مرسيدس الفئة V.. أقصى مستوى من الراحة
مرسيدس الفئة V هي عائلة من الميني فان عالية السعة، تنتج منذ عام 1996 من قبل العملاق الألماني Daimler AG. السيارة تستخدم كوسيلة مواصلات للمكاتب والفنادق، لكنها مناسبة كسيارة لعائلة كبيرة. الفئة V شعبية للغاية: منذ عام 2014 بيع حول العالم 209 ألف من هذه السيارات التي ليست رخيصة على الإطلاق. أما عام 2018 كان قياسياً: 64 ألف فان وجدت أصحابها.
كثيراً ما يمكن أن نسمع عن الفئة V الرأي التالي: إن كنت تحتاج لليموزين مصفحة، قاطرة أو فان في سيارة واحدة، فاشتري الفئة V. هي وسيلة نقل شاملة لكل حالات الحياة، هي ملائمة لاستقبال الضيوف الراقين من المطار أو نقل الكمبيوترات للمكتب إن تطلب الأمر. هذه الميني فان تقريباً كالبيت أو المكتب لكن على عجلات،مليء بعطور الموظفين الفاخرة، أصوات الهواتف النقالة وصوت الطباعة على لوحة مفاتيح الحاسب المحمول. برأينا، هذا ليس بيت بالطبع، لكن أشبه بصالة من الدرجة الأولى في الطائرة: مقاعد جلدية بمساند لليدين، ستائر على النوافذ، طاولات كبيرة يمكن طيها، لكل راكب منفضة للسجائر، حمالة كؤوس، مقبس 12 فولت. هناك حتى سلة مهملات.
الجيل الأول
أنتجت بين عامي 1996 و2003. أول سيارة من الفئة V مصنوعة على قاعدة شاحنة صغيرة أمامية الدفع Vito، التي أنتجت قبلها بعام، لكن التي سبق أن أثبتت جدارتها كمكتب متنقل، ميني فان عائلية وتاكسي للشركات. حصلت حتى على القب أفضل فان في العام. الفئة V الجديدة أخذت من Vito كل ما هو أفضل، أما لزيادة الراحة بدلاً من النوابض على المحور الخلفي استخدم نظام التعليق الهوائي مع إمكانية تغيير الخلوص الأرضي. تم تحسين العزل الصوتي وتنجيد الصالون، تغير المظهر الخارجي قليلاً. حصلت الميني فان على دفع أمامي ولوحة تحكم مريحة.
النتيجة كانت سيارة حافظت على سعة الفان التجارية، لكن بمستوى أعلى من الأمان. الميني فان الجديدة سميت بالفئة V كما تسمي مرسيدس فئاتها السياحية، على الرغم أنها كانت أشبه بالميكروباص. من الداخل كان يمكن أن يتموضع بشكل مريح حتى 9 ركاب مع أمتعتهم (حجم الصندوق 581 ليتر). المقاعد العالية المنفصلة عن بعضها كلها مزودة بأحزمة أمان بثلاثة نقاط تثبيت ومساند لليدين لكل الركاب. السيارة زودت ببابين أماميين وباب وحيد جانبي جرار من الجهة اليمنى.
بعد تحديث عام 1999 المواصفات الاستهلاكية للفان أصبحت أعلى على حساب تحديث الصالون والتجهيزات الرئيسية. ظهر نظام تحويل المقاعد ما سمح بإيساع من 2 حتى 7 ركاب. مع هذا المقعدين المتوسطين كان يمكن تدويرها عكس السير وتركيب طاولة قابلة للطي بين الصفوف الأخيرة من المقاعد. في حال فك المقاعد الخلفية وطي مقاعد الصف الأوسط تصبح سعة الصندوق 4.56 متر مكعب.
