Новый Лянча Ипсилон окончательно рассекречен: ждём премьеру электрического хетчбэка в феврале
За 10 дней до премьеры Lancia показала лимитированную серию Cassina с электромотором и запасом хода до 403 км
Дизайн хетчбэка окончательно рассекречен, поэтому можно смело сказать — это будет принципиально другой автомобиль: с необычной внешностью, интерьером в стиле «итальянских гостиных», с гибридной и электрической силовой установкой. Официальная премьера нового поколения Лянча Ипсилон пройдёт 14 февраля 2024 года в Милане.
История модели Y или Ипсилон (Ypsilon) началась в 1995 году, когда презентовали первое поколение хетчбэка. Сегодня на конвейере третья генерация, премьера которой состоялась в 2011 году на Женевском автосалоне. Поэтому уже давно назрела необходимость в полностью новом автомобиле.
Интересно, что Lancia не особенно следила за соблюдением интриги перед премьерой своей новинки. Так в декабре 2023 дизайн будущего Лянча Ипсилон рассекретили в результате угона и утопления предсерийного прототипа. Автомобиль подняли передвижным краном со дна канала Дюрон-О-Рейн во французской коммуне Монбельяр — так весь мир узнал, как выглядит новое поколение хетчбэка. Как Ипсилон оказался в канале, непонятно: жертв в результате ДТП, к счастью, нет. Угонщик, судя по всему, выбрался из салона и сбежал.
Кроме того, в Сеть уже неоднократно выкладывали шпионские фотографии. А за 10 дней до премьеры пресс-служба Lancia официально продемонстрировала лимитированную версию хетчбэка четвёртого поколения: новинка призвана ознаменовать «ренессанс» (так это обозначили в компании) бренда для большого европейского рынка. Поэтому у нас есть возможность узнать почти все детали будущего Ипсилон.
Лимитированная серия Cassina насчитывает всего 1906 экземпляров, каждый «пронумерован». Количество выбрано не случайно: это отсылка к году основания немолодого бренда
Внешность
Со сменой поколений хетчбэк получит принципиально иной дизайн. Новый Ипсилон построен на общей с Опель Корса платформе CMP. С Опелем у итальянской новинки схожи общие пропорции кузова, лобовое стекло вместе с передними стойками и дверные проёмы. Однако в остальном дизайн грядущей новинки можно назвать уникальным.
Некоторыми элементами будущий Ипсилон напоминает концепт Pu+Ra HPE: например, Y-образной световой подписью в передней части, характерным решением задней оптики с необычным выступающим спойлером и общими элегантными обводами кузова с покатой кормой. Фамильной чертой станут «спрятанные» в задних стойках дверные ручки, сами же стойки сделают полностью чёрными и разместят на них логотипы компании.
Супермини снабдили угловатым передним бампером с крупным воздухозаборником, небольшими шестиугольными фарами и необычными ходовыми огнями, состоящими из трёх тонких линий, которые образуют «Y» на передней части. «Световая подпись» интегрирована в чёрную вставку между капотом и бампером.
Корма нового хетчбэка также оригинальна за счёт фонарей с круглыми сегментами, что опять же вызывает ассоциации с недавним концептом компании. В центре этих сегментов расположены Y-образные элементы, которые, вероятно, выполняют роль стоп-сигналов. В пользу того, что перед нами будущий электромобиль, говорит отсутствие видимых патрубков выхлопной системы.
Интерьер
Для нового поколения Ипсилон разработан интерьер, напоминающий стиль «итальянской гостиной». Ради этого хетчбэк снабдили, например, круглым столиком Tavalino на центральном тоннеле. Ожидается, что он станет своего рода подставкой под смартфоны с функцией беспроводной зарядки. У спецверсии Cassina сидения отделаны бархатом, круглая центральная консоль — кожей в тон. Над ней можно увидеть ряд физических кнопок для управления «климатом».
На передней панели разместили пару дисплеев, один из них представляет собой виртуальную панель приборов, второй — тачскрин новой мультимедийной системы с фирменным названием S.A.L.A: с одной стороны, это аббревиатура, которая расшифровывается как Sound Air Light Augmentation, с другой — с итальянского слово «sala» переводится как «гостиная».
Силовые установки
Новый Лянча Ипсилон 2024 года по примеру прочих моделей концерна Stellantis в этом классе получит как электрическую, так и гибридную силовые установки. Первым на рынок выйдет батарейный Ypsilon Cassina Edition — спецверсию выпустят тиражом 1906 экземпляров в честь года основания Lancia. По предварительным данным, такой хетчбэк оснастят 156-сильным электромотором и батареей с запасом хода на 403 км (при расчёте по циклу WLTP). Однако, также должна появиться и мягкогибридная силовая установка с компактным ДВС в основе.
Производство хетчбэка наладят на испанском заводе Opel в городе Фигуэлас (провинция Сарагоса), там же производят модель Корса поколения F. С этой новинкой компания Lancia вернётся на большой европейский рынок. Осталось дождаться премьеры…
