BMW Série 1 est un hayon compact urbain Classe C de la société allemande BMW, elle est produite depuis 2004. La troisième génération de la BMW Série 1 2019 est déjà sur le marché et elle est maintenant disponible en Israël.
BMW 1 Series
AUTOBOOM

BMW 1 Series. Petit Bavarois

BMW 1 Series

BMW Série 1 est un hayon compact urbain Classe C de la société allemande BMW, elle est produite depuis 2004. La troisième génération de la BMW Série 1 2019 est déjà sur le marché et elle est maintenant disponible en Israël.

Pour tout le temps sur le marché, BMW Série 1 a trouvé 1,3 million d'acheteurs (données pour 2011-2018). Seule la BMW Série 3 a un taux de vente plus élevé dans la gamme de modèles de la société allemande. Le hatchback moderne à traction avant 5 portes a un design saisissant et expressif qui reflète parfaitement son caractère sportif. La transmission à traction avant associée à un équipement technique innovant offre une excellente maniabilité et une excellente dynamique d'accélération. Certaines versions de la BMW Série 1 sont équipées de la transmission intégrale intelligente xDrive.

La première génération

La première génération de BMW Série 1 a été produite de 2004 à 2012, elle a été restylée en 2007. Le premier " 1 " était à traction arrière et avait plusieurs carrosseries: une berline à trois portes et cinq portes, ainsi qu'un coupé à deux portes et un cabriolet. La voiture est devenue la première expérience de la marque dans la création de modèles compacts, et certes, elle a été assez réussie! Le petit "bavarois" a conquis les acheteurs avec un châssis parfaitement réglé, ainsi qu'une bonne dynamique d'accélération. La carrosserie de la première BMW Série 1 était l'une des meilleures du segment en termes de rationalisation. Le coefficient de traînée était de 0,29.

La version sportive BMW 1 M a été créée sur la base de la première génération de BMW Série 1 coupé en 2010. Il était propulsé par un moteur six cylindres de trois litres produisant 340 ch. Le temps d'accélération du coupé sport de 0 km/h à 100 km/h était de 4, 9 secondes.

La deuxième génération

La deuxième génération de BMW Série 1 est sortie en 2011 et elle est toujours produite maintenant. Elle a été restylée deux fois: en 2015 et 2017. La deuxième génération de BMW 1ère série a acquis une popularité particulière, de plus, la principale demande provenait des acheteurs Européens - jusqu'à 80% des ventes en 2018. Le deuxième" 1 " n'était déjà présenté que dans le corps d'une berline 3 et 5 portes, et ses modifications à deux portes ont été attribuées à la BMW Série 2. La deuxième BMW Série 1 a reçu un design élégant, ainsi que des moteurs turbocompressés.

La troisième génération de la BMW Série 1 a radicalement changé par rapport à la seconde, elle est passée à une nouvelle plate-forme à traction avant avec un moteur transversal.

En vidéo: BMW 1 series 2015 année. Voiture à hayon.

La voiture a commencé à paraître plus agressive après le restylage en 2015 en raison de nouveaux phares, pare-chocs et kit carrosserie. Le tableau de bord et la console centrale ont été mis à jour à l'intérieur. À la suite de la mise à jour de 2017, La Série 1 a reçu de nouveaux changements extérieurs, intérieurs et techniques. Le combiné d'instruments a été mis à jour dans la cabine, la conception du panneau avant et de la console centrale a changé, ce qui a acquis un rideau qui couvre les porte-gobelets. En outre, de nouveaux matériaux et couleurs ont été utilisés à l'intérieur.

La troisième génération

En vidéo: BMW 1 series 2019 année. Voiture à hayon.

La troisième génération de BMW Série 1, introduite en 2019, est désormais disponible sur le marché israélien dans la carrosserie à hayon 5 portes. La troisième génération de la BMW Série 1 a radicalement changé par rapport à la seconde, elle est passée à une nouvelle plate-forme à traction avant avec un moteur transversal. Les proportions, les dimensions et la conception de la carrosserie ont été révisées. L'électronique moderne et les matériaux améliorés sont apparus à l'intérieur. La 1ère série à hayon est devenue un peu plus compacte, en même temps, la largeur et la hauteur de la carrosserie ont augmenté et l'intérieur est devenu plus spacieux. Le Nouveau "1" a jeté environ 30 kg de son poids précédent après l'avènement du capot et du hayon en aluminium.

Des lignes de carrosserie distinctives, des lumières LED en forme de L et une grande calandre distinctive sont les principaux éléments de l'apparence frappante de la BMW Série 1. L'intérieur de la voiture est ergonomique et confortable, et tous les détails intérieurs sont finis avec des matériaux de haute qualité.