Фольксваген ID.3 и ID.7 Tourer получили мощные версии GTX
Volkswagen использует индекс GTX для обозначения самых мощных версий своих электрокаров. И теперь такие модификации появились у хетчбэка ID.3 и универсала ID.7 Tourer — их отличают заметный «заряд бодрости» и внешний спортивный антураж. С новой силовой установкой ID.7 станет самым мощным универсалом VW в истории.
В Европе продажи Фольксваген ID.3 GTX и ID.7 Tourer GTX стартуют в ближайшее время
Внешне «заряженные» версии отличаются от «гражданских» хетчбэка ID.3 и универсала ID.7 более агрессивным имиджем: другие бамперы, спереди решётка воздуховода с крупными ячейками, сзади имитация массивного диффузора. Им положены двухсекционные ходовые огни, двухцветная окраска кузова, красный оттенок подсветки фирменной эмблемы и 20-дюймовые колёса оригинального дизайна Skagen. Для универсала ID.7 GTX Tourer за доплату доступны колёса на дюйм больше.
Интерьер GTX-версий отличается от стандартных моделей небольшими деталями, типа логотипов GTX и красной прострочки на передней панели, дверях и руле с сенсорными «кнопками». Передние кресла — более рельефные, со встроенными подголовниками и регулировкой опоры для бёдер.
Каждая модификация сопровождается перенастроенной подвеской, но наиболее продвинутые получат ещё и адаптивные амортизаторы. Упоминаются также усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и перенастроенный рулевой механизм.
Электрический хот-хетч Фольксваген ID.3 GTX предложен сразу в двух версиях — стандартной и Performance — обе с безальтернативным задним приводом: единственный электромотор установлен на задней оси. Обе оснащаются тяговой батареей ёмкостью 79 кВт/ч, полного заряда хватает на 600 км пробега по циклу WLTP. Быстрая зарядка мощностью до 175 кВт восполняет запас хода с 10 до 80% за 26 минут.
- Базовая версия ID.3 GTX развивает 286 л. с. и 545 Нм, разгоняясь до «сотни» за 6,0 секунд, максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч
- Продвинутая ID.3 GTX Performance выдаёт 326 л. с. и 545 Нм, ускорение до «сотни» занимает 5,6 секунды, ограничитель скорости сдвинут на отметку 200 км/ч
Электрический универсал Фольксваген ID.7 GTX Tourer получил полный привод и два электромотора: передний выдаёт 109 л. с., задний — 286 л. с. Суммарная отдача 340 л. с. даёт ему право считаться самым мощным универсалом Volkswagen, ведь даже Golf R и Arteon R имели 320 сил. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч, но время разгона до «сотни» пока не раскрыто.
В обычных условиях ID.7 GTX передвигается с использованием заднего двигателя, передний подключается при необходимости. В силовой установке предусмотрена электронная имитация блокировки дифференциала. Тяговой батареи ёмкостью 86 кВт/ч должно хватить на 625 км пробега. При помощи быстрой зарядки мощностью до 200 кВт восполнить заряд с 10 до 80% можно менее, чем за 30 минут.
