Уникальные, неповторимые, лучшие. Спецверсии Бугатти Вейрон
Бугатти Вейрон — гиперкар компании Bugatti, выпускавшийся с 2005 по 2015 годы. Назван в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победителя 24-часовых гонок Ле-Мана в 1939 году. В 2010 году журналы Top Gear и Robb Report присудили Bugatti Veyron Grand Sport награду «Автомобиль десятилетия». Модификация Super Sport в 2010 году побила мировой рекорд скорости и стала самым быстрым серийным автомобилем в мире. Производство Вейронов на данный момент завершено, всего было продано 450 автомобилей: 300 купе и 150 родстеров. Его преемником является Bugatti Chiron, официально представленный на женевском автосалоне в 2016 году.
А началось всё в октябре 2000 года — именно тогда на парижском автосалоне показали концепт Bugatti 16/4 Veyron с 16-цилиндровым мотором мощностью 630 л. с. А уже в марте 2001 года на женевском автосалоне представлен Bugatti 16.4 Veyron с мотором мощностью 1001 л. с. Несколько лет понадобилось инженерам для решения различных технических вопросов, в итоге 29 апреля 2005 года Бугатти Вейрон впервые преодолел отметку максимальной скорости свыше 400 км/ч. Серийное производство гиперкара стоимостью 1 миллион евро началось в сентябре 2005 года. А последняя, 450-я по счёту, модель всей серии 16.4 вышла августе 2014 года.
Если 450 построенных моделей, миллионный ценник и звание самого быстрого гиперкара планеты не сделали Бугатти Вейрон достаточно эксклюзивным автомобилем, то 34 из них, попавшие в категорию специальных выпусков или разовых экземпляров, абсолютно точно стали если не уникальными, то лучшими из лучших. О них и пойдет речь.
Чистокровный Bugatti Veyron Pur Sang
Представлен на франкфуртском автосалоне 2007 года. Эксклюзивная версия гиперкара в количестве всего 5 экземпляров. «Pur Sang» в переводе с французского означает «чистокровный». Кузов автомобиля не стали покрывать краской и лаком, а оставили его из «чистых» материалов — алюминия и чёрного неокрашенного углепластика. Капот, крыша и задняя панель выполнены из углепластика, а бока автомобиля — из алюминия. Вес этой модели удалось снизить на 100 кг. Стоимость каждого такого автомобиля — не менее 1,4 миллиона евро. И все 5 штук были распроданы уже через 24 часа после мировой премьеры.
Модный Bugatti Veyron Fbg par Hermès
Представлен на 78-м женевском автосалоне 2008 года. Название «Fbg par Hermès» произошло от главного магазина Hermès на улице Фобур Сент-Оноре (фр. Rue du Faubourg Saint-Honoré) в Париже («Fbg» означает «Faubourg»). Французский дом моды Hermès разработал интерьер, сиденья и другие детали автомобиля. Внутренние дверные ручки выполнены в стилистике ручек чемоданов Hermès. Радиаторные решётки изготовлены в виде множества накладывающихся друг на друга литер Н (от Hermès). Колёсные диски выполнены из полированного алюминия с восемью спицами, в центре которых нанесена литера Н, а отверстия по ободу напоминают характерную для Hermès крупную строчку. Кузов предлагался в двух расцветках: чёрный с серыми капотом и антикрылом или чёрный с красными капотом и антикрылом. Кожаный салон соответствовал цвету капота и антикрыла. Позже предложены ещё четыре расцветки. Выпущено всего 4 экземпляра, стоимость каждого — 1,55 миллиона евро.
Угольно-черный Bugatti Veyron Sang Noir
Представлена в 2008 году. «Sang Noir» в переводе с французского означает «чёрная кровь». Автомобиль выпущен в честь производившегося в прошлом столетии автомобиля Bugatti Type 57S Atlantic. Машина снаружи имеет угольно-чёрное лакокрасочное покрытие в сочетании с чёрным неокрашенным углепластиком, а внутри — оранжевый кожаный салон с чёрной центральной консолью. Произведено 12 машин стоимостью 1,5 миллиона евро каждая.
Синий Bugatti Veyron Bleu Centenaire
Представлен в марте 2009 года на женевском автосалоне. «Bleu Centenaire» означает «синее столетие». Машина представлена в единственном экземпляре, созданном в честь столетия фирмы. Гиперкар выкрашен в сочетаниях матового и глянцевого синего цвета, даже части двигателя — и те синие. На автомобиле размещена специальная эмблема с очертаниями Bugatti Veyron и Bugatti Type 41 Royale с цифрами 0-100.
Юбилейный Bugatti Veyron L'édition Centenaire
Представлен в апреле 2009 года на выставке в Вилла д’Эсте. В переводе с французского «L’édition Centenaire» — «столетнее издание». Четыре автомобиля, выпущенных в честь 100-летия компании, напоминали об одном из самых успешных гоночных автомобилей производителя — Bugatti Type 35. Каждый из них назван в честь знаменитых автогонщиков 20-30-х годов 20 века и раскрашен в гоночные цвета соответствующих стран: синий для Франции, красный для Италии, зелёный для Англии и белый для Германии. Синий Bugatti Veyron носит имя французского автогонщика Жан-Пьер Вимилля (Jean-Pierre Wimille), красный — итальянца Акилле Варци (Achille Varzi), зелёный — британца Малькольма Кэмпбелла (Malcolm Campbell), белый — немца Херманна цу Лайнингена (Hermann zu Leiningen).
Серебристый Bugatti Veyron Sang d’Argent и Ночной Bugatti Veyron Nocturne
Представлены в декабре 2009 года на автосалоне в Дубае. «Sang d’Argent» означает «кровь из серебра», «Nocturne» — «ночной». Отличались они цветом кузова и материалами отделки интерьера. Единственный экземпляр Sang d’Argent стоимостью 1,45 миллиона евро окрашен в серебристый цвет, а двери и передние крылья из полированного алюминия. Пять экземпляров Nocturne отличаются чёрным цветом и полированным алюминием, боковыми стёклами с металлическим покрытием, приборной панелью из чёрного магния и центральной панелью, покрытой платиной. Салон обит белой кожей. Стоимость каждого — 1,65 миллиона евро.
Красно-белый Bugatti Veyron Pegaso
Помимо официально представленных компанией специальных версий, появлялись и другие неповторимые гиперкары. Один из них — уникальный Bugatti Veyron 2007 года, неофициально названной Pegaso. Автомобиль окрашен в красный и белый цвета с надписями Pegaso на дверях и спинках сидений. «Pegaso» — название испанского производителя грузовиков и спортивных автомобилей.
