Cupra Ateca. À petite cloche grand son
Le Cupra Ateca est un VUS compact à 5 places, produit depuis 2018 par SEAT (Espagne) sous la marque indépendante Cupra. Ateca est le premier modèle de la nouvelle marque, construit sur la base du modèle SEAT du même nom, le premier VUS sportif de la marque CUPRA. Le marché offre aujourd’hui le VUS de première génération, restylé en 2020 (données pour l’année 2021).
En 2018, Cupra a été séparée de SEAT et est devenue une autre marque de la grande famille Volkswagen. Le nom, qui, depuis 1996, désigne les versions « chargées » des voitures SEAT, est devenu une marque indépendante opérant sous l’aile de la société mère. Wayne Griffiths, vice-président exécutif des ventes et du marketing, estime que SEAT devrait doubler les ventes de ses modèles « chauds » d’ici quatre à cinq ans.
Le Cupra Ateca se distingue du SEAT Ateca original par son moteur puissant (2 litres et 300 ch) qui fonctionne avec une boîte de vitesses semi-automatique DSG, une transmission intégrale, une longue liste d’équipements et un intérieur magnifique. Le VUS est habituellement équipé d’amortisseurs adaptatifs et de roues de 19 pouces, dispose de six modes de conduite, différant par les réglages du groupe motopropulseur, du mécanisme de direction et du châssis, le plus extrême étant appelé Cupra. Bref, la version « chargée » est un véhicule complètement différent, produit sous sa propre marque.
La première génération
Elle a été produite de 2018 à nos jours (données pour l’année 2021). La première mondiale du VUS Cupra Ateca avec un moteur de 300 ch a eu lieu au Salon international de l’automobile de Genève. Le nouveau Cupra Ateca se distingue du SEAT Ateca original par une calandre, un pare-chocs avant avec des prises d’air élargies et des jantes en alliage de 19 pouces qui révèlent des étriers de frein noirs. La partie arrière est également assez formidable, comprenant un pare-chocs surélevé avec un diffuseur et 4 tuyaux d’échappement. La garniture extérieure n’a pas de pièces chromées, qui ont été remplacées par des éléments noirs brillants.
L’habitacle est équipé de sièges sport revêtus de cuir et d’Alcantara, d’un volant biseauté le long d’une corde et de coussinets de pédale en métal. L’équipement de base comprend: un tableau de bord virtuel, un système multimédia avec écran de 8 pouces et navigation, des caméras polyvalentes, un système d’accès sans clé, des phares à LED, des amortisseurs à commande électronique, un système de sélection du mode de conduite (Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road et Cupra). Chaque mode propose ses réglages spécifiques pour le moteur, la suspension, la direction et le système d’échappement. En option, vous pouvez installer le paquet Performance: de puissants freins Brembo avec disques de frein élargis, garniture intérieure en fibre de carbone et sièges revêtus de cuir.
La version « chargée » est un véhicule complètement différent, produit sous sa propre marque.
Le Cupra Ateca 2018/2019 est équipé d’un moteur turbo 2.0 TSI à 4 cylindres de 300 chevaux, produisant 400 Nm de couple, associé à une transmission présélectionnée DSG à 7 rapports. En conséquence, ce modèle équipé d’un embrayage Haldex de cinquième génération accélère à 100 km en 5,4 secondes à une vitesse maximale de 245 km/h. Il n’y aura pas de concurrents directs parmi les autres VUS, car les versions « civiles » de cette taille peuvent offrir un maximum de 220 ch, et les modèles « chargés » du segment premium sont plus chers et plus puissants (340-380 ch).
Le restylage de 2020
Après le restylage de 2020, le Cupra Ateca a obtenu de nouveaux pare-chocs, d’une nouvelle calandre, de phares et de feux arrière à LED standard. Le Cupra avait déjà eu des outils virtuels, et maintenant il est livré avec un nouveau système multimédia de 9,2 pouces qui reconnaît les commandes vocales et est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le nouveau Cupra Ateca dispose désormais d’un volant avec deux boutons supplémentaires. Celui de gauche fait passer l’électronique de conduite dans le mode Cupra le plus extrême (avec la pression suivante, vous pouvez sélectionner le mode Normal, Sport, Individual, Offroad ou Snow). Le bouton droit démarre et arrête le moteur.
Le Cupra Ateca 2020/2021 est équipé d’un moteur turbo 2.0 TSI à 4 cylindres (300 ch, 400 Nm), d’une boîte semi-automatique DSG à 7 rapports et d’une transmission intégrale 4Drive avec embrayage sur l’essieu arrière. La vitesse maximale s’élève à 247 km/h, tandis que le temps d’accélération à 100 km/h a été réduit à 4,9 secondes (au lieu des 5,2 précédents). La suspension adaptative DCC et les roues de 19 pouces font partie de l’équipement standard.
