Unique, incomparables, supérieures. Éditions spéciales Bugatti Veyron
La Bugatti Veyron est une hypercar Bugatti produite de 2005 à 2015. Le modèle porte le nom du légendaire pilote français Pierre Veyron, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1939. En 2010, les magazines Top Gear et Robb Report ont décerné à la Bugatti Veyron le Prix de la voiture de la décennie. En 2010, la modification Super Sport a battu le record du monde de vitesse et est devenue la voiture de série la plus rapide au monde. Les voitures Veyron ne sont plus produites, avec un total de 450 véhicules vendus: 300 coupés et 150 roadsters. Son successeur est la Bugatti Chiron, officiellement dévoilée au Salon de Genève 2016.
Tout a commencé en octobre 2000 lorsque le concept Bugatti 16/4 Veyron avec un moteur 16 cylindres d’une puissance de 630 ch a été présenté au Mondial de l’Automobile de Paris, suivi de la Bugatti 16.4 Veyron avec un moteur de 1 001 ch, déjà dévoilée au Salon de Genève 2001. Les ingénieurs ont passé plusieurs années à résoudre divers problèmes techniques. Et le 29 avril 2005, la Bugatti Veyron a réussi à franchir la barre de vitesse maximale de plus de 400 km/h. La production en série de l’hypercar qui coute un million d’euros a commencé en septembre 2005. Et le dernier, 450e modèle consécutif, de toute la série 16.4 est sorti en août 2014.
Si 450 modèles construits, un prix d’un million de dollars et le titre d’hypercar la plus rapide de la planète n’ont pas rendu la Bugatti Veyron exclusive, alors 34 d’entre eux, qui sont tombés dans la catégorie des éditions spéciales ou des pièces uniques. voitures, sont devenues, sinon uniques, du moins les meilleures des meilleures. Nous allons détailler ces modèles.
Bugatti Veyron Pur Sang
Elle a été dévoilée au Salon de l’automobile de Francfort 2007. Cette version exclusive est sortie en seulement 5 voitures. La carrosserie de la voiture n’était pas recouverte de peinture ou de vernis, qui ont été remplacés par de l’aluminium et de la fibre de carbone non peinte en noir. Le capot, le toit et le panneau arrière sont en fibre de carbone et les côtés de la voiture sont en aluminium. Le poids de ce modèle a été réduit de 100 kg. Le coût de chacune de ces voitures est d’au moins 1,4 million d’euros. Et les 5 voitures ont été vendues dans les 24 heures suivant la première mondiale.
Bugatti Veyron Fbg par Hermès
Elle a été dévoilée au 78e Salon de l’automobile de Genève 2008. Le nom « Fbg par Hermès » vient du magasin principal Hermès de la rue du Faubourg Saint-Honoré à Paris (« Fbg » signifie « Faubourg »). La maison de couture française Hermès a conçu l’intérieur, les sièges et d’autres détails de la voiture. Les poignées de porte intérieures sont inspirées des poignées de valise Hermès. Les grilles de radiateur sont réalisées sous la forme de nombreuses lettres H (alias Hermès) qui se chevauchent. Les jantes sont en aluminium poli à huit branches, avec la lettre H au centre, et les trous de la jante rappellent les grosses surpiqûres caractéristiques d’Hermès. La carrosserie était proposée en deux couleurs: noire avec un capot et une aile gris ou noire avec un capot et une aile rouges. Intérieur en cuir assorti à la couleur du capot et de l’aileron arrière. Plus tard, quatre autres couleurs sont apparues. Seulement 4 voitures ont été produites, chacune coûtant 1,55 million d’euros.
Bugatti Veyron Sang Noir
Elle a été introduite en 2008. La voiture a été lancée en l’honneur de la Bugatti Type 57S Atlantic produite au siècle dernier. À l’extérieur, la voiture a la peinture noir de jais combinée à de la fibre de carbone noire non peinte, tandis que l’intérieur est fini avec du cuir orange et dispose d’une console centrale noire. Au total, 12 voitures d’une valeur de 1,5 million d’euros chacune ont été produites.
Bugatti Veyron Bleu Centenaire
Elle a été présentée en mars 2009 au Salon de l’automobile de Genève. Une seule voiture a été créée en l’honneur du centenaire de l’entreprise. L’hypercar est peinte en bleu mat et brillant. Même les pièces du moteur sont bleues. La voiture a un emblème spécial avec les contours de la Bugatti Veyron et de la Bugatti Type 41 Royale avec les chiffres 0-100.
Bugatti Veyron L’Édition Centenaire
Elle a été présentée en avril 2009 au Salon de l’automobile de Villa d’Este. Les quatre voitures du 100e anniversaire rappellent l’une des voitures de course les plus titrées du constructeur, la Bugatti Type 35. Chacune porte le nom d’un célèbre pilote automobile des années 1920 et 1930 et est peinte aux couleurs de course de leur pays respectif: le bleu pour la France, rouge pour l’Italie, vert pour l’Angleterre et blanc pour l’Allemagne. La Bugatti Veyron bleue porte le nom du pilote automobile français Jean-Pierre Wimille, la rouge de l’Italien Achille Varzi, la verte du Britannique Malcolm Campbell et la blanche de l’Allemand Hermann zu Leiningen.
Bugatti Veyron Sang d’Argent et Bugatti Veyron Nocturne
Elles ont été présentées en décembre 2009 au Salon de l’automobile de Dubaï. Elles différaient par la couleur de la carrosserie et les matériaux de finition intérieure. L’unique exemplaire de la Sang d’Argent d’une valeur de 1,45 million d’euros est peint en argent, et les portes et ailes avant sont en aluminium poli. Les cinq voitures Nocturne sont dotées de vitres latérales en aluminium noir et brossé, d’un tableau de bord en magnésium noir et d’une console centrale plaquée platine. L’intérieur est recouvert de cuir blanc. Le coût de chaque voiture est de 1,65 million d’euros.
Bugatti Veyron Pegaso
En plus des versions spéciales officiellement présentées par la société, le constructeur a présenté d’autres hypercars uniques. L’une d’elles est une Bugatti Veyron 2007 unique, officieusement nommée Pegaso. La voiture est peinte en rouge et blanc avec le lettrage Pegaso sur les portes et les dossiers des sièges. Pegaso est le nom d’un fabricant espagnol de camions et de voitures de sport.
