Обновлённый Митсубиши ASX 2024 года дистанцируется от Рено Каптюр
Под конец апреля 2024 года компания Mitsubishi представила обновлённый Митсубиши ASX второго поколения. Модернизацию провели вслед за обновлением Рено Каптюр, у которого ASX заимствует и платформу, и технику. Однако, после рестайлинга создатели решили немного дистанцировать «японца» от французского родственника.
В продаже обновлённый Митсубиши ASX появится в мае 2024 года, привезут ли его в Израиль, пока неизвестно
Напомним: Митсубиши ASX сменил поколение совсем недавно — в 2022 году. Именно тогда евро-версия ASX перестала быть Mitsubishi, превратившись в слегка доработанный Рено Каптюр образца 2019 года.
И хоть по срокам рестайлинг проводить ещё рано, тем не менее, ASX всё равно решили обновить. Такая поспешность связана с тем, что обновился донор платформы от Renault, а значит, настала очередь для собрата от японской марки. Тем более, что выпускают оба кроссовера на одном и том же испанском заводе Renault в Вальядолиде.
В ходе рестайлинга дистанцию между «японцем» и «французом» увеличили, убрав явную близость: у обновлённого Митсубиши ASX исчезли выемки под логотип Renault, появились новая решётка радиатора с вертикальными вставками и другой бампер с крупным воздухозаборником. Даже имя новому стилю дизайна придумали — Dynamic Shield.
Впрочем, форму головной оптики и вертикальные ходовые огни сохранили. А сзади по-прежнему выделяется камера заднего вида на отдельном подиуме (у Рено Каптюр она встроена в фирменный ромб, которого лишён ASX). Зато на корме теперь красуется крупная надпись Mitsubishi (чтобы не ошибиться) и имитация диффузора.
Основное изменение в интерьере — новый вертикальный экран мультимедиа с увеличенной до 10,4 дюйма диагональю (было 9,3 дюйма). Медиасистема получила поддержку сервисов Google, включая карты, ассистент и магазин приложений, беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительные электронные помощники водителю. Цифровая приборная панель в базовой комплектации та же — на 7 дюймов, дисплей на 10,25 дюйма (как у Каптюр) только за доплату. Отдельного блока климат-контроля больше нет: оставили несколько горячих клавиш, остальные настройки перенесли на сенсорный экран мультимедиа.
Моторная гамма Митсубиши ASX 2024 года — прежняя, привод у всех версий только передний:
- Базовая версия — литровая «турботройка» на 90 л. с. и 160 Нм в сочетании с 6-ступенчатой «механикой»
- Продвинутая версия — мягкий гибрид на базе 1,3-литрового мотора с 12-вольтовым стартёр-генератором: в паре с «механикой» отдача 140 л. с. и 260 Нм, в паре с 7-диапазонным «роботом» — 158 сил и 270 Нм
- Топовая версия — полноценный плагин-гибрид на базе 1,6-литрового двигателя и тягового электромотора. Суммарная мощность — 143 л. с., общий запас хода (полный бак бензина + электротяга) — 900 км
В Израиле европейский Митсубиши ASX второго поколения не предлагается, так что ждать обновлённую версию тоже не приходится. Зато у нас есть «родной» японский кроссовер, который сегодня можно купить на вторичном рынке.
