هيونداي سانتا فيه هي إس يو في أمامية أو رباعية الدفع من الفئة المتوسطة، تنتج منذ عام 2000. في صيف 2020 خضع الجيل الرابع الحالي للتحديث. في إسرائيل تباع السيارة بإصدار ذو 7 مقاعد، محرك توربو-ديزل وناقل روبوتي بـ8 سرعات.
هيونداي سانتا فيه ‏2020. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 4 الجيل، تحديث
AUTOBOOM

الإس يو في هيونداي سانتا فيه. الجيل 4 تحديث 2020

هيونداي سانتا فيه ‏2020. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 4 الجيل، تحديث

هيونداي سانتا فيه هي إس يو في أمامية أو رباعية الدفع من الفئة المتوسطة، تنتج منذ عام 2000. في صيف 2020 خضع الجيل الرابع الحالي للتحديث. في إسرائيل تباع السيارة بإصدار ذو 7 مقاعد، محرك توربو-ديزل وناقل روبوتي بـ8 سرعات.

التحديث جدي للغاية. لقد شمل كل شيء، من التجهيزات وحتى القاعدة، التي أصبحت نفسها كما في سوناتا وكيا سورينتو. تحمل الاسم N3، معها سانتا فيه أصبحت أكبر بقياساتها، حصلت على محركات ونواقل سرعات جديدة، كما تم تغيير إعدادات نظام التوجيه ونظام تعليق محدث.

المظهر الخارجي والداخلي

من الواضح التصميم الحديث والجذاب، بتلميح على الضخامة والفخامة. أهم ميزة في شكل هيونداي سانتا فيه موديل 2020/2021 هي الأضواء "طابقين" بأضواء نهار على شكل حرف T، مقطوعة بخط من لون الهيكل. شبكة المبرد الفخمة والصدام معقد الشكل مزينين بالكروم كما يحب الآسيويون. من الخلف تزين السيارة أضواء جميلة موصولة ببعضها بخط أحمر. وكما في الواجهة الصدام الخلفي أيضاً كبير ومعقد الشكل. طول الإس يو في المحدثة 4785 مم، العرض 1900 مم، الارتفاع 1685 مم. قاعدة عجلات السيارة 2765 مم، الخلوص الأرضي 185 مم.

صالون الإس يو في المحدثة يبدو جذاباً وحديثاً، بتلميح على الفخامة والرقي. المقود بثلاثة أشعة بأزرار تحكم متعددة المهام، لوحة أجهزة رقمية بقطر 12.3 بوصة، شاشة نظام الترفيهي بقطر 10.25 بوصة وتبدو جيدة. مواد التنجيد عالية الجودة. كما تلفت النظر اللوحة المركزية المنحنية والتي تموضع على جزئها المنحني وحدة التحكم بنظام التكييف وأزرار نقل السرعات.

المحركات والشاسيه

في السوق الإسرائيلية زودت هيونداي سانتا فيه موديل 2020 بمحرك بـ4 أسطوانات توربو ديزل CRDi بحجم 2.2 ليتر. هذا المحرك مصنوع من الألومنيوم بحقن وقود من نوع Common Rail و16 صمام. يولد استطاعة 202 حصان عند 3800 دورة/دقيقة و440 نيوتن متر من العزم عند 2750 دورة/دقيقة. يأتي هذا المحرك مع ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات بكلاتشين (Wet DCT). استهلاك الوقود 6.1 ليتر لكل 100 مم في الدورة المختلطة.

بإمكان هيونداي سانتا فيه الجديدة أن تكون أمامية أو رباعية الدفع من خلال كلاتش متعدد الديسكات لنقل العزم للعجلات الخلفية. في هذه الحالة تزود السيارة بنظام Terrain Mode الذي يعطي 7 خيارات من وضعيات الحركة (Eco، Sport، Comfort للطرق العادية وSmart، Snow، Sand، Mud للطرق الجبلية). ما يخص إعدادات أنظمة التعليق، فمن الأمام والخلف هما مستقلين: من الأمام ماكفيرسون، من الخلف متعدد الأذرع.

التجهيزات

في إسرائيل السيارة معروضة بفئتين: Elite وSupreme. كلاهما غنية بالتجهيزات وتختلف بنوع الدفع: رباعي أو أمامي بالترتيب. يؤمن نظام Smartsense مستوى عال من الأمان الذي يتضمن: نظام الفرملة التلقائية، مراقبة النقاط العمياء، مراقبة وضع السيارة في خط السير، مثبت سرعة "ذكي" وغيرها. من بين قائمة المعدات تنجيد جلد، مثبت سرعة متأقلم، فتح وإغلاق كهربائي لباب الصندوق، لوحة أجهزة رقمية، كاميرات رؤية محيطية، نظام ترفيهي بشاشة بقطر 10.25 بوصة، شاشة إسقاط، ديسكات عجلات بقطر 19 بوصة، نظام صوتي Harman/Kardon، تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية.

ما رأيك بهذه السيارة؟
صوتين