L’Opel Grandland X est un VUS compact à traction avant à cinq places, qui est produit depuis 2017. Les acheteurs israéliens peuvent choisir entre deux versions: une version à traction avant avec moteurs à combustion interne et transmission intégrale avec système hybride, qui est une modification du Grandland X PHE
Opel Grandland 2017. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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VUS Opel Grandland X 2017. 1ère génération

Opel Grandland 2017. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

L’Opel Grandland X est un VUS compact à traction avant à cinq places, qui est produit depuis 2017. Les acheteurs israéliens peuvent choisir entre deux versions: une version à traction avant avec moteurs à combustion interne et transmission intégrale avec système hybride, qui est une modification du Grandland X PHEV (selon les données de 2021).

Opel a développé ce VUS en collaboration avec PSA (France), qui a ensuite racheté la marque allemande à General Motors. Le Grandland X est le deuxième véhicule à arriver sur le marché à la suite de cette collaboration, après le plus petit VUS Crossland X.

Extérieur

Le VUS 2017 mesure 4 477 mm de long, 1 844 mm de large et 1 636 mm de haut. L’empattement du Grandland atteint 2 675 mm, offrant un habitacle spacieux et un bon volume de coffre de 514 litres voire 1 652 litres avec les sièges rabattus. La garde au sol est de 219 mm, comme on peut s’y attendre d’un VUS de cette catégorie.

L’extérieur de l’Opel Grandland 2017/2018 est moderne, expressif et correspond à l’identité de l’entreprise: la face avant présente des phares étroits avec des lignes de feux de position à LED, laissant les grands phares dans le passé. La grande calandre est réalisée en noir, et la doublure chromée de l’emblème est élégamment « embrassée » par deux lignes courbes, rappelant les courbes gracieuses des bras. Les deux pare-chocs sont convexes et massifs à la dernière mode. La forme des feux arrière est similaire à celle de l’optique de tête. Et de profil, le VUS est également très bon, avec une ligne ascendante sur les côtés, de grands passages de roue avec protection de bord en plastique et un toit « flottant ».

Intérieur

L’intérieur du véhicule est soigné, laconique et solide, démontrant la vraie nature allemande. Le conducteur dispose d’un volant multifonction à trois branches avec une jante surélevée et d’un tableau de bord avec des cadrans pour le compteur de vitesse et le tachymètre, entre lesquels se trouve l’écran de l’ordinateur de bord. La console centrale austère comprend un écran d’infodivertissement de 8 pouces et une unité de climatisation.

Le nouvel Opel Grandland X est un véhicule à cinq places doté d’un intérieur très ergonomique. Soit dit en passant, les sièges avant ont été certifiés par la Campagne pour un dos sain (Aktion Gesunder Rucken). Ils ont un bon soutien latéral du dos et une large gamme de réglages. La banquette arrière a une forme accueillante et convient à trois personnes.

Motorisation et châssis

Le marché israélien peut proposer des moteurs turbocompressés pour ce véhicule: un moteur à injection directe essence 3 cylindres de 1,2 litre et un moteur diesel 4 cylindres de 1,5 litre. Les deux génèrent 130 ch et sont agrégés à une transmission automatique à 8 rapports. Le moteur à essence accélère le véhicule à 100 km/h en 10,4 secondes, tandis que le moteur diesel fait face à cette tâche en 12,3 secondes.

Le VUS est équipé de la suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson et de la suspension arrière semi-indépendante de type poutre. Il y a des freins à disque (y compris ceux ventilés à l’avant) et un frein de stationnement à entraînement électrique.

Mais la liste des options ne s’arrête pas là: une version hybride est également disponible. Le Grandland X est le deuxième hybride rechargeable de production d’Opel après l’éphémère Ampera (une copie de la Chevrolet Volt). Le VUS est équipé d’un moteur quatre cylindres turbo PureTech de 1,6 litre, boosté à 200 ch. La transmission automatique à 8 vitesses a un ensemble d’embrayage humide au lieu d’un convertisseur de couple, et un moteur électrique est installé derrière. La puissance totale générée par le VUS atteint 225 ch, et il s’agit d’une option de traction avant.

Mais la transmission intégrale est également fournie: le même moteur est situé sur l’essieu arrière, pour lequel il a fallu remplacer la suspension multibras semi-indépendante standard. Ainsi, nous obtenons le seul Grandland X à quatre roues motrices. La puissance maximale du groupe motopropulseur atteint 300 ch. Cela fait de la voiture l’Opel la plus puissante de la gamme actuelle.

Niveaux de finition et équipement

L’Opel Grandland X 2019/2020 en Israël est proposé en deux niveaux de finition: Enjoy et Innovation. Le niveau de finition hybride est appelé Ultimate.

Niveaux de finition

  • La version Ultimate comprend un système d’assistance au freinage d’urgence actif, un système d’avertissement de collision frontale, un système de surveillance des angles morts, un contrôle de stabilité, un régulateur de vitesse adaptatif, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, une caméra de stationnement arrière, un assistant de stationnement avant et arrière, un accès sans clé, un siège conducteur et un hayon électriques, sans fil recharge smartphone, système multimédia avec 6 haut-parleurs, intérieur cuir, phares LED, peinture carrosserie bicolore, etc.
  • La version Enjoy est un peu plus simple et n’a pas certaines options. Par exemple, le système multimédia dispose d’un écran de 7 pouces au lieu d’un de 8 pouces, mais il est également très attrayant: il dispose également de 6 coussins gonflables, de capteurs de pression des pneus, d’un système d’avertissement de sortie de voie et d’un capteur de pluie.
  • La version Innovation a tous les avantages de l’Enjoy, plus un hayon et un siège conducteur électriques, un écran multimédia de 8 pouces, une climatisation à deux zones, un accès sans clé et un toit panoramique.
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