تويوتا بريوس - هي سيارة صغيرة هبريد (هجينة) تنتج منذ عام 1997. في الجيل الأول انطلقت كسيدان، ابتداءً من الجيل الثاني أصبحت ليفتباك. تباع بريوس في كل العالم وعلى مدى ربع قرن اشتراها أكثر من 5 مليون مشتري، وهذا سمح بتخفيض انبعاثات CO2 بحوالي 82 مليون طن. في 16 نوفمبر 2022 استبدلت السيارة جيلها لتحافظ على مزاياها وتكتس
تويوتا بريوس بلاغ-إن ‏2023. الهيكل، المظهر الخارجي. ليفتباك, 5 الجيل
AUTOBOOM

تويوتا بريوس. الجيل 5 موديل 2023

تويوتا بريوس بلاغ-إن ‏2023. الهيكل، المظهر الخارجي. ليفتباك, 5 الجيل

تويوتا بريوس - هي سيارة صغيرة هبريد (هجينة) تنتج منذ عام 1997. في الجيل الأول انطلقت كسيدان، ابتداءً من الجيل الثاني أصبحت ليفتباك. تباع بريوس في كل العالم وعلى مدى ربع قرن اشتراها أكثر من 5 مليون مشتري، وهذا سمح بتخفيض انبعاثات CO2 بحوالي 82 مليون طن. في 16 نوفمبر 2022 استبدلت السيارة جيلها لتحافظ على مزاياها وتكتسب أخرى جديدة. في أوروبا إلى حيث سيورد الإصدار الأقوى والقابل للشحن ستظهر بريوس الجيل الـ5 في ربيع 2023. الهبريد التي لا تتطلب الوصل بالمقبس ستظهر في الأسواق في شتاء 2022/2023. في إسرائيل يعرض إلى اليوم الجيل السابق من بريوس بعد تحديث 2018. لكننا ننتظر الجيل الجديد بفارغ الصبر، وفي هذه الأثناء سنروي لكم ما الجديد.

Toyota Prius 2018. Liftback, 4 generation, restyling.

تويوتا تفتخر بكل حق بموديلها. بريوس تدخل في عداد العشر سيارات التي غيرت العالم حسب مجلة Forbes وتعتبر السيارة الهبريد الأكثر مبيعاً في العالم. مجلة Time الأمريكية صنفتها ضمن قائمة الناس الأكثر تأثيراً في العالم (نعم نعم، الناس!) ولا تأبه المجلة أن Prius ليست إنسان. في الأفلام والمسلسلات ظهرت بريوس عدد لا يحصى من المرات. المجلة الألمانية Auto Bild والخبراء من مركز TÜV صنفوها أفضل سيارة مستعملة في ألمانيا من فئتين عمريتين.

حقيقة مثيرة

المظهر الخارجي

تويوتا بريوس الجديدة تبدو جميلة ومميزة، لكن مع هذا هي تطور للأجيال السابقة: من على الجانب لها شكل الإسفين الذي يؤمن إيروديناميكية ممتازة حصلت عليه من جيلها الثاني موديل 2003. ثم تصبح الملامح مصقولة لتصبح أكثر أناقة وخفة. وحتى على الرغم أن تصميم بريوس الجديدة مختلف كلياً، حافظت السيارة على هويتها. بالمقارنة مع الجيل السابق أصبحت الليفتباك الجديدة أطول بـ25 مم ووصلت لـ4600 مم وأعرض بـ20 مم لتصل لـ1780 مم. بالمقابل انخفض الارتفاع بمقدار 40 مم (1430 مم)، مركز الثقل انخفض أيضاً. تلفت الأضواء النظر لنفسها: ظهرت من الأمام "أقواس" ضيقة والتي "تعانق" جزءاً على شكل البوميرانغ، من الخلف خط على كامل العرض تصل الأضواء الخلفية ببعضها. حافظ الهيكل على 5 أبواب مع هذا تم إخفاء قبضات الأبواب في زوايا أطر النوافذ، بهذا تبدو السيارة للوهلة الأولى وكأنها بـ3 أبواب.

