: в основу ляжет платформа Neue Klasse
Не исключено, что следующее поколение купе и кабриолетов БМВ 4 серии и его «горячей» версии М4 может стать полностью электрическим. В основу, вероятно, ляжет новейшая платформа Neue Klasse. То есть, это будут полностью другие модели. Новую генерацию на платформе CLAR и с ДВС выпускать не планируют.
Перемены наступят не ранее 2028 года
Напомним: в 2013 году компания BMW выделила двухдверные модификации 3 серии в отдельное семейство купе и кабриолетов БМВ 4 серия. За разработку «горячих» версий M4 отвечает подразделение BMW M. Второе поколение 4 серии вышло в 2020 году. В конце января 2024 всю линейку обновили: слегка доработали внешностью, установили новую оптику, модернизировали салон. Топовый M4 Competition стал на 20 сил мощнее. Но в Израиль пока такие не привезли.
Скорее всего, выпуск продолжат до июня 2028 года — а уже в июле запустят новое поколение, которое может стать полностью электрическим. Дальнейшая смена генерации на существующей сегодня платформе CLAR вряд ли произойдёт, сообщают инсайдеры.
Ожидается, что в основу следующего поколения полностью электрической 4 серии ляжет новая модульная платформа Neue Klasse — одноимённый шоу-кар на основе этой архитектуры представлен в прошлом году, но он, скорее всего, является прообразом будущего седана БМВ 3 серия. В интерьере Vision Neue Klasse царит дисплей Panoramic Vision, простирающийся на всю длину лобового стекла.
Ещё один концепт показали совсем недавно: Vision Neue Klasse X базируется на той же платформе и послужит прототипом нового электрического кроссовера БМВ iX3. Однако, подробностей о технике концептуальных моделей на платформе Neue Klasse пока очень мало.
Neue Klasse стал самым дорогим проектом за всю историю компании, в нём — будущее BMW Group. Производство первого электромобиля на основе этой платформы должно начаться в 2025 году
Известно, что все будущие представители «зелёного» семейства получат электротехнику eDrive шестого поколения с 800-вольтовой архитектурой. Дальнобойность на одной зарядке будет увеличена на 30%, а энергоэффективность — на 25% (по сравнению с актуальными электрическими версиями).
Есть большая вероятность того, что и новый БМВ Х4 тоже станет электромобилем. По слухам, BMW может отказаться от выпуска нового поколения с ДВС. Будущий преемник, скорее всего, уже находится в разработке и у него будет исключительно электрическая «начинка». Производство начнётся в 2026 году на заводе в Венгрии.
Посмотреть все предложения о продаже актуальных БМВ 4 серии в Израиле можно здесь. Напоминаем — они могут стать последними с ДВС…