الجيل الثاني
أنتج بين عامي 2003 و2014. الفئة V الثانية أصبحت مخصصة لنقل الركاب فقط وأصبحت أكثر فخامة. حصلت على هيكل جديد كلياً أكثر جمالاً وديناميكية. ظهرت إمكانية الاختيار بين ثلاثة خيارات من طول الهيكل، بقاعدتي عجلات مختلفتين (3.2 م و3.43)، والتي يمكن أن تكون بسقف "منخفض" أو "عال". حجم قسم الأمتعة يتغير بين 430 و970 ليتر. عموماً كان يمكن اختيار الفئة V ملائمة لجميع الاحتياجات والأذواق : ذات قاعدة عجلات قصيرة (حجم الهيكل 4.65 متر مكعب)، الفان بقاعدة عجلات متوسطة أو طويلة، والتي كانت تتسع بكل أريحية الأنابيب أو الألواح بطول 3 أمتار. أقصر سيارة من الفئة V بطول 4748 مم، أما الأطول بطول 5223 مم. ظهرت الفان ذات السقف العالي (ارتفاع مقصورة الشحن 1.8 م تقريباً، الحجم المفيد 6.5 متر مكعب). الإصدار الفاخر المخصص لنقل الركاب حصل على الاسم Viano.
في صالون الفئة V الثانية كان يركب إما 6 مقاعد مستقلة، والتي يمكن تحريكها أو صوفات صغيرة. كان يمكن طلب أبواب تفتح على مصراعيها أو باب رفع. لمحبي الرحلات هناك إصدار بيت حقيقي على عجلات باسم مرسيدس الفئة V ماركو بولو. تتميز بسقف عال، وجود مطبخ بفرن غاز، سريرين قابلين للطي وخزن للأغراض.
لكن الأهم أن الفئة V الجديدة حصلت على دفع خلفي وتموضع أفقي للمحرك وناقل السرعات. بهذا أصبحت أكثر أماناً، في السابق عند الاصطدام الأمامي كان المحرك "يدخل" الصالون، أما المحرك المتموضع أفقياً عند الاصطدام يمر تحت الأرضية دون أن يتسبب بالضرر للجالسين داخل السيارة. عدا هذا زودت الميني فان بأنظمة إلكترونية للأمان: ABS، ASR ونظام التوازن الإلكتروني ESP.
الجيل الثالث
ينتج منذ عام 2014 إلى اليوم، وخضعت للتحديث عام 2019 (بسحب معلومات عام 2021). مرسيدس الفئة V الجديدة أصبحت سيارة شبه سياحية بمظهر راقي وفاخر، موجهة للعائلات بطفلين وأكثر ومحبي قضاء الإجازات بشكل نشط. يمكن أن يكون للميني فان قواعد عجلات مختلفة 3200 و3430 مم وطول هيكل 4895 أو 5140 أو 5370 مم. المهم أن مرسيدس حاولت أن تصنع ميني فان تلائم أي زبون.
نظام التعليق في مرسيدس الفئة V الجديدة مستقل بالكامل: من الأمام أذرع ماكفيرسون ومتعدد الأذرع من الخلف. مستوى الراحة العالي خلال الحركة يؤمنه نظام Agility Control الذي يقوم بامتصاص الصدمات بشكل أكثر فعالية، أما في الحزمة الرياضية يصبح الشاسيه رياضي، أخفض بـ15 مم بنوابض أكثر قساوة، ممتصات صدمات فعالة. الإصدار الجديد من الفئة V معروض بعدة إصدارات: سواء بمحرك بنزين أو ديزل باستطاعة محرك من 136 إلى 211 حصان، بدفع خلفي أو رباعي (لأول مرة)!، ناقل يدوي أو أوتوماتيكي.
الهيكل والصالون متاحين بحزم ميزات Exterior Sports وInterior Design. من بين التجهيزات الأساسية مكيف ديجيتال، نظام ترفيهي. باب الصندوق يفتح ويغلق أوتوماتيكياً ما يسهل تحميل الأمتعة. الحجم الأساسي للصندوق 1030 ليتر، يكن يمكن زيادته حتى 4630 ليتر. واحدة من ميزات الفئة V هو زجاج باب الصندوق القابل للفتح. كما يستحق اهتماماً خاصاً الإصدار Marco Polo البيت المريح بحق على عجلات ومخصص بشكل رائع للرحلات الطويلة.
