VUS Skywell ET5 2020. 1ère génération
Le Skywell ET5 est un VUS de taille moyenne tout électrique, produit depuis 2020. En octobre 2021, la famille Kaduri a annoncé le début de l’importation de la première génération en Israël. Le nouveau Skywell ET5 est entièrement conforme à la norme américaine, donc, contrairement à la plupart des modèles chinois, il peut être importé en Israël sans restriction de quantité.
Skywell a été fondée en 2011. À l'origine, c'était un fabricant de bus. Mais en 2019, la société, en collaboration avec Skyworth (les deux sociétés appartiennent au même propriétaire), a développé le VUS électrique de taille moyenne ET5.
Extérieur
Le Skywell ET5 2020/2021 ressemble à un VUS solide et bien équilibré avec une face avant brutale futuriste à la mode. Il n’a aucun élément de conception caractéristique ou mémorable, ce qui est peut-être pour le mieux. Calandre sans visage, phares à LED minces. De profil, il ressemble à un VUS abordable standard. L’arrière est modéré, avec des réflecteurs arrière massifs qui contrastent avec une seule bande lumineuse arrière pleine longueur. Le véhicule mesure 4 698 mm de long, 1 908 mm de large et 1 696 mm de haut, avec un empattement de 2 800 mm. La dimension maximale des pneus est 235/50 R19. Il n’y a pas encore assez d’informations pour avoir une image complète, mais ceux qui l’ont vu personnellement parlent de phares laser de type matriciel.
Intérieur
Comme presque tous les véhicules électriques modernes, le nouveau ET5 dispose d’une liste impressionnante d’équipements de série. Au sommet du tableau de bord à deux niveaux se trouve un écran d’infodivertissement à LED central de 12,8 pouces avec connectivité intelligente Skylink, conçu par Skyworth. L’équipement standard comprend un purificateur d’air, des sièges avant ventilés à réglage électronique, une climatisation automatique et un toit ouvrant panoramique. Le système d’aide à la conduite comprend un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence automatique, un stationnement autonome et une assistance au maintien de la voie. L’intérieur est conçu pour cinq personnes. Côté avantages insolites, le dossier du siège conducteur est capable de prendre une position presque horizontale comme un « siège de sommeil breveté ».
Motorisation
On sait actuellement qu’il existe deux versions de l’ET5 équipées du même moteur électrique, qui produit 204 ch et 320 Nm de couple, entraînant vraisemblablement les roues avant. Cependant, les versions proposent des autonomies différentes: la version d’entrée de gamme offre une autonomie de 410 km, tandis que la version avancée offre 520 km (cycle NEDC). La batterie elle-même est une unité au lithium à trois composants en nickel-cobalt-manganèse avec une densité d’énergie allant jusqu’à 170 W/h/kg, complétée par un système électrique trois-en-un hautement intégré. La charge de 30% à 80% devrait prendre une demi-heure. Les connecteurs sont situés dans les trappes sur les ailes avant des deux côtés.
Perspectives
Le nouveau Skywell ET5 est le premier véhicule de tourisme chinois à être officiellement importé aux États-Unis et est également fourni en Allemagne. Jusqu’à présent, il est difficile de dire quoi que ce soit sur ses perspectives. Même tous les détails techniques sont présumés jusqu’à présent. Peut-être lors de début des livraisons en série des véhicules électriques de la marque, l’ET5 sera équipée différemment.
