Новый Zeekr: Х вместо 003
Третья модель китайского бренда Zeekr, созданного Geely, должна была получить имя 003, дополнив линейку уже имеющихся большого электрического лифтбэка 001 и полноразмерного электрического минивэна 009. Но внезапно (и без объяснений) её назвали Х. Поэтому встречаем новый Zeekr Х вместо 003. Компактный полностью электрический кроссовер в Европе появится в течение 2023 года, разумеется, после Китая, а сейчас он проходит тесты. Пока состоялся лишь предварительный показ, полноценная премьера ожидается весной. Потому и подробности ещё не обнародованы, но уже известно, что на разгон до 100 км/ч кроссоверу требуется всего 3 секунды. Новый Zeekr X является близким родственником китайско-мерседесовского мини-электрокроссовера Smart #1: обе модели делят модульную платформу SEA.
Zeekr — новый электромобильный бренд из Китая, принадлежащий концерну Geely. Основанный в марте 2021 года для производства машин премиального сегмента, он уже продемонстрировал большие амбиции и огромные планы: выпуск двух новых моделей каждый год, создание к 2024 году робо-такси, включая полностью электрический автономный транспорт для США. К 2025 году ежегодный объем экспорта электромобилей Zeekr должен составить 100 000 единиц.
Экстерьер
Напомним, что в «империи» Geely пост главного дизайнера занимает Штефан Зилафф, перешедший в китайскую компанию не откуда-нибудь, а из британской Bentley. Он командует художниками всех марок: собственно Geely, Geometry, Lotus, Lynk & Co, LEVC и др. Поэтому новый Zeekr Х по стилю похож на старших «собратьев», лифтбэк 001 и минивэн 009, но детали делают его отличным. Например, ходовые огни получили странную конфигурацию из сорока светодиодов, которая, тем не менее, ловко вписывается в общий имидж. В современных тенденциях и основные матричные фары (ведь Zeekr — премиальный бренд), размещённые ниже.
Двери безрамочные, да ещё и без ручек, но есть маленькие кнопочки, которые отвечают за их открывание. Боковые зеркала тоже необычной формы. Лючок для зарядки скрыт. Необычности облику придают обилие ломаных линий на боковинах, заходящий на двери чёрный треугольник, продолжающий обводку периметра, и подоконная линия. Сама крыша тоже привлекает внимание, но уже своей плавностью и отсутствием модного, но «придавливающего» головы пассажиров заднего ряда, неспадания. Длина кузова составляет 4450 мм, ширина — 1836 мм, высота — 1572 мм, колёсная база — 2750 мм.
Интерьер
В отличие от внешности, по интерьеру пока не так много данных. Салон будущего Zeekr X весьма минималистичен. Обязательный нынче «планшет» медиасистемы, цифровые приборы (компактного размера), а также проекционный дисплей и панорамная крыша. Физических клавиш почти нет. На руле та же картина — его нельзя назвать многофункциональным, так как в левой и правой спицах имеется лишь по одной кнопке. Справа под рулевым колесом расположен рычажный селектор. Предположительно, управление системами сведено в единый электронный модуль. Зато уже известно, что посадочных мест будет 5, хоть автомобиль и невелик.
Агрегаты
Технические данные Zeekr X 2023 года пока не сообщаются, но известно, что основой маленького кроссовера стала модульная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture), на которой построены и другие модели принадлежащих Geely брендов. Как мы уже упоминали, обещана способность набирать первую «сотню» за 3 секунды. Судя по всему, это показатель самой мощной двухмоторной версии, но наверняка планируются и моноприводные модификации.
