Coupé Ferrari 488 GTB. La première génération de 2015
La Ferrari 488 est une voiture de sport haut de gamme du constructeur italien Ferrari qui produit les automobiles de course légendaires. La voiture de sport est fabriquée depuis 2015. Si l’automobile à transmission à propulsion est en carrosserie coupé, son nom composé de chiffres ajoute les lettres GTB (GranTurismo Berlinetta), tandis que la version décapotable en carrosserie roadster porte le nom de la 488 Spider. En 2020 le marché israélien a offert la première génération de 2015 de cette voiture de sport surprenante aussi bien que la seconde génération de 2018 produite sous le nom de la Ferrari 488 Pista qui se distinguait par l’aérodynamique et l’intérieur bien modifiés et le moteur plus puissant qui développait 720 ch.
Le coupé Ferrari 488 GTB 2-portes à 2 places de l’année 2015 a les dimensions suivantes: 4605 mm en longueur, 1975 mm en largeur et 1206 mm en hauteur. Son empattement fait 2650 mm, le volume du coffre est de 170 litres.
Originalité
Le modèle à deux places des années 2015-2016 est doté d’un châssis spacieux en aluminium. Le moteur est installé devant l’axe arrière grâce à quoi le constructeur a atteint la répartition des masses sur les axes presque idéale — 46.5/53.5 en faveur de l’axe arrière. Le coupé est équipé de la suspension indépendante à ressorts dotée d’éléments en aluminium: de la suspension à double triangulation en avant et de la suspension multibras en arrière.
Extérieur
Le noveau coupé la Férrari 488 GTB est une supercar haut de gamme à transmission à propulsion à design élégant, à équipements techniques de haute performance et à tenue de route excellente.
En comparaison de la 458 Italia, modèle précédent, la Ferrari 488 possède un pare-chocs ayant deux barres verticales. L’optique avant garde sa forme. Pourtant, l’intérieur subit de légers changements. Le coefficient de traînée du nouveau coupé fait 1.67 qui est meilleur de 50% par rapport au modèle précédent. La vitesse de l’automobile atteignant 250 km/h, la déportance fait 325 kg. Il ne s’agit pas d’un record, mais ce résultat est beaucoup plus haut qu’auparavant. Grâce au toit haut et aérodynalique, la dynamique est en hausse et l’automobile évoque les pensées sur la conduite rapide. La voiture de sport s’appuie sur les roues massives de 20 pouces qui sont sur le point d’atteindre la ligne de vitres.
La partie arrière a des feux modifiés à LED près desquels se touvent les prises d’air agrandies du compartiment moteur. Le pare-chocs arrière passe par de grands changements. Les sorties du système d’échappement sont insérées dans le pare-chocs. Ainsi, l’ensemble a l’air beaucoup plus branché. Le diffuseur garde sa place. Au total, le constructeur a obtenu une automobile qui pourrait disputer le titre d’une des voitures de sport les plus élégantes.
Intérieur et équipements
Le salon de la Ferrari 488 GTB des années 2015-2016 a l’air plus frais. Il a l’habillage en cuir de deux couleurs avec l’utilisation d’alcantara dans ses certaines parties. Le coupé est équipé de deux sièges ayant le support latéral sportif et les réglages électriques. La sellerie des sièges est faite en cuir perforée. Les sièges sportifs sont confortables puisqu’ils soutiennent le corps lors des virages. Le salon est assez spacieux pour le modèle de sport. C’est pour cette raison que la supercar la Ferrari 488 GTB est considérée comme une automobile d’usage quotidien.
Le volant à trois branches est bien reconnaissable. Les changements n’ont touché que les formes des boutons pour les fonctions indispensables. Le volant possède les boutons des clignotants, du démarrage, de modes de conduite et de la rigidité des amortisseurs. Le contructeur ne s’est pas passé des indicateurs ronds intégrés dans la couronne du volant et liés au compte-tours. Il est pratique de changer de vitesse lors du mode manuel.
La Ferrari 488 GTB abat le 0 à 100 km/h en 3 s, la vitesse maximale fait 330 km/h.
Le tableau de bord reste le même. Le puit avec un compte-tours analogique qui est massif à vue aussi bien qu’avec un compteur de vitesse numérique sont tout au centre du tableau de bord. Les écrans affichant les données sur le fonctionnement des éléments différents de l’automobile sont à deux côtés. Par exemple, l’écran gauche affiche les données de chauffage et de surchauffage du moteur, de la boîte de vitesses, des pneus et des mécanismes de freinage.
Le constructeur a disposé la quantité minimale d’équipements sur la console centrale. Le système de divertissement équipé de deux molettes et de trois boutons de commande est en haut. La climatisation séparée qui est réglée à l’aide des molettes et de quelques boutons se trouve sous le système de divertissement. Après le changement de la forme, les tuyères des conduits d’air obtiennent le design plus agressif.
Le tunnel central a passé par le plus grand nombre de changements. Il est équipé d’un autre support qui contient les éléments de contrôle de la boîte de vitesses. Le support a changé sa couleur aussi bien que la forme. Le bouton d’alerte devant lequel est un porte-gobelet est installé près du support. Ainsi, l’intérieur de la Ferrati 488 GTB des années 2016-2017 гeste pratique, confortable et de haute qualité.
La version de base du coupé la Ferrari 488 GTB est dotée des amortisseurs à réglage électronique qui sont remplis de fluides magnétorhéologiques et de la direction assistée électrique. Le système de freinage est équipé des disques carbone céramiques dont le diamètre est de 398 mm en avant et de 360 mm en arrière.
Moteurs et dynamique
Le nouveau coupé est doté d’un moteur essence V8 biturbo de 3,9 L développant 670 ch à 8000 tr/mon pour un couple de 760 Nm. Le moteur fonctionne en tandem avec une boîte de vitesses robotisée 7 rapports à double embrayage. Le constructeur déclare que la consommation du carburant par la Ferrari 488 fait 11,4 L/100 km. L’automobile abat le 0 à 100 km/h en 3 s, la vitesse maximale fait 330 km/h.