الصالون

صالون بريوس كان دائماً مميزاً، أما في عام 2022 أصبح بشكل غير متوقع تقليدياً، بلوحة أجهزة رقمية (التي كانت موجودة حتى في الجيل الأول لبريوس) وشاشة بقطر 7 بوصة. شاشة النظام الترفيهي عالية وكبيرة، عموماً الصالون يبدو جدياً. ناقل السرعات انتقل للوحة المركزية ولو عادة كان أقرب للسائق وكثيراً ما كان يبدو طريفاً. قاعدة العجلات أصبحت أطول ووصلت لـ2750 مم، وهذا أكثر ب،50 مم من الموديل السابق وهذا سيعطي وسعاً في الداخل. لكن الناس طوال القامة قد لن يكونوا مرتاحين بعض الشيء: المسافة فوق الرأس أصبحت أقل بسبب انخفاض السقف.

كما كان متوقعاً، حصلت تويوتا بريوس موديل 2023 على منظومة الأمان الحديثة Toyota Safety Sense من الجيل الأخير بكاميرا أمامية، إضافة لنظام الركن الآلي مع إمكانية ركن السيارة عن بعد (باستخدام الهاتف الذكي). زودت السيارة بمقبسين قادرين على تغذية تجهيزات باستطاعة تصل لـ1500 واط. الهبريد القابل للشحن الذي سيكون في أوروبا، وغالباً في إسرائيل يمكن أن تزود كميزة إضافية ببطارية شمسية والتي (في حال كانت الظروف مثالية) قادرة على منح حتى 1250 كم من المسافة المقطوعة سنوياً. كما أضيفت ميزة مفيدة جداً: تبريد الصالون أثناء شحن السيارة.

المحركات

تويوتا بريوس الجديدة مصنوعة على القاعدة المحسنة TNGA، بنيتها عموماً نفسها: أنظمة التعليق المستقلة ماكفيرسون على المحور الأمامي وبذراعين في الخلف، تحت المقاعد الخلفية بطارية شد. لكن مركز الثقل منزاح للأسفل كما زادت صلابة الهيكل. منظومة الهبريد بناقل CVT كهروميكانيكي الذي يجمع استطاعة محرك البنزين والمحرك الكهربائي بقيت كما كانت.

تويوتا. بنية السيارة.
Toyota Prius HEV.

الإصدار الابتدائي من تويوتا بريوس موديل 2023 مبنية على محرك البنزين بحجم 1.8 ليتر، استطاعة هكذا منظومة 140 حصان، ما يسمح للسيارة التسارع لـ100 كم/سا خلال 9.3 ثانية. الخيار الثاني مزود بمحرك 2 ليتر باستطاعة 193 حصان، أول مئة تتسارع لها هكذا سيارة خلال 7.5 ثانية. كميزة إضافية هناك الدفع الرباعي E-Four بمحرك كهربائي إضافي على المحور الخلفي.

تويوتا بريوس بلاغ-إن ‏2023. بنية السيارة. ليفتباك, 5 الجيل
Toyota Prius PHEV.

الإصدار الأعلى هو الهبريد القابل للشحن Prius PHEV، الذي يحركه محركين قويين: 2 ليتر بنزين Dynamic Force (باستطاعة 148 حصان) ومحرك كهربائي يولد 160 حصان. الاستطاعة الإجمالية للمنظومة 223 حصان، وهذا أقوى بمرتين من الموديل السابق (كان 122 حصان). هكذا بريوس يمكن تسميتها بالرياضية: هي قادرة على التسارع لـ100 كم/سا خلال 6.7 ثانية. بالتالي للسيارة بطارية أكبر بتقنية إيونات الليثيوم: زادت الاستطاعة من 8.8 حتى 16.3 كيلوواط/ساعي، وهذا يعطي مسافة مقطوعة على الكهرباء لوحدها حوالي 70 كم.

في إسرائيل أبسط إصدار من بريوس من الجيل السابق سعره من 147021 ₪ (بيانات عام 2022). بكم سيباع موديل 2023 إلى الآن غير معروف بعد.

هام
أي من هذه التويوتا برأيك الأفضل؟
صوتين