Un Américain italien dans la grande ville
Le RAM Promaster est un fourgon pleine grandeur à traction avant et à passagers, produite par FCA sous la marque RAM depuis 2015. Il est conçu pour soutenir les activités commerciales dans des conditions urbaines. Le Promaster est une adaptation américaine du célèbre fourgon européen Fiat Ducato à traction avant, connu pour sa durabilité et son efficacité énergétique. En 2021, les acheteurs israéliens pourront acheter la première génération après le restylage de 2018.
La première génération
Elle a été produite de 2015 à nos jours, et a été restylée en 2018 (selon les données de 2021). Le Promaster 2015 a été construit sur les plates-formes classiques des pick-ups RAM 1500, 2500 et 3500, qui peuvent être utilisés dans différentes conditions. Il y avait deux empattements pour les 1500 et 2500. Le 1500 pouvait également avoir une version à toit bas, tandis qu’une version à carrosserie plus longue était disponible pour le 3500.
Le profil haut du Promaster permet de maximiser la capacité de charge, l’espace de travail et la possibilité de travailler en position debout sur une plate-forme relativement petite. La plus grande configuration offre 13 mètres cubes de capacité de chargement. La disposition de la traction avant déterminait la possibilité d’utiliser un capot court, ce qui facilitait grandement le stationnement et les virages serrés, offrant au conducteur une excellente visibilité frontale.
Le Promaster 2016/2017 était équipé de série d’un moteur 6 cylindres de 3,6 litres développant 280 ch, qui est couplé à une transmission automatique à 6 rapports. En option, il y avait un moteur à 4 cylindres turbo diesel de 3 litres développant 174 ch, associé à une boîte automatique à 6 vitesses, adaptée aux charges lourdes. La disposition, les moteurs et le châssis ont permis au Promaster de supporter une charge utile allant jusqu’à 2 tonnes et de remorquer jusqu’à 2,3 tonnes.
La disposition, les moteurs et le châssis ont permis au Promaster de supporter une charge utile allant jusqu’à 2 tonnes et de remorquer jusqu’à 2,3 tonnes.
Tous les modèles Promaster étaient équipés de roues en acier de 16 pouces, d’une porte latérale coulissante côté passager, de la climatisation, de vitres avant électriques, de serrures électriques, d’un accès sans clé, d’un volant télescopique (non inclinable) et d’un système audio à quatre haut-parleurs. système, USB et entrées audio supplémentaires. En général, le Promaster était bien équipé et confortable.
En ce qui concerne les caractéristiques de sécurité standard, le RAM Promaster 2015/2016 était équipé de coussins gonflables frontaux et latéraux, de freins à disque antiblocage, d’une aide au démarrage du véhicule, d’un contrôle de stabilité (avec contrôle du balancement de la remorque) et d’un antipatinage. Les caractéristiques supplémentaires comprenaient un kit de sécurité routière, des capteurs de stationnement arrière et une caméra de recul.
Restylage de 2018
Le RAM Promaster 2018/2019 restylé est un grand fourgon à deux places avec un grand compartiment de chargement. Selon la configuration, la capacité de chargement varie de 7,3 mètres cubes pour le modèle 1500 avec un empattement court et un toit bas, jusqu’à 13 mètres cubes pour un modèle 3500 avec un empattement long et un toit surélevé avec un espace de chargement accru. Le nouveau 1500e Promaster a une capacité de charge de 1 710 à 1 809 kg, selon la configuration. Le 2500 est capable de transporter de 1 678 à 1 873 kg. Le modèle 3500 a une capacité de charge de 1 823 à 2 009 kg.
Le nouveau Promaster 1500 a une capacité de charge de 1 710 à 1 809 kg, selon la configuration. Le 2500 est capable de transporter de 1 678 à 1 873 kg. Le modèle 3500 a une capacité de charge de 1 823 à 2 009 kg.
Le Promaster restylé est équipé d’un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres développant 280 ch, couplé à une boîte automatique à 6 vitesses ou d’un moteur EcoDiesel 4 cylindres de 3,0 litres développant 174 ch, associé à une boîte automatique à 6 vitesses.
La liste des options standard du ProMaster 1500 2019/2020 comprend des roues en acier de 16 pouces, des portes arrière à ouverture divisée, des rétroviseurs réglables manuellement, une télécommande de porte, une caméra de recul, la climatisation, des feux latéraux de chargement, un écran tactile de 5 pouces, 4- système audio haut-parleur et port USB. Les versions Promaster 2500 et 3500 sont équipées du même équipement que le 1500, mais ont une suspension renforcée pour supporter des charges utiles plus élevées.
La conception du fourgon offre un large éventail de caractéristiques de sécurité, des caractéristiques standard telles que les airbags frontaux et latéraux, une caméra de recul, les freins antiblocage et l’antipatinage, aux options avancées telles que les capteurs de stationnement arrière.
