פולקסווגן פולו דור 3, מתיחת פנים 1999–2001 בישראל

פולקסווגן פולו ‏(Volkswagen Polo) דור שלישי לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 1999–2001. בישראל מופיע הדגם במרכב מיני 5 דלתות, מיני 3 דלתות וסדאן, עם 5 מקומות ישיבה, הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

לפי הנתונים בישראל, מרכז ההיצע הוא מיני 5 דלתות עם מנוע בנזין 1.4 ליטר בהספק 75 כ"ס. לצדה קיימות גרסאות בנזין נוספות בנפחי 1.0, 1.4 ו-1.6 ליטר, וכן גרסת סדאן דיזל 1.9 ליטר במספר נמוך יותר.

מרכב ומידות

פולו לאחר מתיחת הפנים מופיעה בישראל בשלוש תצורות מרכב. גרסת מיני 5 דלתות היא התצורה המרכזית: אורכה 3,714 מ"מ, רוחבה 1,654 מ"מ וגובהה 1,419 מ"מ.

גרסת מיני 3 דלתות זהה כמעט במידותיה, עם אותו אורך, רוחב וגובה. היא נדירה בהרבה בישראל, ולכן נכון להתייחס אליה כאל גרסה משלימה ולא כאל עיקר הדגם המקומי.

גרסת הסדאן ארוכה יותר משמעותית: אורכה 4,137 מ"מ, רוחבה 1,640 מ"מ וגובהה 1,442 מ"מ. היא כוללת 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, ומוסיפה מבנה שימושי יותר למי שמעדיף תא מטען נפרד על פני מרכב מיני קצר.

מנועים ותיבות הילוכים

במרכב מיני 5 דלתות מופיע ההיצע הרחב ביותר. הגרסאות המרכזיות הן מנוע בנזין 1.4 ליטר בהספק 75 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. שתי הגרסאות האלה הן הנפוצות ביותר בישראל בדור זה לאחר מתיחת הפנים.

לצדן קיימות גרסאות בנזין נוספות: 1.0 ליטר בהספק 50 כ"ס, 1.4 ליטר בהספק 60 או 100 כ"ס, ו-1.6 ליטר בהספק 75 כ"ס. חלק מהגרסאות מוצעות עם תיבת הילוכים ידנית וחלקן עם תיבת הילוכים אוטומטית, אך הן פחות דומיננטיות מגרסאות 1.4 ליטר 75 כ"ס.

במרכב הסדאן מופיעה בישראל גרסת דיזל 1.9 ליטר בהספק 64 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. במרכב מיני 3 דלתות מופיעה גרסת בנזין 1.4 ליטר בהספק 100 כ"ס, גם היא עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.

גרסאות בישראל

בישראל מופיעות 2,627 מכוניות מפולו דור 3 לאחר מתיחת הפנים. רוב ברור שייך למרכב מיני 5 דלתות, שבו מרוכזות כמעט כל הגרסאות המרכזיות של הדגם.

הגרסה הנפוצה ביותר היא מיני 5 דלתות עם מנוע בנזין 1.4 ליטר, 75 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית – 932 יחידות. קרובה אליה מאוד גרסת 1.4 ליטר 75 כ"ס אוטומטית, עם 912 יחידות.

שאר הגרסאות מופיעות במספרים נמוכים בהרבה: 1.0 ליטר ידנית עם 183 יחידות, 1.6 ליטר ידנית עם 153 יחידות, 1.6 ליטר אוטומטית עם 90 יחידות, 1.4 ליטר 60 כ"ס ידנית עם 81 יחידות, ו-1.4 ליטר 100 כ"ס ידנית עם 70 יחידות. גרסת הסדאן דיזל מופיעה ב-169 יחידות, וגרסת מיני 3 דלתות ב-30 יחידות בלבד.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנוע יש לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, פעולה יציבה בסרק וטמפרטורת עבודה תקינה. במכונית משנות 1999–2001 חשוב במיוחד לוודא שלא בוצעו תיקונים מאולתרים במערכת הקירור, ההצתה או ההזרקה.

בגרסת הדיזל יש לבדוק התנעה קרה, עשן חריג, רעשים לא רגילים ותגובה אחידה תחת עומס. בדיזל ותיק חשוב גם לבדוק את מצב מערכת ההזרקה ואת תיעוד התחזוקה לאורך השנים.

בתיבת הילוכים ידנית יש לבדוק שילוב הילוכים חלק, רעשים חריגים ומצב מצמד. בתיבה אוטומטית יש לבדוק העברות הילוכים חלקות, יציאה מהמקום ללא מכות והיעדר החלקה בזמן האצה.

במרכב יש לבדוק סימני קורוזיה סביב ספי הדלתות, קשתות הגלגלים, תחתית הרכב ואזור תא המטען. ברכבים מאזור החוף, לחות ומליחות עלולות להשפיע גם על חלקים שאינם גלויים מיד במבט חיצוני.

במערכת המתלים והבלמים יש לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, חופש בהיגוי, בלימה ישרה ושחיקה אחידה של הצמיגים. ברכב ותיק וקל יחסית, מצב המתלים והבלמים משפיע מאוד על תחושת הבטיחות והיציבות.

מערכת מיזוג האוויר צריכה לקרר מהר ולעבוד בכל עוצמות המאוורר. בתנאי ישראל, ובמיוחד ברכב ותיק, מזגן חלש או מערכת שעברה תיקונים חלקיים יכולים להשפיע מאוד על שימוש יומיומי.