بي إم دبليو X5 M وبي إم دبليو X6 M.. تحديث الإصدارات القوية عام 2023
بي إم دبليو x5 M و X6 M- هي أقوى إصدارات الإس يو في X5 وX6. الجيل الرابع الأحدث لليوم من بي إم دبليو X5 عرض عام 2018، أما العرض الأول للإصدار X5 M تم لاحقاً في خريف 2019. لذلك بي إم دبليو X5 العادية تم تحديثها، أما الآن حان وقت تحديث X5 M. ما يخص X6 M، الإصدار الرياضي الكوبيه من بي إم دبليو Х6، فجيله الثالث الذي صدر عام 2019 أيضاً حان وقت تحديثه. لذلك عرض البافاريون بنفس الوقت سيارتين إس يو في قوية، كلاهما بإصدار وحيد Competition بمنظومة هبريد ناعم باستطاعة 625 حصان. سيبدأ إنتاج الإس يو في "المشحونة" من الماركة البافارية في أبريل 2023. بدأ الوكلاء الرسميون بقبول الطلبات عليها رسمياً.
في السوق المحلية في ألمانيا يبلغ السعر الابتدائي من بي إم دبليو X5 M Competition موديل 2023 من 158300 يورو، أما بي إم دبليو X6 M Competition موديل 2023 المحدثة سعرها لا يقل عن 161200 يورو.
المظهر الخارجي
بي إم دبليو X5 M وبي إم دبليو X6 M المحدثة موديل 2023 حصلت على تصميم أكثر شراسة للصدامين الأمامي والخلفي، شبكة مبرد بشكل مختلف بخطوط أفقية بدلاً من الطولية، أضواء أمامية أضيق "برسمة" أكثر حدة لأضواء النهار، كما تم تغيير الأضواء الخلفية. ديسكات العجلات بقطر 21 بوصة من الأمام و22 بوصة من الخلف لها تصميم جديد ملائم لتصميم M.
الصالون
في صالونات الإصدارات القوية نفس التغييرات التي طرأت على الإصدارات العادية من الإس يو في. على اللوحة الأمامية ظهرت شاشة كبيرة منحنية والتي تجمع في نفسها لوحة الأجهزة الرقمية بقطر 12.3 بوصة وشاشة لمس للنظام المعلوماتي- الترفيهي بقطر 14.9 بوسة. لكلا الشاشتين رسوميات M. قبضات تغيير السرعات العادية خلف المقود استبدلت بأخرى من الكربون. على خلاف الإصدارات "العادية" التي حصلت في إطار التحديث على ناقل سرعات صغير، الإصدارات القوية بقيت فيها عصا التحكم التقليدية للتحكم بالناقل الأوتوماتيكي بـ8 سرعات.
المحركات
المحرك BMW S63 بقي نفسه كما في الموديل السابق: 4.4 ليتر V8 بضاغطين توربو باستطاعة 625 حصان و750 نيوتن متر من العزم. تم تحديثه قليلاً بدون زيادة الاستطاعة (ضواغط توربو مختلفة، نظام إدخال وإخراج الهواء بحواجز قابلة للتحكم) وأضيف إليه "ملحق" إلكتروني - مولد- ستارتر 48 فولت الذي يساعد محرك البنزين في الانطلاق ويضيف إليه 12 حصان.أصبحت هذه تسلية لكل منتجي السيارات بهدف تخفيف انبعاثات المواد الملوثة.
الوزن الفارغ لبي إم دبليو X5 M وX6 M المحدثتين أصبح أعلى بـ65 كغ مقارنة بالسيارات ما قبل التحديث: 2400 و2370 كغ بالترتيب. لذلك تحتاج وقتاً أكثر قليلاً للتسارع لـ100 كم/سا: 3.9 ثانية مقابل 3.8 في الموديل السابق. السرعة القصوى محدودة عند 250 كم/سا (في حال إضافة حزمة M Driver تزداد حتى 290 كم/سا). الناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات M Steptronic بتنقيل أسرع وأدق للسرعات.
نظام الدفع الرباعي للموديلات M xDrive أيضاً تم تحديثه. وضع 4WD Sport يسمح بالدخول في انزلاق يمكن السيطرة عليه. شمل التحديث نظام التوجيه، ممتصات الصدمات المتأقلمة والموازنات العرضية الفاعلة، تغيرت زوايا نظام التعليق الخلفي وغيرها. بالمحصلة تم التوصل لتحكم أدق ومسار مستقر أكثر على السرعات العالية.
الاختلاف الرئيسي بين الهبريد التقليدي والهبريد الناعم هو أن المحرك الكهربائي في الأول يمكن أن يحرك السيارة لوحده، أما المحرك الكهربائي في الأخير قادر فقط على مساعدة محرك الاحتراق الداخلي إذ ليس فيه استطاعة كافية لمسارعة والحفاظ على سرعة السيارة. من هنا التسمية "الناعم": MHEV (mild hybrid electric vehicle)
