- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En Ar He
VUS Hyundai Santa Fe. 4ème génération, restylage de 2020
Le Hyundai Santa Fe est un VUS de taille moyenne à traction avant ou à traction intégrale, produit depuis 2000. À l’été 2020, le véhicule de quatrième génération a été restylé. Les acheteurs israéliens peuvent acheter une version à 7 places avec un moteur diesel turbocompressé et une transmission semi-automatique à 8 vitesses.
Le véhicule a subi un important restylage touchant à tout, de l’équipement à la plate-forme N3 partagée avec la Sonata et la Kia Sorento. En conséquence, le Santa Fe est devenu légèrement plus grand, a reçu de nouveaux moteurs et boîtes de vitesses, et il dispose désormais d’un système de direction reconfiguré et d’une suspension améliorée.
Extérieur et intérieur
Le véhicule peut se vanter d’un design accrocheur et moderne avec une touche de monumentalité et une prétention au luxe. Le Hyundai Santa Fe 2020/2021 se distingue par l’optique « à deux étages » avec des feux de position en forme de T, traversés par un cavalier couleur carrosserie. La calandre prétentieuse et le pare-chocs incurvé sont accentués par le chrome avec une touche asiatique pour le luxe. L’arrière est décoré de feux arrière élégants reliés par un pont rouge. Pour correspondre à l’impressionnante face avant, il y a un pare-chocs arrière massif. Le VUS restylé mesure 4 785 mm de long, 1 900 mm de large et 1 685 mm de haut. L’empattement du véhicule est de 2 765 mm et la garde au sol est de 185 mm.
L’intérieur du VUS restylé est attrayant et moderne, avec un soupçon d’élitisme. Le volant multidirectionnel à trois branches avec une jante potelée, le tableau de bord numérique de 12,3 pouces et l’écran du système multimédia de 10,25 pouces semblent très solides. Les matériaux de finition sont de haute qualité. L’attention est attirée sur la console centrale inclinée, comportant l’unité de commande de climatisation et les boutons de commande de transmission automatique.
Groupes motopropulseurs et châssis
En Israël, le Hyundai Santa Fe 2021 est livrée avec un moteur CRDi diesel 4 cylindres turbocompressé de 2,2 litres, équipé d’un bloc en aluminium, d’une injection de carburant Common Rail et de 16 soupapes. Il développe 202 ch à 3 800 tr/min et 440 Nm de couple à 2 750 tr/min. Le moteur est associé à une transmission automatique à double embrayage à 8 vitesses (Wet DCT). Il consomme 6,1 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le nouveau Hyundai Santa Fe peut avoir à la fois une traction avant et une transmission intégrale avec un embrayage multidisque pour connecter les roues arrière. Dans ce cas, le VUS est équipé d’un système Terrain Mode, qui offre un choix de sept modes de conduite (Eco, Sport, Comfort pour la route et Smart, Snow, Sand, Mud pour le tout-terrain). Quant à la structure des suspensions, les deux suspensions sont indépendantes: on retrouve une suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et une suspension multibras à l’arrière.
Équipement
Il existe deux niveaux de finition pour Israël: Elite et Supreme. Les deux sont très riches et diffèrent par le type de propulsion: respectivement traction intégrale ou traction avant. Une sécurité élevée est assurée par le pack Smartsense, qui comprend: un système de freinage automatique, un système de surveillance des angles morts, un système d’avertissement de sortie de voie, un régulateur de vitesse « intelligent », etc. La liste des options comprend des garnitures en cuir, un régulateur de vitesse adaptatif, un servomoteur de la cinquième porte, tableau de bord virtuel, caméras panoramiques, système multimédia avec écran de 10,25 pouces, affichage tête haute, roues de 19 pouces, système audio Harman/Kardon, ventilation et sièges avant chauffants.
