VUS Opel Mokka 2020. 2ème génération
L’Opel Mokka est un VUS compact 5 portes 5 places produit depuis 2012. Après la transition d’Opel de GM au groupe PSA, le nouvel Opel Mokka renaît. Sorti en 2020, le VUS de deuxième génération s’est avéré accrocheur, élégant, moderne et également électrique. En Europe, les prix de la version d’entrée de gamme démarrent à 19 990 euros, tandis que le véhicule électrique coûtera 32 990 euros hors subventions. Les versions essence et électrique du populaire VUS compact sont officiellement présentées sur le marché israélien. Par conséquent, nous sommes heureux de vous parler des caractéristiques de ce véhicule.
L’Opel Mokka de deuxième génération repose sur la plateforme modulaire CMP du groupe PSA, partagée avec les Peugeot 2008 et DS 3 Crossback. Le nouvel Opel Mokka est clairement devenu plus « orienté passager » que son prédécesseur et nettement plus « sportif ». Le véhicule est devenu légèrement plus court (4 150 mm au lieu de 4 275 mm) et 10 mm plus large, en même temps son empattement a augmenté de 2 mm (jusqu’à 2 557 mm). Les porte-à-faux de caisse sont plus courts, le diamètre maximal des roues atteignant 18 pouces. La carrosserie est devenue plus rigide de 30%. Un système de traction intégrale n’est pas disponible, car la plate-forme CMP n’est pas conçue pour cela. Mais le poids à vide du VUS a diminué de 120 kg, ce qui s’explique en partie par le passage aux moteurs 3 cylindres (l’ancien Mokka n’avait que des moteurs 4 cylindres en ligne). Non seulement la réduction de poids a amélioré l’économie de carburant, mais elle a également amélioré la maniabilité du VUS compact.
Extérieur
L’Opel Mokka 2020/2021 est le premier modèle de série de la marque avec un nouveau design de face avant. Le style appelé Opel Vizor, conçu par Mark Adams, est apparu pour la première fois sur le concept-car GT X Experimental il y a plus de deux ans. L’avant du Mokka comportait un seul bloc de phares à LED (même dans la version d’entrée de gamme) et une calandre. Le design extérieur ressemble à une visière de casque, d’où son nom. Pour le Mokka électrique, cela a permis de masquer un panneau vierge installé à la place d’une calandre. À l’avenir, tous les nouveaux véhicules Opel seront équipés d’un tel Vizor.
Selon le constructeur, le nouvel Opel Mokka montre le langage de conception des futures voitures Opel pour les 10 prochaines années. En plus de l’Opel Vizor, le véhicule compact à la mode affiche désormais une couleur de carrosserie bicolore spectaculaire: non seulement les montants et le toit, mais aussi le capot avec une calandre sont peints dans une couleur contrastante.
Intérieur
Le nouveau Mokka est le premier modèle Opel à être doté d’un panneau avant de style Opel Pure Panel. Deux écrans, placés sous un même verre, forment une seule unité: un écran de 12 pouces pour les instruments virtuels et un écran tactile d’un système multimédia d’une diagonale de 7 ou 10 pouces (selon la configuration). Il a l’air moderne et minimaliste. Le système d’infodivertissement prend en charge les interfaces Android Auto et Apple CarPlay, et OpelConnect est disponible pour la navigation en temps réel.
La climatisation est régulée par des boutons traditionnels. Des touches conventionnelles non tactiles sont également fournies pour contrôler le système multimédia. L’équipement standard comprend: recharge sans fil, siège conducteur avec fonction de massage, phares adaptatifs à matrice LED, régulateur de vitesse adaptatif, système de suivi de sortie de voie, caméra de recul avec un angle de vision de 180 degrés. Le volume du coffre n’a pas beaucoup changé: 350 litres contre 356 litres pour le modèle précédent.
Motorisations
En Israël, le nouvel Opel Mokka 2021/2022 se décline en deux versions.
- Le VUS à essence à traction avant est équipé d’un moteur 3 cylindres en ligne turbocompressé de 1,2 litre développant 130 ch et d’une transmission automatique à 8 vitesses. Il est capable d’accélérer jusqu’à 200 km/h. Dans le même temps, la consommation moyenne de carburant n’est que de 6 litres aux 100 km.
- L’Opel Mokka-e électrique est équipé d’un moteur électrique de 136 chevaux sur l’essieu avant et d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 50 kWh. L’autonomie est de 338 km (cycle WLTP). La vitesse de pointe est limitée à 150 km/h. Il faut environ 30 minutes pour recharger jusqu’à 80% (sur une borne de recharge rapide). Il faut au moins 1,5 heure pour charger complètement la batterie. Opel offre une garantie de batterie de 8 ans, ce qui équivaut à 160 000 kilomètres.