الإصدارات:
- V-Class Avantgarde: نظام تعليق رياضي، ديسكات عجلات من المعادن الخفيفة بقطر 17 أو 18 بوصة، تنجيد الصالون بجلد Nappa والأخشاب. إضاءة إضافية للصالون والكثير من الميزات الموجهة لزيادة الراحة ومستوى الفخامة.
- الفئة V Special Edition: قضبان على السقف، تدفئة بخاخات الزجاج، مدفأة إضافية، تدفئة المقاعد الأمامية، بابين جرارين جانبيين.
- الفئة V AMG: ديسكات عجلات 19 بوصة، جناح خلفي AMG وباقي الديكورات من الخارج والداخل.
- الفئة V Exclusive: من التجهيزات نظام الصوت الفاخر Burmester، السقف البانورامي بفتحة سقف، براد في اللوحة المركزية، مقاعد منفصلة في الصف الثاني بمساند يدين لكل مقعد، الباب الخلفي بفتح وإغلاق كهربائي.
تحديث عام 2019
مرسيدس الفئة V المحدثة موديل 2019/2020 حصلت على صدام أمامي جديد بفتحة تهوية على كامل عرضه وشبكة مبرد مختلفة قليلاً. السيارات مطروحة بالفئات Avantgarde وExclusive (كروم أكثر) وAMG Line (بشكل خارجي أكثر شراسة). تغير في الصالون تصميم فتحات التهوئة والتي أصبحت تشبه التوربينات (كما في سيارات مرسيدس السياحية). تغيرت قليلاً لوحة الأجهزة، ظهرت مواد تنجيد مختلفة. يمكن طلب تحسين المقاعد لتصبح"لوكس" لينعم ركاب الصف الثاني بميزة النوم، مساج الظهر والمكيف الديجيتال (هذه المقاعد من الفئة Exclusive).
كما في السابق مرسيدس الفئة V الجديدة لها سقف بانورامي كبير (الأكبر في الفئة) بفتحة سقف، براد مدمج، حمالات الأكواب لها إضاءة وميزة الحفاظ على درجة الحرارة، طاولات قابلة للطي. جودة الصوت رائعة بفضل النظام الصوتي Burmester بـ15 مكبر صوت واستطاعة إجمالية 640 واط. ظهر محرك جديد بسعة 2 ليتر المعروف من سيارات مرسيدس السياحية: أخف وأقل استهلاكاً للوقود بنسبة 13٪. بدلاً من الناقل الأوتوماتيكي 7G-Tronic ظهر ناقل جديد بـ9 سرعات 9G-Tronic.
الإصدارات:
- مرسيدس V200: محرك 2 ليتر بنزين بضاغط توربو باستطاعة 155 حصان، يعمل مع ناقل أوتوماتيكي بـ9 سرعات. الدفع خلفي. زمن التسارع لـ100 كم/سا 12.8 ثانية، السرعة القصوى 181 كم/سا. استهلاك الوقود 5.8 ليتر لكل 100 كم وسطياً.
- مرسيدس V200 d: حصل على محرك 2 ليتر توربو ديزل باستطاعة 136 حصان، يمكن شرائها بناقل أوتوماتيكي بـ9 سرعات أو يدوي بـ6 سرعات. الدفع يمكن أن يكون خلفي أو رباعي. نفس المحرك الديزل مقوى لـ163 حصان. حينها بإمكان هذه الميني فان التسارع مع الناقل الأوتوماتيكي بـ9 سرعات لـ100 كم/سا خلال 10.9 ثانية.
- مرسيدس V250 d: حصلت على محرك 190 حصان توربو ديزل يعمل مع ناقل أوتوماتيكي بـ9 سرعات. الدفع خلفي أو رباعي. زمن التسارع لـ100 كم/سا 9.1 ثانية.
- مرسيدس V 300 d: المحرك الديزل بسعة 2 ليتر مقوى حتى 239 حصان. بإمكان هذه الميني فان التسارع لـ100 خلال 7.9 ثانية فقط، السرعة القصوى 220 كم/سا. بالطبع لا أحد يستخدم الميني فان للسباقات، لكن مع هذا...
